霸銳高流量空氣濾芯

『壹』 高流量進氣濾芯有沒有用

不坦扮嘩刷程序的話，改裝大流量進氣濾芯也沒用。如果要用大流量的進氣濾芯，需要刷程序。進氣 濾清器 濾芯是發動機進氣系統中的重要部件。進氣濾芯可以過濾空空氣中的臟物，可以防止空空氣中的臟物進入發動機氣缸。如果空氣體中的顆粒物進入氣缸，會造成氣缸的嚴重磨
高流量進氣濾芯有沒有用
不刷程序的話，改裝大流量進氣濾芯也沒用。如果要用大流量的進氣濾芯，需要刷程序。

進氣濾清器濾芯是發動機進氣系統中的重要部件。進氣濾芯可以過濾空空氣中的臟物，可以防止空空氣中的臟物進入發動機氣缸。

如果空氣體中的顆粒物進入氣缸，會造成氣缸的嚴重磨損，降低發動機的使用壽命。

原裝空空氣濾芯的過濾效果最好，但是進氣阻力也最大，會影響發動機的性能，所以很多車友都會使用大流量的進氣濾芯。

然而，發動機計算機有一個保護程序。如果使用大流量進氣濾芯，發動機電腦中的保護程序就會發揮作用，影響發動機的動力輸出。

因此，高流量進氣過濾器元件必須與程序一起使用。只有這樣才能提高發動機的動力輸出。

想刷程序的話，需要去專業店刷。一些不專業的店鋪程序是不能用的。如果長時間使用，會嚴重損壞發動機。

在平時的保養中，有些車友會把空空氣濾芯拆下來吹一吹重復使用，這也是不能接受的。

如果使用的是原廠空空氣濾芯，在保養時需要更換，原廠缺液濾芯不能重復使用。

高功率和低功率優缺點是什麼

大功率發動機的優點是動力強勁，駕駛樂趣高。缺點是油耗高，維修費用高，搭載大功率發動機的車型價格也較高。小功率發動機的優點是油耗低，維護成本低，價格低，缺點是駕駛員在某些情況下可能會感覺到動力不足的現象。

很多廠家都有高低功率的發動機，都是渦輪增壓發動機。

很多車友以為發動機的高低功率只讓行是ecu中不同的控製程序，其實沒那麼簡單。

大功率發動機的渦輪壓力更高，工作時氣缸內的壓力和溫度更高，所以大功率發動機的一些零件進行了加固，一些匹配零件也進行了加固。

大功率發動機在正常工作時會產生更多的熱量，因此散熱系統與小功率發動機不同。

一般高低功率發動機的活塞頂形狀不同，高功率發動機的壓縮比低於低功率發動機。

駕車者千萬不要把大功率發動機的程序刷到小功率發動機上，這樣會導致發動機爆震，甚至連桿變形或活塞爆裂。

如果對動力有要求，直接買大功率發動機。

高流量進氣濾芯有沒有用 @2019

『貳』 高流量進氣濾芯有用嗎

高流量進氣過濾器有用嗎，
不刷程序，改裝大流量進氣濾芯也沒用。如果要用大流量的進氣濾芯，需要刷程序。
進氣濾芯是發動機進氣系統中至關重要的部件，它可以過濾空氣中的污垢，從而耐羨防止空氣中的污垢進入發動機氣缸。
如果空氣中的顆粒進入昌灶拍氣缸，會影響氣缸的嚴重磨損，降低發動機的使用壽命。
原廠空濾過濾效果最好，但進氣阻力也最大，會辯舉影響發動機的性能。當然，很多車友基本都會使用大流量的進氣濾網。
然而，發動機的計算機有一個保護程序。如果使用高流量進氣濾芯，發動機電腦中的保障程序就會發揮作用，影響發動機的動力輸出。
當然，高流量進氣濾芯必須與程序配合使用。只有這樣才能提高發動機的動力輸出。
如果要刷程序，需要在專業的店鋪刷。一些非常不專業的店鋪是無法使用該程序的。如果長時間使用，會嚴重損壞發動機。
在平時保養的時候，有些車友會把空濾拿下來吹一吹再用，這是不行的。
如果使用的是原廠空濾，那麼在保養時需要更換，原廠空濾不能重復使用。
好了，邊肖，今天，有這么多關於高流量進氣過濾器是否有用的問題。()邊肖希望這些介紹可以幫助你。

