加裝雙濾芯

A. 為什麼很多車輛上會安裝兩個空調濾芯

汽車維修不僅換機油，一次正規汽車的保養涉及面很廣。變速機的油、剎車、火花塞、防凍液、三角帶等是易耗的部件，所以只有定期更換，才能保障運行安全。但是我有一個新來的車朋友。為什麼距離這么高？那之後在4S店維修的話，要換兩個空氣濾清器嗎？或許4S店會亂收費嗎？其實不然。這兩個零件都叫空氣濾清器，但是使用方法完全不同。

對此你有什麼想說的嗎？

B. 三噸叉車原車安裝兩個空氣濾清器，卸掉一個行不行卸掉一個空氣濾清器把剩下那個換成雙層濾芯的會不會...

你說的2個濾清器是一個在機罩底下,一個在護頂架後腿上吧.
如果工作環境粉塵不多的話,後腿上的濾清器可以不要.
如果粉塵較大的話必須得用(而且後腿上的最好是濕式的油濾),否則會造成發動機磨損,燒機油.
濾芯是有額定進氣量的,只有匹配合理,雙層濾芯也不會影響進氣量

C. 啟辰T90自己更改雙濾芯全攻略，在此和大家淺談交流

在現在的城市中，空氣質量很是差勁，各種汽車尾氣、灰塵等，若是在車內這種空氣不流通的地方，直接呼吸外面的空氣相信會極度的難受，所以汽車的空調濾芯就顯得特別得重要了，而空氣濾芯同樣重要，它負責進入發動機的空氣質量。 在時間久了之後我們便需要對雙濾進行更換，而往往出去外面的修理店或者是4S店進行更換的話，基本下來需要好幾百的費用，而自己購買雙濾動手更換的話則只需要幾十塊錢就搞定了，省下來費用用來一箱加油它不香嗎？接下來我就大家如果更換雙濾。（註：動手能力不強的建議不要自己動手更換，容易把塑料卡扣拆壞導致出現異響）
其能起到分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固態狀的雜質，還可以使空氣中的水份、煤煙、異味、碳氧化物、臭氧、CO2、SC2等吸附在空調濾芯上，使其不會進入車內，保證車內空氣的清新，避免花粉帶來過敏等益處。總而言之，在車輛行駛過程中，空調濾芯就像我們的保護罩一般，將空氣中的雜質去除，使我們能夠在汽車這個封閉的空間內呼吸到干凈的空氣。 但是空調濾芯也是需要維護的，長期的工作會使空調濾芯吸附上各種各樣的雜質，甚至於有老鼠屎及樹葉等物質，多數情況下當車輛每行駛20000公里或1年的時候就需要對空調濾芯進行更換了，已保證它的工作有效。
首先需要把車門的膠條給拆卸下來，用手抓住膠條往下拔到圖上面的這種程度就可以了
空調濾芯是安裝在副駕駛的手套箱後面的，所以在更換濾芯之前必須先將手套箱進行拆除
使用一字螺絲刀包裹軟布或者是用硬塑料撬棍插入手套箱右側將其側蓋板撬開後取下，需要注意的是小心卡扣不要拆斷了
拆下後的手套箱側面板，檢查了一下各個卡扣完好，沒有拆壞，不能會導致無法安裝牢固出現異響
拆下側蓋板之後就可以打開手套箱將其右側的阻尼給拆開，這個用手向右側拉出來就可以了
再將手套箱底部的塑料插銷拔出，因為位置很矮，需要趴下之後才可以看到這個插銷
如圖所示，左右各有一個塑料插銷
將以上部位拆開後就可以將手套箱取下進行下一步的拆卸了
手套箱的後蓋板是採用螺絲加塑料卡扣結合的形式固定在車輛上的，一共有著8顆螺絲，正面紅色圓圈標出的6顆螺絲擰出
再將側面的兩顆螺絲擰下就可以了
將八顆螺絲拆除用再使用螺絲刀或塑料撬棍對著後蓋板的邊緣撬一圈，讓它的卡扣脫開，這個在撬的時候因為卡扣比較多，需要用巧力慢慢撬，切記不可用蠻力硬來
當這些環節完成之後就可以取下手套箱的後蓋板了
這個由長方形黑色蓋板遮擋住的就是空調濾芯的安裝槽了，用手捏住兩邊的卡扣就可以將其拆下
兩側的卡扣
拆除之前就露出白灰色的空調濾芯了，記得在抽取空調濾芯的時候要慢慢抽，不然的話可能導致其上面的雜物掉落進壓縮機內發生腐爛，從而空調出現臭味
可以看到拆下的空調濾芯是相當的臟，正常為灰白色，而此時已經有部分變成了黑色了，且上面覆蓋有各種樹葉之類的雜物
其中在空調濾芯內還發現了不少的老鼠屎，在以前做保養得時候就發現過老鼠的活動痕跡了，沒想到居然還有部分進到了空濾裡面，這要是沒空調濾芯的話，我估計空調裡面早就傳來一股惡臭了
新舊濾芯的對比更加可以看出空調濾芯臟的離譜
在安裝新的濾芯進入的時候切記不要安裝反了，要將有箭頭標識的朝下方。 至此空調濾芯就更換完畢了，接下來將各個部件按照攻略再安裝回原來的地方便可以了。
大家應該都知道，發動機運行的時候是需要燃油汽油的，而燃燒汽車時便需要混入一些空氣，而如果空氣中的灰塵、砂粒以及各種雜質直接進入發動機氣缸燃燒，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命甚至造成發動機的嚴重損壞。這時，就需要空氣濾芯對空氣進行一個過濾再讓干凈的空濾進入發動機內燃燒，從而保證發動機的穩定性。 車輛每行駛20000公里或1年的時候就需要對空氣濾芯進行更換了，而每5000公里及半年一次的保養中則需要對空氣濾芯使用氣槍吹乾凈表面的雜物，已保證它的工作有效。
空氣濾芯更換起來可要比空調濾芯簡單多了，它基本不需要拆卸之類的操作，只需要將引擎蓋打開進行更換即可
發動機艙右上角的黑色盒子便是空氣濾芯的安裝槽了
使用手掰動金屬卡扣即可將其拆開
如圖所示的樣子，將其整個抽出
可以看到空氣濾芯就靜靜的躺在安裝架內
還是有一些臟的，可以看到已經 有些分不出來它原本是黃色的了
新舊的空氣濾芯對比，因為不是原廠濾芯，可以看到其外觀顏色存在明顯的一個差異，將新的空氣濾芯安裝回安裝槽內就可以了，怎麼樣？是不是空調濾芯好換很多呢？
在此希望疫情早日過去，讓我們也脫下「濾芯」自由的呼吸。

