摩托車空氣濾芯里有油

1. 摩托車空氣濾芯裡面有好多汽油，是怎麼回事

要看清，是汽油還是機油，如果是汽油，就是化油器反噴的，反噴的回原因比如配氣機構老化，進氣答門漏氣、進氣門提前打開，排氣管堵住了等原因。另外，如果化油器油位過高，而過量溢出導流管又堵住 了，也會往空濾里流，但這種現象只能發生在像立式缸的125這種進氣管呈水平的發動機上，像踏板和卧式的90、100系列也是不會發生的。
如果是機油，則是發動機里通過呼吸器管吹出來的，這種現象各種車型容易發生，但好多人以為這里不可能有機油，加上量不是很大隻有點潮濕，就以為是汽油。

2. 踏板摩托車空濾漏汽油，是怎麼回事

負壓油箱開關損壞，熄火後無法關閉，或從吸氣管流油，造成化油器油麵失控引起的，更換負壓油箱開關即可。

檢查化油器的浮子針閥是否關閉不嚴，浮子是否損壞或卡住等，這些也可能會造成汽油從化油器倒流進空濾。油麵失控會造成混合氣過濃或淹缸，空濾浸濕也會造成混合氣過濃，這些都會出現加不上油門和熄火，以及熄火後無法起動的故障。

空濾器內有汽油的情況叫做反噴，原因是化油器混合比不當或點火不正時，這兩點都會造成發動機怠速不穩，所以也容易熄火。

空濾有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：

慣性式：由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。

過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。

油浴式：在空濾底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

3. 摩托車空濾有油是怎麼回事

摩托車空濾如果是海綿泡沫濾芯上面有少量機油屬於正常。以下是關於摩托車空濾的相關資料介紹：1、空濾的意義：空氣通過過濾從進氣閥（氣門）進入缸內使汽油燃燒起來。而進氣閥一開一合地與活塞運動相同步。所以過濾器中的油是活塞運動時通過進氣閥彈出來的機油。2、機油過多屬不正常情況：如果機油過多有可能是車子傾倒過發動機里的機油順著通氣管倒落進空濾另外檢查發動機內機油是否加太多氣缸墊是否損壞壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾如果是踏板車有的缸頭蓋有問題也能造成類似情況。

4. 摩托 空濾裡面有機油嗎

摩托車的空氣濾芯一般是乾式和濕式兩種，不管是哪種，空氣濾清器里都不應該有機油，至少不應該有很多機油。對於紙質乾式濾芯的來說，空氣濾芯上沒有機油，但海綿泡沫濕式濾芯上面是有少許機油，以增強過濾空氣中灰塵的效果的。現在的摩托車大，發動機的通氣管大多與空氣濾清器連接，這樣發動機排出的廢氣中所含少量機油就可能會沉澱在空氣濾清器底部，有時新車在運輸途中和裝御過程中因倒置、翻滾等情況，也可能使發動機中的機油少量通過通氣管流入空氣濾清器，所以有有時空濾底部可能會有少量的機油，這是比較正常的現象，適當清理一下就可以了，但如果機油太多或是總有就不太正常了，有可能是發動機的機油加多了、汽油滲漏進發動機內與機油混合在一起或缸墊破了等造成的。

5. 摩托車空氣濾清器有機油是什麼原因

空氣過濾器中有發動機油時，液轎咐可能是摩托車翻倒的影響，或者是加入了太多發動機油的影響。如果濾芯里只有一點機油，車朋友就不會介意了。帆祥如果濾芯里有大量的發動機油，我會去修理。發動機油被稱為發動機血液，如果發動機內沒有發動機油，發動機就不能正常工作。發動機運行中，機油在發動機內各部件表層形成油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸摩擦。假設發動機運轉中內部各部件直接接觸引起摩擦，發動機內部會瞬間產生大量熱量，對發動機來說是致命的。長時間使用發動機油幾乎會降低各自的性能，當然發動機油需要定期更換鬧純。提倡夥伴們在平時的車里定期更換發動機油。如果長時間不更換發動機油，發動機會加劇磨損。更換機油時，必須一起更換機油濾清器。機油濾清器的功能是過濾機油，如果沒有機油濾清器，機油在使用一段時間後會變得非常臟，也可能影響發動機的正常潤滑。平時用車，一定要按時維護，按時更換易損件。這樣做可以延長發動機的壽命。另外，可以始終將摩托車維持在良好的狀態。

6. 摩托車空氣濾清器有機油是怎麼回事

如果空空氣 濾清器 濾芯內有機油，可能是摩托車翻倒造成的，也可能是機油過多造成的。如果空空氣濾清器濾芯中只有少量機油，則乘客不會在意。如果空空氣濾清器濾芯有大量機油，需要修理。

油被稱為發動機的血液。如果發動機沒有油，發動機就不能正常運轉。

發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內各部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機運轉時內部部件直接接觸產生摩擦，會瞬間在發動機內部產生大量熱量，對發動機是致命的。

機油長時間使用性能會下降，需要定期更換機油。

建議您在汽車正常使用期間定期更換機油。

如果長時間不換油，會加重發動機磨損。

更換機油時，機油濾芯需要一起更換。

機油濾清器濾芯用於過濾機油。如果沒有機油濾芯，使用一段時間後機油會非常臟，也會影響發動機的正常潤滑。

平時使用汽車時，一定要按時保養和更換易損件，這樣可以延長發動機的使用壽命，使摩托車始終保持良好的狀態。

7. 摩托車空氣濾清器有油是什麼原因

這是化油器里未燃盡的油關系不大，時間久了換個濾芯就好！

8. 我的摩托車空氣濾清器怎麼有機油出來是哪裡壞了

摩托車空氣濾清器有機油出來有以下兩種情況：

1、發動機上有個通氣管，在發動機工作時會向外排氣，排出的氣體中含有一定的油水混合物，這條管子就接在空濾上，進入空濾後的發動機廢氣被吸入化油器重新燃燒，而油氣中的油就會沉澱在空濾的底部，空濾下面一般有個放廢油的管，如果空濾里油過多時撥掉管子放一放就行了。

2、如果摩托車意外傾倒也可能會使機油通過通氣管倒灌進空濾。這種情況可以可以將摩托車送往修復點更換空氣濾清器就可以了。

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簡介

空氣濾清器（Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

濾清方式

空氣濾清器究竟採用哪種濾清方式取決於機器的用途和環境條件。一般汽車上多採用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器。

拖拉機、牽引車和工程機械用的內燃機因工作環境中灰塵多，需要採用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。

船用內燃機因環境條件較清潔，常採用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復式空氣壓縮機依排氣量的大小採用不同的金屬濾芯,排氣量小於12米3/分的往復式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，並與內燃機濾清器通用。

中等排氣量的往復式壓縮機多數採用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網上塗敷粘性油,或採用油浴式。排氣量大於40米3/分時則採用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能採用油浴式，而應使用乾式濾清器。