『叄』 高流量進氣濾芯有用嗎；高流量進氣風格有用嗎

高流量進氣濾芯有用嗎 如果不刷程序，那改裝高流量進氣濾芯是沒有用的。如果要使用高流量進氣濾芯，那需要刷程序。

進氣濾芯是發動機進氣系統中一個重要的部件，進氣濾芯可以過濾空氣中的臟東西，這樣可以防止空氣中的臟東西進入發動機汽缸內。

如果空氣中的顆粒物進入了汽缸內，那會導致汽缸出現嚴重的磨損現象，這樣會降低發動機的使用壽命。

原廠的空氣濾芯過濾效果最好，但是進氣阻力也是最大的，這樣會影響發動機的性能，所以有很多車友都會使用高流量進氣濾芯。

但是，發動機的電腦是有保護程序的，如果使用了高流量進氣濾芯，那發動機電腦中的保護程序會發揮作用，這樣會影響發動機的動力輸出。

所以，高流量進氣濾芯一定要配合程序使用，只有這樣才能提高發動機的動力輸出。

如果要刷程序，那需要去專業店家刷，有一些很不專業的店家刷的程序是不能用的，如果長時間使用，會嚴重損傷發動機。

在平時保養時，有些車友會將空氣濾芯拿下來吹吹接著用，這樣也是不可以的。

如果使用的是原廠空氣濾芯，那保養時是需要更換的，原廠濾芯不能重復使用。
高流量進氣風格有用嗎
有用。

高流量進氣風格又稱為空氣濾清器。作用有以下幾點：

1、過濾掉進氣中的灰塵和雜質，保證進氣的純凈，從而保護發動機。

2、增大馬力輸出。換裝高流量進氣風格可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將訊號送至供油電腦（ECU），ECU便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（並不是較濃）進入汽缸，以此達到增大馬力輸出的目的。

高流量進氣風格構造：優質的高流量進氣風格大都由特殊的化學纖維製成，一般分為三層。第一層為油脂層，能將污垢、灰塵阻絕隔離在外，第二層為環氧基表面處理濾網，能抑止引擎逆火現象，最後一層為纖維布構造，負責阻擋更細小灰塵通過。

需要注意一點的是，市面上有不少假冒劣質的高流量進氣風格，材質多為紙製品混充。這種產品，過濾效果不佳，沙塵微粒進入氣缸將加快磨損速度，甚至損壞缸體。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『肆』 換裝高流量空氣格 能否提升發動機動力

汽車空氣格就類似人的口罩，都是為了保證吸入的空氣中不含有顆粒物，內口罩過濾空氣中的容異物是為了人體的健康，汽車空氣格過濾空氣是為了不讓顆粒物進入發動機氣缸，以免造成發動機的非正常磨損。
在吸力相等的情況下，濾芯的密度決定了空氣的流量，密度越大（濾網的孔徑越小）過濾越干凈，但流量要減少點，濾芯密度越小（濾網的孔徑越大），過濾的就不會太徹底，但流量相對會大些。那麼，我的理解是：所謂的高流量空氣格，無非就是濾芯的密度小些而已，從而減少了對吸入空氣的阻力，使進入氣缸的氣體流量大些；但這樣一來，是否過濾的徹底呢？如果說，高流量空氣格的密度正好，完全可以把空氣過濾干凈，那麼就是原車普通空氣格濾芯的密度太大，影響了空氣的流入。但做為一個老品牌的汽車廠家，我想他們對空氣濾芯的密度是經過嚴格測試過的，是完全能做到在保證在徹底過濾干凈的情況下來決定濾芯密度的。

