日立490挖機濾芯

⑴ 日立挖機先導濾芯在哪

大泵旁邊。直噴的是在一白色的殼子里，電噴的是在一黃色的殼子里扣著，用22的扳手卸開就能看到一個細小的濾芯，那就是先導濾了。

⑵ 挖掘機一共有多少個濾芯，分別都是什麼

挖掘機液壓系統上在液壓油箱里有兩個液壓油濾芯，要分別安裝在進油口和回油口。

挖掘機液壓系統的進油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小於0.02MPa。挖掘機液壓系統回油口上：這種安裝起間接過濾作用。

一般與過濾器並連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。濾芯是過濾器的核心部位，液壓油濾芯是由特殊材料組合而成，屬於易損件，需要特別的保護和保養。

(2)日立490挖機濾芯擴展閱讀：

注意事項：

1、挖掘在進行吊裝作業前，要挑選一個平坦穩定的站立平台，讓挖掘機立穩跟腳。吊裝時盡量選擇專用的吊裝裝置，選擇高強度的吊鉤和鋼絲繩，鋼絲繩的長度要合適，防止吊物擺動過大難以精確控制。

2、吊裝時挖掘機選擇微操作模式，保證動作平衡緩慢，施工人員盡量遠離吊裝物體，防止發生意外險情。

3、破碎作業前，破碎錘要垂直放在待破碎的物體上，破碎時鋼釺一直壓在破碎物上，破碎物被破碎後應立即停止破碎操作，嚴禁空打。

⑶ 挖機液壓油濾芯怎麼裝

挖機液壓油濾芯清洗的方法：

1、卸壓，由於挖掘機工作後一般都有餘壓，所以在換油前應該先卸壓，以保證換油時不會有油發生噴射。具體操作是：將動臂沿與履帶平行的方向放置，並在向左轉45°後停止，使鏟斗缸和斗桿缸活塞桿完全伸出，動臂缸活塞桿完全縮回，慢慢地將動臂下落，使鏟斗著地。然後熄滅發動機，打開油箱放氣閥，來回搬動各操作手柄、多次踩踏板，以釋放液壓系統的余壓；

2、放廢油：先用汽油清洗各管接頭、泵和馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞及其周圍。清洗干凈後打開放油閥和油箱底部的放油塞，將廢油全部放到盛廢油的器具中；

3、清洗油箱：打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯，檢查油箱底部及其邊角處慧寬的殘留油是否夾雜有金屬粉末或其他雜質，用柴油徹底清洗油箱，然後用壓縮空氣將油箱吹乾。再檢查內部是否還有剩餘的油泥、雜質等，直到清理干凈為止，最後用新油沖洗一次；

4、拆卸清洗油管：1）拆下迴路中的油管，如主控制閥至全流清洗器、迴路濾清器、迴路濾清器油管、濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。2）拆開回轉控制閥至濾清器回油管及回轉馬達的補油管。3）將液壓泵的進油管路拆下。4）拆開先導系統回油路油管。5）拆開主泵、馬達的泄油管，徹底清洗油管。將拆下的鋼管用柴油清洗多遍，軟管用清洗液清洗，確認干凈後用壓縮空氣吹乾，再用新油沖洗一遍。然後將各油管等用尼龍封堵，或用干凈的塑料包紮好，以防灰塵、雜質、水分等進入系統；

5、更換濾芯，由於液壓系統在換油時原則上必須更換濾芯，因此應將系統中的所有濾芯拆下，同時應檢查濾芯的使嫌碧巧用情況，看是否有油雜質或金屬屑等，以便了解系統的工作情況（如通過金屬屑了解磨損狀況等）；

6、油管安裝，各油管在安裝前應該重新清洗一次，並用綢布擦乾凈，嚴禁使用棉紗、毛巾等纖維織物（防止纖維織物芹鍵進入系統）擦拭管接頭。在安裝其螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應該與螺紋旋轉方向相反。在安裝時一定要按順序和規定的扭矩依次進行。

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⑷ 挖掘機柴油濾芯怎麼換

柴油濾芯更換方法如下：1、關閉進口球閥，打開上蓋，鋁合金型上蓋需要用平頭螺絲刀從側面間隙輕輕撬開；2、擰下排污口堵絲，排空污油，將濾芯頂部的緊固螺母松開，操作員戴上防油手套，握緊濾芯，垂直向上拆下舊濾芯；3、更換新濾芯，墊好上密封圈，下端有自帶密封墊，擰緊螺母，擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋注意墊好密封圈，上好緊固螺栓即可。

⑸ 日立挖掘機機油濾芯在哪裡

挖掘機機油濾芯和柴油濾芯的位置：

油箱底部排查油管到發動機，這期間的濾芯累加起來就要找的所有鬧老顫濾芯。有些車為了柴油干凈，會自己增加柴油濾芯。

濾芯是過濾凈化功能的專業名詞，為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便裝置，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，含畢當流體液敗進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。