D. 江鈴順達加裝雙柴濾有用嗎

用處多少還是有的，但並不能因為這樣而不去或者減少更換原車柴油濾芯的次數，因為真正的過濾還是要靠原車的柴油濾芯，原車的柴油濾芯之所以這么貴，關鍵就是它的過濾能力很強，只有它過濾出來的柴油才能真正達到原車所需要的標准！

E. 三噸叉車原車安裝兩個空氣濾清器，卸掉一個行不行卸掉一個空氣濾清器把剩下那個換成雙層濾芯的會不會...

你說的2個濾清器是一個在機罩底下,一個在護頂架後腿上吧.
如果工作環境粉塵不內多的話,後腿上容的濾清器可以不要.
如果粉塵較大的話必須得用(而且後腿上的最好是濕式的油濾),否則會造成發動機磨損,燒機油.
濾芯是有額定進氣量的,只有匹配合理,雙層濾芯也不會影響進氣量

F. 轎車能不能加裝兩個外置汽油濾芯有沒有啥影響

加裝是可以的，但會影響汽油管路壓力，容易造成供油不暢

G. 發動機上裝兩個空氣濾清器可以嗎

很理解你的做法，你想通過並聯兩個空濾，提高空濾比表面積，以降低進氣阻力。但是你忽略了一些問題
首先你的發動機需不需要降低進氣阻力？如果你的發動機用的是原廠濾芯，你就應給明白，原廠濾芯的設計都是最匹配車輛的動力要求的，但是在使用過程中性能下降，就會出現進氣不足。如果你的發動機用的是副廠濾芯，就會有兩種狀況，第一種是劣質空濾，劣質空濾的進氣阻力大，就需要有措施降低阻力，這樣你可以兩個並聯，成本就是增加一個空濾總成的費用加定期維護和更換兩個空濾的費用，其實得不償失。第二種就是用好空濾，有很多廠家做的空濾是超出最佳性能的，也就是進氣阻力很低，這樣的話即使性能下降也不會低於最佳要求。這就不用並聯，直接用好一點的空濾就行了。
而且說到空濾，就要考慮一個事實，十個一萬公里的濾清器和美寶潔十萬公里濾清器有什麼區別呢？我用便宜的一萬公里的濾清器，勤換著點不是更好嗎？
首先是效率問題。普通濾清器無法阻止微小顆粒，阻力大，易變形，易漏氣，而美寶潔十萬公里濾芯採用細密纖維和進口膠蓋，過濾精度高，不怕潮濕，永不變形，跑到九萬公里仍能保持高效，舉個例子，一次性杯和不銹鋼水杯能比嗎？
其次是成本問題。普通濾清器70塊錢一個，壽命是1萬公里，質量沒有保障，易失效，易污染機油，損害發動機，需要經常停機維護。而美寶潔的濾芯399一個，壽命是十萬公里，均攤到每一萬公里是40元。而且質量好不易故障，降低了風險；壽命長不易停機，降低了停機維護的成本，為廣大卡友多爭取掙錢的時間。
所以還是建議美寶潔的十萬公里壽命的那一款，某寶，某多多就有旗艦店