所以，我認為高流量空氣格只是一個噱頭，不可能增加進氣量，它的好處是環保，因為可以重復利用；普通空氣格只要經常更換，不要讓空氣中的雜質堵住了濾芯的小孔，那麼進氣量和所謂高流量空氣格沒有區別。

『伍』 比高空氣濾芯怎麼樣

1、優點。高流量空氣濾芯的優點，就是能夠很好的保護發動機，還採用的是成本更高的棉質或海綿製作而成，再配合專用的濾芯油來隔灰塵，所以過濾效果要比普通的空氣濾芯更好。不像紙質濾芯，在小孔被灰塵堵塞以後就失效了，高流量空氣濾芯的進氣效率更高，更持久，還能夠很長時間保持透氣的性能，不容易被異物打穿，還不怕潮濕。

2、缺點。高流量空氣濾芯安裝以後的缺點就是會增加油耗，因為安裝以後能夠提高發動機進氣量，使汽車加速更快性能更好，自然油耗會有所增加，這樣就會帶來更高的燃油費用

『陸』 汽車空氣濾芯到底該多久換一次

正常情況下空氣濾芯5000公里更換一次，但有些特殊情況會導致更換周期縮短，所以不能一概而論。

10萬以下的車基本都是5000公里保養一次，而空氣濾芯和保養一起更換的，所以大家可以以這個為標准。

但是大家好像都忽略了一件事情，礦物質機油是5000公里更換一次，但半合成機油和全合成機油呢？這兩種機油的更換周期分別是7500公里和10000公里，那這是不是代表空氣濾芯也可以延長更換時間呢？

很多車主使用的全合成機油，而空氣濾芯也和機油一樣10000公里更換，這其實不算是正確的，只不過車主已經習慣了保養更換空氣濾芯，所以在車主的概念中沒有單獨更換空氣濾芯這個概念。

空氣濾芯的更換周期可以以5000公里為標准，如果在這個公里數之內做保養那麼可以正常更換掉濾芯，如果使用的全合成機油或者半合成機油，那麼車主可以自己檢查一下空氣濾芯，如果有必要再次更換那直接更換就好了，如果附著物不是很多那車主可以選擇拿氣槍吹一下再次使用。

汽車 上的四濾都是有更換時間的，大家只需要根據自己的保養手冊更換就可以了，不需要聽別人的其他建議。

正常空氣濾芯更換時間是5000公里，機濾也一樣。

空調濾芯是10000公里更換一次，當然這取決於 汽車 行駛路況，如果灰塵或者是柳絮比較多，車主可以選擇5000更換一次，如果是南方城市10000更換一次也比較正常。

外置汽油濾芯更換時間是20000-40000公里，內置汽油濾芯更換時間是40000-60000公里。

汽車 空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果 汽車 沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車 上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在 汽車 上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

一個 汽車 老司機說說我的看法吧。

汽車 的空氣濾芯是 汽車 發動機進口必備的空氣凈化設備，防止空氣中的雜質進入發動機，防止發動機損壞。一般 汽車 廠商建議是1萬公里座椅更換空氣濾芯，也有幾千公里就建議更換的。其實在實際使用中，每台車的情況都是不一樣的，有的車使用環境在城市內，很少灰塵，空氣質量比較好，這種情況可以適當延長更換周期，有的車整天在工地里跑，那就要縮短空氣濾芯的更換周期。

那具體怎麼判斷是否需要更換呢，可以自行打開空氣濾芯的外殼，取出空氣濾芯，看看是否積聚了大量的灰塵，顏色是否掩蓋了原來的顏色。這是最簡單的方法。如果你確實想省心，那乾脆每次大小保養的時候都順便更換，一個才幾十塊錢，換了就一勞永逸了。

