A. 車輛汽油濾芯堵啦會有什麼現象 內置汽油濾芯器可以洗嗎
汽油濾芯每輛車都有，起到過濾作用，時間長了積聚很多小雜質，所以需要定期更換。汽油濾芯有內置、外置和汽油泵，這些都需要定期更換。
如果我們認為車輛的動力明顯變差並且轉速的上升速度明顯變慢的時候，則意味著過濾元件可能被阻塞。當汽油濾清器濾芯堵塞時，汽油濾清器濾芯通過的汽油量將大大降低，導致燃油供應壓力和流量不足。
如果車輛加速不良，用燃油壓力表測試或者診斷儀讀油泵數據流，油壓下降明顯，可以考慮是汽油濾堵了，雖然都說國內的汽油埋汰，但這種情況也很少發生。
當更換外部汽油過濾器時，必須卸掉燃油壓力，即拔掉油泵保險或繼電器或油泵，下車，再著幾次不著泄壓完成，然後你就可以更換它，否則燃料供應系統是一個壓力系統，會噴的。更改後還要看有沒有泄露。
汽車上的濾清器和過濾器來說都是可以進行清理和清洗的，但是一般不推薦大家清洗，因為內置的汽油濾清器一般拆卸就比較麻煩。內置的汽油慮清器就安裝在我們的油箱內部，濾清器是安裝在我們的汽油泵上，所以我們想要拆卸內置的汽油濾清器下來清洗的話，實際上是非常麻煩的。
而且清洗後汽油濾芯的效果不如全新濾芯那樣好，甚至可以壞車，汽油濾芯的價格也不貴。還不如更換，大保養的時候更換機油三濾就直接換了，時間也不長一會會就好。
汽油濾芯相對機油濾而言，更換的頻次不需要與機油濾同步，通常在更換機油的第8-10次時可考慮更換（以8000-10000公里換油頻率計）。
汽車的汽油濾芯外置的需要3-5萬公里更換一次，內置的需要10萬公里以上更換一次。由於內置的更換不方便，所以內置濾芯一般都比較大，使用壽命都要更長一些，方便以後維修保養。
B. 誰知道濾芯知識知多少 日常問題不可忽視
小編搜集了濾芯的日常使用中要注意的問題，趕緊來看看哪些是你日常工作中疏忽掉的吧。機油、燃油濾芯機油濾芯的作用是過濾發動機中的淤渣，發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止機油劣化，最大限度地減少各部件在運行過程中的磨損。一般情況下，發動機機油濾芯的更換周期為首次工作50小時更換，此後每工作250小時進行更換。機油、燃油濾芯常見問題1、在什麼特殊情況下，需要更換機油濾芯、燃油濾芯？燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。一般情況下，發動機燃油濾芯的更換周期為首次工作250小時更換，此後每工作500小時進行更換，具體應根據燃油質量等級不同靈活掌握更換時間。當濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更改。當濾芯表面有泄漏或破裂變形現象時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更換。2、是否機油濾芯的過濾精度越高越好？對於一個發動機或者裝備，一個恰當的濾芯過濾精度應在過濾效率和容灰量之間達到一個平衡。使用過高過濾精度的濾芯，就可能會因為濾芯的低容灰量而導致濾芯的使用壽命縮短，從而增加了機油濾芯過早被堵塞的風險。3、劣質機油、燃油濾芯與純正機油、燃油濾芯對裝備的作用有什麼不同？純正的機油、燃油濾芯能有效的保護裝備，延長裝別的使用壽命，劣質的機油、燃油濾芯不能很好的保護裝備，不能延長裝備的使用壽命，甚至會惡化裝備的使用狀況。4、使用優質機油、燃油濾芯能給機器帶來什麼好處呢？使用優質機油、燃油濾芯可以有效的延長裝備的壽命，降低維修成本，為用戶省錢。5、裝備已過保修期，且使用年限已久，是不是沒有必要使用高質量的優質濾芯？就裝備的發動機更加容易磨損，造成拉缸。因此舊的設備需要優質濾芯來穩定住逐漸升級的磨損，維持住發動機的性能。否則，您將不得不花去大筆費用來進行維修，或者您不得不提前將您的發動機報廢扔掉。通過使用純正的濾芯，可確保您花去的總經營成本（維護、維修、大修和折舊的總成本）最低，而且還可延長發動機的使用壽命。6、濾芯只要便宜，能夠完好的安裝在發動機上就行了嗎？國內眾多濾芯生產廠家只會簡單的復制模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾芯所應該達到的工程標准不予重視，甚至根本不懂得工程標準的內容是什麼。濾芯的設計時為了保護發動機系統，如果濾芯的性能不能滿足技術要求而失去過濾效果，那麼發動機的性能將會顯著降低，並縮短發動機的使用壽命。