小鬼摩托車空氣濾芯在哪裡

1. 摩托車空氣濾芯在哪個位置

摩托車空的空氣濾清器濾芯位於座椅下方。1.摩托車空的空氣濾芯通常有紙質乾式和海綿泡沫濕式。紙幹了，可以輕輕拍打地板，打掃的時候抖掉大部分灰塵。如果有氣泵的話，可以從里向外吹，把灰塵吹走。如果濾紙已經穿過灰塵或被油和水弄濕，應更換新的。2.用清水和清潔劑清洗濾芯，然後用壓縮空氣體或天然空氣體吹乾。不易用汽油清洗，否則會加速濾孔擴張，降低過濾度。清潔空空氣濾清器後，可在濾芯上均勻噴灑少量機油，不僅能增加過濾，還能潤滑空氣流經的部位(尤其是化油器柱塞)。3.如果是泡沫海綿濕濾芯，可以用水+不燃性清潔劑清洗污漬(不要用汽油等清洗。)，然後擦乾，在進氣側塗抹少量干凈的機油。汽油會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，必須使用原濾芯。濾芯不好會對發動機造成很大的傷害，容易堵塞化油器。

2. 摩托車空氣濾芯在哪

機油濾清器位於抄發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

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空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發動機的使用壽命有極大的影響。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重。如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃，從而使發動機運轉狀態變壞。

3. 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

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摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

4. 摩托車空氣過濾器在哪

摩托車空空氣濾清器一般布置在摩托車左側座椅下方。把外殼拿下來，脊雹知抬頭看看化油器就能看到了。踏板車的空空氣濾清器基本都安裝在發動機左側，傳動箱頂部通常是黑色的塑料盒。打開蓋子，查看空空氣濾芯，並清潔或更換它。

空空氣濾芯的定義:

空空氣濾清器一般指空空氣濾芯空空氣濾芯是濾清器的一種，也稱空空氣濾芯、空空氣濾清器、款式等。主過濾器用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種肆拍精密操作室的空氣體。

空空氣過濾器的類型:

空空氣濾清器分為過濾式、離心式、油浴式和復合型。發動機中常用的空空氣濾清器櫻消主要有慣性油浴空空氣濾清器、紙乾式空空氣濾清器、聚氨酯濾芯空空氣濾清器等等。

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5. 請問這個摩托車空濾芯在哪裡啊 我想要換空濾芯 但不知道在哪裡

空氣濾清器和空氣濾芯裝在化油器的後面（車的前後，實際應該是化油器的前面），如下圖，箭頭所指就是空濾的方向，拆下右側或左側的車體側蓋就能看到空氣濾清器，打開蓋子就能看到濾芯了。

6. 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

7. 摩托車空氣濾芯多久換一次摩托車空氣濾芯在哪個位置

正常情況下摩托車空氣濾芯在10000公里左右需要更換一次，每隔3000~5000公里清理一次，當然如果是行駛在灰塵非常多的道路上，則建議每1500~2000清理一次，也就是更換機油時順便清理一下空氣濾芯。而且購買空氣濾芯時要確保是正品廠生產的，劣質的濾芯對發動機傷害大，還容易堵塞化油器。
掛檔摩托車的空氣濾芯通常在車身左中位置，摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾清器，也可以稱之為空氣濾芯。踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，清洗空氣濾芯都需要卸下護板。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。灰塵大的路況要縮短濾芯的清理或更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。
如果長時間不清理濾芯，會造成濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢，機油不能充分燃燒，導致油耗增加並出現排氣管冒黑煙，發動機動力不足的現象。使用劣質的濾芯更會加快濾孔堵塞和油耗增加。更換空氣濾芯時最好用回原裝材質的，換材質會改變濾芯密度，破壞原有的進氣負壓，要重新調整化油器的。