那就順便說一下長時間空氣濾芯不更換會有什麼不良影響吧。

想像一下，你戴了一個很厚的口罩，呼吸就會變得很困難了。積聚了很多灰塵的空氣過濾器，就像一個厚厚的不透氣的口罩，發動機就會出現動力不足，加速無力，油耗增加等情況了。

以上就是我的回答，謝謝！

你好，我們有車的朋友都知道，買車的時候銷售員，我都會提醒我們按時保養，一般在3-5個月，或者5少公里，哪條'先到，先算哪條。常規的保養就是需要我們給愛車更換，機油和三濾，三濾就是機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。

1.機油濾芯，一般保養一次就需要更換一次。機油濾芯主要功能就是，過濾發動機磨損時候帶來的「鐵泥」，如果不經常更換濾芯，容易給理由通道照成堵塞，機油泵，泵油不及時，照成發動機損壞。

2.空氣濾芯每次保養都要更換，我們都知道發動機的運作，就是發動機吸取空氣，壓縮空氣，產生動力。那麼空氣濾芯就是，在發動機進氣口處，過濾點空氣中帶來的塵土，如果不及時更換，泥土會直接進入發動機內部。

3.空調濾芯，一般半年一次，主要功能就是過濾鼓風機，出風帶來的塵土。過濾一些臟東西，有潔癖的也可以經常換一下。如果不換，容易照成空調不涼，有異味，有塵土飛出。

本人視頻裡面有自己更換空調濾芯的視頻，大家可以看一下。

以上三個濾芯平均不會超過20塊錢，都是起了很大作用的。具體保養看保養手冊，記住換新的一定比舊的好。

一般是2萬公里左右換一次 但是也看你 汽車 使用環境的，臟了就換。現在也有那種可清洗的高流量空氣濾芯，一些家用車和輕微改裝車用的比較多 壽命一般是10萬公里左右 每次保養拿出來清洗一次 又跟新的一樣。

空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。

而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。

因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障，其中典型的故障就是拉缸。

空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的 汽車 更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

看是否干凈。我的車二年多沒換了，純手打，認為我說的有道理給個贊，加個關注支持一下吧，謝謝！

這要看你所在地方的空氣質量決定的

兩次小保養換一次空濾空調濾就可以，這樣最合適

『柒』 高流量空濾到底咋樣

稍有經驗的車友大概都知道,空氣濾清器的作用是為內燃機提供清潔的空氣,但很少有人知道空氣濾清器還有普通低流量和高流量的區分。那究竟高流量空濾,相比普通流量的空濾有哪些優勢呢?

K&N濾清器,作為擁有五十多年歷史的知名品牌,其高流量空氣濾清器性能更優,技術更成熟,售後更有保障,值得廣大車友們信賴和選擇。

『捌』 汽車空氣濾芯怎麼換

汽車空氣濾芯更換方法如下：

1、換空氣濾芯要打開引擎蓋，引擎蓋大部分車是在左側下邊這個位置，拉一下引擎蓋就開了。

空氣濾芯的作用

汽車空氣濾芯的作用是過濾進入汽車發動機的空氣，確保進入的空氣比較純凈。空氣芯濾太臟的話，是需要更換的。

如果空氣濾芯過臟，上面附著了大量的灰塵，就會阻礙空氣的穿過，降低發動機的進氣量，進而造成發動機動力下降，行車油耗增加。經由空氣濾芯過濾的空氣與燃油混合成可燃混合氣在氣迅棚缸里燃燒。

如果進氣系統中沒有空氣濾芯的話，進入氣缸的空氣可能攜帶細小的砂石，顆粒或者其他不能燃燒的異物，這些東西會對氣缸壁，活桐昌配塞，活塞環，氣門造成磨損或者損壞。為了確保發動機的運行可靠，延長其使用壽命，所以一輛汽車中，空氣濾芯是必不可少的。

『玖』 起亞霸銳機油濾清器跟空氣濾芯器與什麼通用的

你好，這個空調濾芯是專車專用的沒有通用車型。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】