『壹』 機油濾芯 可以通用嗎
不是通用的,機油濾芯一般情況下同車系是通用的。
機油濾芯就是機油濾清器,機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
(1)通用機油濾芯擴展閱讀:
由於機油本身粘度大,機油中雜物含量較高,為提高濾清效率,機油濾清器一般有三級,分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中,一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面,和主油道串聯,主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現在主要採用微孔濾紙式。
機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯,主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清,沒有濾芯,有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。
『貳』 機油濾芯是不是通用的
不是通用的,機油濾芯一般情況下同車系是通用的。
機油濾芯就是機油濾清器,機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
拓展資料
如何更換濾芯:在正常使用情況下,若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過300小時,即應更換濾芯,雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。
更換濾芯的方法:
1、單桶預過濾裝置濾芯的更換:
a.關閉進油口球閥,打開上端蓋。(鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開);
b.擰開排污口堵絲,排凈污油;
c將濾芯上端的緊固螺母松開,操作者戴防油手套握緊濾芯,垂直向上取下舊濾芯;
d.換上新濾芯爛嘩,墊好上端密封圈(下端有自帶密封墊),上緊螺母;
f.擰緊排污口堵絲,蓋好上端蓋(注意墊好密封圈),上好緊固螺栓。
2、雙桶並聯預過濾裝置濾芯的更換:
a.先關閉需要更換濾芯一側過濾器的進油閥,數分鍾後關閉出油閥,然後擰下端蓋螺栓,打開端蓋;
b.打開排污閥,徹底排凈污油,防止更換濾芯時污油進入凈油腔
c.將濾芯上端的緊固螺母松開,操作者戴防油手套握緊濾芯,垂直向上取下舊模做濾芯;c.換上新濾芯,墊好上端密封圈(下端有自帶密封墊),上緊螺母;
d.關閉排污閥,蓋好上端蓋(旦歷衡注意墊好密封圈),上好緊固螺栓。
E.先打開進油閥,再打開排氣閥,待排氣閥出油時立即關閉排氣閥,然後打開出油閥即可;再以相同的方法對另一側過濾器進行操作。
『叄』 lf3970機油濾芯和什麼通用
lf3970機油濾清器和3937144機油濾清器通用。
機油濾清器又稱機濾,位於發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵,下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除,以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長這些零部件的壽命。
機濾發展歷史八十年代以前,國內發動機使用的多為可換式機濾。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件,如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內,通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。
可換式機濾的好處是使用成本低,只需定期保養更換濾芯即可;不足之處在於密封點過多,保養更換濾芯可能漏裝零件,容易造成漏洞,而且更換費事。
自八十年代初期,旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。旋裝式濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個,整體更換,大大提高了密封性,且易於更換,其濾芯材料多採用進口濾紙,因此過濾效率高,流量阻力小,壽命長。
『肆』 機油濾芯通用嗎
問題一:機油濾芯是不是通用的? 不是,車型之間機油濾芯有區別
問題二:汽車的機油濾芯是不是都是通用的? 如果是通用的都什麼車和什麼車通用啊? 不通用。一般車與車之間都不同的
問題三:發動機型號相同,機油濾芯一樣么? 一般是一樣的
問題四:通用汽車公司的機油濾清器是不是只有一個型號的啊?都可以通用嗎? 一個機油濾芯能用幾款車的,對照你要換的品牌機油濾芯,找到相應的就可以了
問題五:機油格和濾清器是否一樣 機油格專指機油濾清器,俗稱機油格而已濾清器是個大的范圍,車上裝有很多濾清器,機油濾清器,空調濾清器,發動機空氣濾清器等等
問題六:一般汽車機油濾清器是不是通用的 每個車的機油濾清器型號是不一樣的,雖然有些機油格表面看起飢是一樣,其實還是有差別的比如內徑的大小,螺口的高低等等,機油格的位置一般在發動機側面靠下的位置
問題七:汽車機油濾清器通用嗎 您好,不通用
問題八:小車的機油濾清器是通用嗎? 你好,有的車型是通用的但是大多數車型都是不一樣。希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續咨詢,祝你生活愉快!
問題九:所有汽車機濾是不是都通用的 當然不是了薯銀明.
每個車都不通用的.
夏利一個機濾的才10塊錢.樣子和一個破易拉罐一樣.
寶馬 賓士 的一個機濾 4S店 398元數告.
問題十:汽機油濾芯和柴油機油濾芯不能通用嗎 柴油滲透性強,柴油供給系統部件精密,柴油濾紙密度大,機油滲透力差,機油濾網搏喊密度小,機油濾心不能代柴油濾心。並且通常介面尺寸不通用
『伍』 汽車機油濾芯通用嗎
不同類型的汽車機油濾清器並不通用,但機油濾清器一般與汽車系統通用。不同型號的機器過濾器有不同的型號。如果強行安裝不合格的機油濾芯,會損壞發動機。
濾芯是機油濾清器。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜質、膠質和水,並將干凈的機油輸送到各潤滑部位。
為了降低發動機中相對運動部件之間的摩擦阻力,減少部件的磨損,機油被不斷地輸送到運動部件的摩擦表面,形成潤滑油膜進行潤滑。機油本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時,在發動機運轉過程中,金屬碎屑的引入、空氣中異物的進入以及機油氧化物的產生,使得機油中的異物逐漸增多。如果油不經過濾直接進入潤滑油路,油中含有的雜質會被帶入運動副的摩擦面,加速零件的磨損,降低發動機的使用壽命。
由於機油本身粘度大,機油中雜質含量高,為了提高過濾效率,機油濾清器一般有三級,即集油濾清器、粗機油濾清器和細機油濾清器。過濾器安裝在機油泵的前油底殼內,一般採用金屬篩網式。濾油網安裝在油泵後面,與主油道串聯。主要有金屬刮刀式、木屑過濾式和微孔濾紙式。現在主要使用微孔濾紙式。細機油濾清器安裝在機油泵後面,與主油道並聯。主要有兩種:微孔濾紙式和轉子式。轉子油精濾器採用無濾芯離心過濾,有效解決了油液通過能力與過濾效率之間的矛盾。