⑹ 日立挖掘機柴油濾老報警是怎麼回事

你的柴油濾裡面有水了，所以才報警，直接在底部擰開那個放水的螺絲就是了，要不直接拆柴油濾清洗或者換一個新的。柴油濾得定期清洗或放水或更換，有些有油水過濾器的，也需要定期查看並放水。

⑺ 日立電噴挖掘機的柴油濾芯怎麼換要詳細的部驟

1.找來專用工具.
2.逆時針卸下柴油濾清器.
3找來新的柴油濾清器罐滿柴油裝上.
4. 泵油排空氣.哦可

⑻ 日立挖掘機空氣濾清器報警是怎麼回事

是濾芯沒有裝好（換濾芯一定要把密封圈也換掉），有漏氣的地方，導致燃油供應不間斷！

空氣濾清器使用誤區
（一）購買時不求質量
由於少數維修人員沒有認清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質量，隨意購買，以致裝用不久發動機便出現異常。特別是在當前市場上假冒偽劣產品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選購，始終堅持質量第一的原則。
（二）使用中隨意拆除
發動機必須用空氣濾清器，這是有科學依據的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器後，發動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環的磨損則增加9倍。
（三）保養與更換不從實際出發
空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以行駛里程或工作小時作為保養或更換的數據。但實際上空氣濾清器的保養與更換周期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就應短些；而在含塵量少的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就可適當延長。在實際工作中，不少駕修人員機械地按規定辦事，而不根據環境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標而發動機工作狀態已明顯異常時才進行保養。須知，此時再進行保養，不僅無法挽回已經造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續使用。

⑼ 挖掘機各種濾芯怎麼換

在進行更換需要用到：挖掘機、柴油、清洗劑。

1、將挖掘機停在堅硬平整的地面上，進行液壓油位檢查。關閉發動機，將安全鎖放在鎖緊位置。

⑽ 挖掘機機油濾芯怎麼換

換挖掘機機油濾芯往哪是松
新的濾芯里不用加油，但是要加點油在濾芯的密封圈上，這樣才能擰緊而密封圈不松動，濾芯里的機油只要一起動就會流動，自然就滿了，啟動以後2分鍾熄火，稍等片刻，再次檢查機油量，機油在機油尺上刻度即可不夠再加。往左面是松。
斗山370挖掘機機油濾芯怎麼換
拿濾芯板手換
挖掘機各種濾芯怎麼換 5分
估計你也沒紶觸過車，液壓慮芯在油箱呢，百年不換。柴濾順油路找，機濾是黑色的。空濾拿空壓機用七個氣壓一吹就沒事了。同意樓上，不知道你還可以開幾天。
挖機換機油濾清器不換機 *** 嗎
機油臟了,就算換了濾清器,有什麼用呢!!

機油經過一段時間會有鐵屑,水份等其它雜質!

會對你的發動有損!!

發動機壞了是大事哦!

一個濾清器那是小事!!!
小松挖機提示更換機油濾芯,怎麼解除提示?
如果到保養時間就應該換掉，如果已經換過濾芯只是沒有設定進去，就按到顯示屏裡面設置更換就可以了，由於你沒有具體機型，也無法告訴你方法
挖掘機機油濾芯卸不動怎麼辦?
只有強制卸了，一把平口起子 *** 去卸，天氣冷的話用火烤一下，反正卸下來的濾子又不要了。
挖掘機換機油怎麼操作？都有什麼類型啊？
把飛機油放干凈 新換的機油濾芯檢查不要有滲油現象 新機油加到 合適位置
挖掘機機油和濾清器可以同時更換嗎？是先換機油還是先換濾清器呢？
是一起換的，先放油然後換濾芯再加油
挖掘機的機油，柴油，液壓油濾芯，多少小時更換一次啊
挖掘機的保養是按工作小時確定的，每做一次換油保養要對計時表進行記錄，作為下次保養的依據。發動機的機油、機濾一般在250小時更換一次，空濾每50小時清理（吹掃）一次。發現安全濾芯（小濾芯）有灰塵時，就要更換空濾了，但工作環境惡劣，要縮短清理和更換時間。柴濾視柴油質量不同，靈活掌握更換時間，勤排放粗濾雜質和水，一般在500小時更換一次。液壓油使用周期較長，觀察顏色正常、油溫不高就繼續使用，液壓油濾芯在250小時清洗一次。我建議的保養時間是大多數挖掘機的規定，不知道你是什麼品牌的機器，其實只要你認真閱讀一下使用說明書，保養規則書上介紹的是很清楚的。因為不同的品牌都有特殊規定。換機油濾芯的時候也就是換機油的時間
三一75挖機換機油濾芯要不要先加機油
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：

一、何時該換機油

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。

在「耗損性駕駛」情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。

二、選購如何選擇機油

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

三、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。

機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。

提示：多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。