❶ 福田柴油粗濾器和電動式輸油泵濾芯更換排空氣操作步驟
福田汽車告訴您:柴油粗濾器和電動式輸油泵(配裝濰柴發動機)濾芯更換
1.斷開水位感測器開關(如粗濾器帶有燃油加熱功能,也要一並斷開加熱感測器開關),若線束中沒有設置開關,則斷開水位感測器線束插介面和燃油加熱線束插介面。
2.旋轉拆下粗濾器濾罐。
3.更換廠家指定的、新的濾罐,在濾罐密封圈處塗上干凈的燃油或機油,燃油將其旋裝到粗濾的頂座上。
注意⌄
不得用工具安裝!
4.聯接水位感測器開關(如粗濾器帶有燃油加熱功能,也要一並聯接加熱感測器開關),若線束中沒有設置開關,則連接水位感測器線束插介面和燃油加熱線束插介面。
5.松開柴油粗濾器放氣螺塞,壓動手油泵,直到有燃油溢出後,再擰緊放氣螺塞。如果需要對其進行修理,必須使發動機處於熄火狀態。
柴油粗(預)濾器和電動輸油泵(配裝濰柴發動機的車型)維護
本系列產品的柴油粗(預)濾器為手油泵、油水分離、水位報警三合一機型,其使用維護要領為:
1.松開柴油粗濾器放氣螺塞,壓動手油泵,直到有燃油溢出後,再擰緊放氣螺塞。如果需要對其進行修理,必須使發動機處於熄火狀態。
2.對有水位報警功能的柴油粗濾器,因其帶有專門的水位探測裝置,必須匹配相對應的電子檢測器才可正常使用。
3.車輛行駛100,000公里、或每3,600小時、或更換燃油牌號、或出現發動機動力不足問題時,首先要考慮更換柴油粗濾器濾芯。
4.當粗濾器出現水位報警時,必須及時地放掉蓄水盒中的積水。具體操作方法是:打開放水閥,然後壓動手油泵直到污染物排出,然後擰緊放水閥。
注意
排放污染物時,不要污染環境。
5.如果發動機出現動力不足或啟動困難,首先要檢查粗濾器放氣閥放氣螺塞、排水閥放水螺塞、蓄水盒及油管聯接部位是否關閉牢固,其次檢查油管是否存在被壓癟或折彎進而影響到油液流動的通暢。
燃油系統排氣
用燃油粗(預)濾器上的手壓泵排出燃油系統內的空氣。
1.順時針松開放氣閥,重復按下燃油預濾器上的手油泵,直到濾清器殼體內注滿燃油,放氣閥處有燃油溢出,然後逆時針擰緊放氣閥。
2.啟動發動機,並運行大約1分鍾,燃油系統會自動排氣。
燃油粗(預)濾器排水
1.在排放塞下放置一個合適的容器。
2.順時針旋轉松開放水閥。
3.操作手壓泵和收集油水混合物。
4.逆時針旋轉擰緊放水閥。
❷ 柴油車電子油泵怎樣安裝
柴油車電子機油泵安裝的具體操作步驟如下:
1、把柴油車電子油泵清理干凈。
(2)大貨車加裝電子泵濾芯擴展閱讀:
噴油泵是柴油機的"心臟",故對噴油泵必須進行正確的維護保養。 向柴油機上安裝噴油泵時,必須檢查調供油提前角;柴油機運轉500小時後,要重新檢查調整供油提前角。
1、必須採用國家標準的輕柴油,柴油要經過48~96小時沉澱過濾。
2、平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。
3、每日檢查調速器內機油,不足時及時加足。
4、噴油泵與調速器之間有骨架油封的,要分別加註機油。
5、若機油麵因機油稀釋升高,說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油,應及時排除。
❸ 電子油泵怎麼接線
油泵電機出線根據需要有三根、六根、九根、十二根等。三根出線端的,用U、V、W來標志,內部已連接成「Y」型或「△」型,使用時可將三根出線端分別和三相電源線接妥即可。
六根接線端的,單速電機用U1、U2為第一相,V1、V2為第二相,W1、W2為第三項。使用時應按電機銘牌或接線圖牌上表示出的接法接成「Y」型或「△」型,然後接入三相電源線。
九根及以上出線端的電機以及多速電機,多容量檔次電機,多電壓檔次電機等特種接線方式者,線端標志及接線方法按該電機接線指示標牌進行。繞線轉子電機的轉子有三個出線端,一般用K、L及M標志,使用時分別和頻敏電阻或變阻器的三個接線柱相連接。
❹ 貨車怎麼加裝電子油泵自動泵油呢
如果高壓油泵上有手油泵,就不用加裝,如果要裝,就是把進油管分成兩段,分別插入電子泵油管兩頭,正負極加個開關就行了。
柴油車加裝電子油泵作用是車子可以馬上給各噴油泵,及冷啟噴油泵給予一定的汽柴油。電動汽油泵在電子器件控制汽油噴發系統的應用,一般有這兩種類型,分別是滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。
一般滾柱式電動汽油泵泵殼的一端是漏液的口,而另一端是冒油的口。泵殼內部安裝的是轉子,滾柱是裝在轉子的凹形槽之中的。當油泵開展轉動時,由於向心力的功效。
轉子槽體的滾子軸承就會會自行的向外挪動緊貼,與此同時在作用力的效果下,滾柱一般全是與轉子凹形槽的側邊牢牢地的貼緊,那樣就會產生多個作業腔。如果是汽油濾芯阻塞等因素導致油泵冒油口的一側汽壓過高,與油泵一體的泄壓閥被頂開,一部分汽柴油就會返回進油孔一側來維護電動汽油泵。
❺ 柴油車加裝電子油泵有什麼用
【太平洋汽車】作用是汽車可以及時給各噴油器及冷啟動噴油器提供需要的燃油。電動汽油泵在電子控制汽油噴射系統的應用,通常有兩種類型,分別是滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。一般滾柱式電動汽油泵泵殼的一端是進油的口,而另一端是出油的口。
展開全部一般電噴共軌柴油機都會有電子燃油泵。當鑰匙達到ON位置時,電子燃油泵會工作,有的工作30秒後,就會停止。
發動機啟動後,電子燃油泵就不工作了,當然有的電子燃油泵還繼續工作。
當更換濾芯後,發動機可以打開鑰匙ON,自動進行排氣,這樣比手動排氣省時省力。
但是當增加額外的電子燃油泵是,必須匹配管徑合適的管路,管路細小的話,發動機會降功率。
(5)大貨車加裝電子泵濾芯擴展閱讀:凸輪軸感測器在油泵上的需要對齒,如博世CP2,如果凸輪軸感測器沒有在油泵上則不需要對齒。
高壓共軌技術是外資一統天下,現在這種局面被打破了。排放標準的提升必然推動發動機技術的發展。
2005年12月30日,北京率先實施國III排放標准。2006年7月31日,上海公交、計程車行業新車實施國III排放標准。2006年9月1日,廣州開始實施國III排放標准。
一般在發動機的側面,靠近駕駛艙附近。由一個瓶狀東西,上面由一個圓蓋,不斷按它,直到按不動或很費勁位置。排氣完畢。
(圖/文/攝:太平洋汽車問答叫獸)