A. 汽車空調濾芯裝反了會有什麼後果
空空氣濾芯反裝會影響過濾效果。空出風量可能會減少，但影響不會很大。有些空空氣濾芯有嚴格的正負要求，不能反方向安裝。注意空空氣濾芯上的箭頭標記，按照正反方向安裝，正面朝向氣流方向。
汽車在空行駛時，需要將外部空空氣吸入車廂，但空空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空過濾器進行過濾，這些顆粒一旦進入車廂，不僅會污染車廂空和降低 冷卻系統 的性能，還會使人產生過敏反應、肺部損傷、臭氧刺激引起的煩躁以及吸入灰塵和有害氣體後的異味影響，影響行車安全。
空濾芯可分為正反兩部分，需要正確的安裝方向，正面朝向氣流方向。車內的氣流從下往上吹。一般空濾芯用箭頭標出，箭頭為氣流方向和安裝方向。而且，空濾芯兩側表面結構不同。常見的粗糙面是正面，上面面向氣流方向，有支撐線結構的面是反面，背面面向氣流方向。含活性炭的黑色面面向氣流方向時為正，白色面面向氣流方向時為負。
B. 凱越的空氣濾芯和空調濾芯裝反了什麼後果
你好，過濾不佳，沒有影響
C. 汽車空調濾芯在安裝時的正反你能分清嗎
當設計人員評估做成防呆設計成本有點高，不如安裝工人稍微用點心來得簡單，或者不如採用他們認為足以明確的標識來得簡單時，就會放棄防呆，畢竟這也不會造成多麼嚴重的損失——有些車出廠就是不安空調濾芯的，不少緊湊型及以下級別車型就是這樣。
當然，這里的成本包括汽車設計製造成本、車系更新換代的通用性成本、濾芯本身特殊形狀的生產成本等。所以，很多車型的濾芯就是最簡單的形狀，其實這對於廠家是好事，對車主更是好事。
我承認這個問題看起來有點傻，但實際操作中有時卻真讓你遇到坑，可能這就是原廠工程師們給我們挖的坑吧。
看看下面這個圖，絕大部分歐系美系濾芯的正反標識都是這樣的。問題來了：你真的知道汽車內部的空氣是朝哪個方向吹的嗎？
至於為什麼它要標識空氣流動方向，而不標識「上、下」或者「左、右」，可能就是因為配套了不同的車款，在不同車款里安裝的方式也不太一樣，只能用空氣流動方向來標識了。
不過也有好的樣板。下圖是豐田車系的一款濾芯，看到那大寫的UP滿滿都是人性化啊。這讓我想起最近很火的一個媒體人的評價：德系車設計的時候就希望它的保養是由專業人士來做，有時候會不自覺提高維修門檻；日系車設計的時候就讓它的維護盡可能簡單。
好了，我該怎麼做？
好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了這些道理，實際操作才能簡單。
對標明上下的濾芯自不用多說。對標明空氣流動方向的，我們就記住：拆下舊濾芯的時候要記住箭頭的方向。
拆東西的時候記住正反或順序，是一個修理工最基礎的事，可問題咱不是人人都是修理工。如果沒有上面的羅嗦，你甚至不知道這里的坑在哪兒——你完全以為憑空氣流動的方向就能分辨正反，到了安裝的時候才發現你分不清車內空氣該怎麼流動。
最後再囑咐一句：當你真的沒有記住箭頭方向時，記住大多數安裝在副駕駛處的空調濾芯，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的。
D. 空調濾芯安裝方向反了有影響嗎
空調濾芯是有安裝方向的，正規空調濾芯側面是有箭頭的，箭頭方向是空氣流動的方向，一般箭頭朝下安放。普通濾芯雖然反裝影響不大，但對於復合材質的影響比較大，建議正向安裝。
E. 空調濾芯裝反了怎麼辦
建議安裝反了之後立馬更正過來，空氣濾芯裝反會影響過濾效果，空調出風量可能會變小，但影響不會很大，一些空氣濾芯有嚴格的正反要求，反向是安裝不上的，留意空氣濾芯上的箭頭標識，按照正反朝向安裝，正面朝向氣流方向安裝即可。
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空調濾芯分正反，需要有正確的安裝方向，正面朝向氣流方向安裝。汽車內部的氣流是由下往上吹的，一般空調濾芯上有箭頭標識，箭頭朝向是氣流方向，也是安裝方向。而且空調濾芯兩面表面結構是不一樣的，普通的毛面就是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面就是反面，背對氣流方向；含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對氣流方向是反面。但時間長了，空調濾芯也會臟，需要及時更換安裝。