例如，柴油發動機的壽命就直接與發動機損壞提前所「吃」進的110-230克粉塵有關。因此，低效劣質的濾芯會使更多的雜志進入發動機系統，造成發動機的提前大修。7、使用的濾芯沒有給機器帶來任何問題，因此用戶是不是沒有必要去花更多的錢買優質的濾芯？低效劣質濾芯對發動機所造成的影響，您可能會或根本不會立即見到。發動機似乎運行很正常，但是有海的雜志可能早已進入發動機系統，並開始造成了發動機零件腐蝕、生銹、磨損等。這些損害是隱性的，在積累到一定程度時將會爆發出來。盡管現在看不到徵兆，但並不意味著問題不存在。一旦發現有問題，可能為時已晚，因此堅持使用高質量的有保證的純正濾芯可使發動機得到最大程度的保護。空氣濾芯空氣濾芯位於發動機的進氣系統中，其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損，從而為發動機的正常運行、輸出動力提供保證。一般情況下，不同機型所使用的空氣濾芯更換時間不同，但當空濾堵塞指示燈亮起時，必須清掃空氣外濾芯。若裝備工作環境惡劣，應縮短空氣內外濾芯的更換周期。清掃空氣外濾芯時，內濾芯不可清掃。空氣內濾芯只有在外濾芯更換時一並更換，切不可將內濾拆下進行清掃。空氣濾芯常見問題1、什麼正在磨損發動機？發動機的磨損主要有腐蝕磨損、接觸磨損和磨料磨損三種形式。研究表明，發動機磨料磨損占磨損值的60%-70%。工程裝備通常在非常惡劣的環境下工作，如果沒有良好的濾芯進行保護，發動機的氣缸和活塞環會很快磨損。因此若想提高發動機的壽命，必須採用過濾效果良好的空濾濾芯、燃油濾芯和機油濾芯，以減少發動機的磨料磨損。2、純正空濾與劣質空濾對裝備的功能有何不同？裝配了劣質空濾的發動機或裝備，在使用過程中經常會發生啟動不好，不夠力，冒黑煙，發動機造模等現象，原因在於劣質空濾使用的過濾介質（濾紙）是低等濾紙，且濾芯的製造工藝不好，從而使濾清器的流阻增大，過濾效率降低，最後影響到整機裝備的性能。純正的濾芯與一般同類產品相比，其進氣阻力小，過濾效率高，容灰量大，使裝備在使用過程中（尤其在環境惡劣地區）獲得最低油耗和最大動力性，延長發動機的使用壽命。3、多買幾個價格低廉的空氣濾芯，增加更換次數能保證發動機的正常運行嗎？現在有些用戶朋友在市場上買一些價格低廉的濾芯來代替自己車上原配的優質濾芯，認為花同樣的錢多買幾個普通濾芯經常更換一下就能保護發動機了，其實這樣的做法是得不償失的。因為價格低廉的普通濾芯在過濾效果上是很差的，有的甚至起不到過濾作用，且它們的使用壽命的長短是無法預計的，您根本不知道什麼時候要更換，而與此同時大量會對發動機造成磨損的雜志正源源不斷的侵入您的發動機，您不但得不到發動機的動力支持，還會花費大量的金錢用於維修。
C. 如何測試汽車 燃油壓力
（1）燃油壓力檢測准備工作
（a）測試前檢查發動機無漏電、線路短路故障。
（b）准備好毛巾、棉紗、儲油器、滅火器。
（c）拆卸油管前，先進行泄壓操作，方法如下：
.拔下油泵保險絲或油泵連接器；
.起動發動機，使發動機怠速運轉至熄火；
.再使發動機起動2～3次，就可完全釋放燃油系統壓力；
.關閉點火開關，裝上油泵保險絲或油泵連接器。
（2）油壓表的連接
（a）在預留檢測介面上連接油壓表（美規及部分車型）；
（b）在脈動阻尼器的位置連接油壓表（需要拆卸管路）；
（c）在拆開的管路上連接油壓表；
（3）為避免首次起動發動機時，因系統內無壓力而導致起動時間過長，先進行油壓預供油，預供油方法如下：
（a）通過反復打開和關閉點火開關數次來完成。
（b）用專用（或自製）短接線跨接燃油泵繼電器端子，使電動燃油泵工作約10s。
（4）起動發動機，測試燃油壓力：
（a）怠速工況下，燃油壓力：0.25 ～0.35Mpa；
（b）加速工況下，燃油壓力：穩定在0.25 ～0.35Mpa；
（c）拔掉油壓調節器真空管（如有裝備），油壓變化在0.05 Mpa；
（d）發動機熄火，等待30min以上，保持油壓不低於0.20Mpa；
（5）燃油壓力常見故障
通過燃油壓力表，檢測燃油系統的燃油壓力，可以判斷發動機燃油系統的故障，並根據故障現象，可以診斷故障原因。
燃油壓力故障原因產生的故障及現象無燃油壓力燃油控制電路及燃油泵不能起動發動機燃油壓力過高燃油泵及油壓調節器冒黑煙，排放過高、油耗高燃油壓力過低燃油泵、濾芯、壓力調節器起動困難、加速不良無保持油壓燃油泵冷起動困難油壓表指針跳動燃油泵怠速不穩，加速不良
燃油系統的故障排除，通常為清洗或更換系統的元件。