❶ 過濾器的原理是什麼
先說「過濾」的原理。
過濾是在外力作用下，使懸浮液中的液體通過多孔介質的孔道，而懸浮液中的固體顆粒被截留在介質上，從而實現固、液分離的操作。
由此也可將固、液分離的概念擴展至固、氣（氣體中的固體懸浮顆粒）分離和液、氣（氣體中有液體懸浮顆粒）分離。
而「過濾器」是實現過濾的機械裝置。
以固、液分離過程來說明過濾器的原理。過濾器中安裝的多孔介質稱為過濾介質；所處理的懸浮液稱為濾漿；濾漿中被過濾介質截留的固體顆粒稱為濾餅或濾渣；通過過濾介質後的液體稱為濾液。驅使液體通過過濾介質的推動力可以是壓力（或壓差）、重力，也可以是離心力。過濾操作的目的可以是為了獲得清凈的液體產品，也可以是為了得到固體產品。
如果濾漿中固體顆粒較多，大小不同，也可以用不同的過濾介質通過多級過濾的方式實現固、液分離。
過濾介質起著支撐濾餅的作用，並能讓濾液通過，對其基本要求是具有足夠的機械強度和盡可能小的流動阻力，同時，還應具有相應的耐腐蝕性和耐熱性。如濾布（用天然纖維和/或合成纖維織成的織物）、濾網（由玻璃絲或金屬絲織成的網）、固體顆粒（砂、木碳、石棉、硅藻土）、多孔膜（各種有機高分子膜和無機材料膜）等。
常見的過濾器有：板框過濾器、葉濾機、轉筒過濾機、離心過濾機等。其原理都是相同的。
板框過濾機的原理。
❷ 空氣濾清器的工作原理是什麼
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，它的工作原理是以過濾介質為主要過濾手段，當空氣通過過濾式空氣濾清器時，濾紙會阻擋空氣中的雜質，並將它們粘在濾芯上，從而實現空氣過濾的效果。
空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。
空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95-96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。
（圖/文/攝： 廖維） @2019
❸ 空氣過濾器的原理
空氣過濾器的工作原理是以過濾介質為主要過濾手段，當空氣通過過濾式空氣濾清器時，濾紙會阻擋空氣中的雜質，並將它們粘在濾芯上，從而實現空氣過濾的效果。
❹ 空氣濾清器的結構分類與工作原理
空氣過濾器的分類
(1)按工作原理，有慣性式、過濾式和復合型。
(2)按結構形式分，有乾式和濕式。
空氣過濾器的結構
空氣濾清器一般由進氣導管、空氣濾清器蓋、空氣濾清器外殼和濾芯組成。
空氣過濾器的工作原理
1.乾式慣性空氣過濾器
慣性空氣濾清器由防塵罩、導葉、出塵口、塵杯等組成。其工作原理是利用氣缸在進氣沖程中產生的吸力，使空氣濾清器內外產生壓力差。在壓力的作用下，外界空氣高速進入空氣濾清器，混合在空氣中的大質量灰塵被拋入集塵杯，完成空氣過濾。
2.濕慣性空氣過濾器
濕式空氣過濾器又稱油浴過濾器，主要由中心管、油池等組成。其工作原理是空氣進入過濾器後，沿中心管高速下降，沖到油池的油麵後，運動方向突然變為向上，產生旋轉運動。此時質量較大的一部分灰塵因為慣性卡在油中，無法隨空氣向後運動，從而完成空氣過濾。
3.乾式過濾器空氣過濾器
千濾空氣過濾器主要由紙質濾芯和密封墊等組成。其工作原理是空氣進入濾清器時通過紙質濾芯過濾，使空氣中的灰塵與濾芯分離或附著在濾芯上。
4.濕過濾器空氣過濾器
濕式過濾器主要由浸在油中的金屬網組成。其工作原理是油浴過濾後的空氣通過浸有機油的金屬網時，細小的塵粒被截留，粘附的塵粒隨機油落入油底殼。
空氣過濾器的功能
過濾空氣中的雜質或灰塵，讓干凈的空氣進入氣缸。
❺ 空氣濾清器的工作原理是什麼
以下是空氣濾清器的工作原理：1、干慣性式空氣濾清器：干慣性式空氣濾清器由除塵罩、導流片、排塵口、集塵杯等組成。其工作原理是利用汽缸在進氣產生的吸力，使空氣濾清器內外產生壓力差，外部空氣在壓力的作用下以較高的速度進入空氣濾清器內，將混雜在空氣中質量較大的塵土甩至集塵杯中，完成空氣的過濾。2、濕慣性式空氣濾清器：濕慣性式空氣濾清器又稱油浴式濾清器，主要由中心管、油池等組成。其工作原理是空氣進入濾清器後沿中心管以很高的速度下行，猛沖到油池油麵後運動方向驟然改變為上行，並產生旋轉運動，此時一部分質量較大的塵土因慣性作用來不及隨空氣反向上行而被黏附在油液中，完成空氣的過濾。3、干過濾式空氣濾清器：干過濾式空氣濾清器主要由紙質濾芯及密封墊圈等組成，其工作原理是空氣進入濾清器時通過紙質濾芯過濾，使空氣中的灰塵由濾芯隔除或黏附在濾芯上。4、濕過濾式空氣濾清器：濕過濾式濾清器主要由浸過機油的金屬濾網組成，其工作原理是經油浴濾清後的空氣在通過浸過機油的金屬濾網時細小的塵粒被阻留，黏附部分塵粒隨機油一起滴落。
❻ 空氣濾芯器工作原理是什麼
空氣濾芯器的工作原理是以過濾介質為主要過濾手段當空氣通過過濾式空氣濾清器時濾紙會阻擋空氣中的雜質從而實現空氣過濾的效果。以下是關於空氣濾清器的相關介紹:1、組成部分:空氣濾清器一般由進氣導、空氣濾清器蓋、空氣濾清器外殼和濾芯等組成。空氣濾清器的濾芯是主要的過濾部分承擔著氣體的過濾工作而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。2、工作要求:空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作不為空氣流動增加過多阻力並能長時間連續工作。
❼ 機油濾清器的工作原理一般按雜質過濾方法分為三種
機油濾清器的工作原理一般按雜質過濾方法分為三種：機械分離、離心分離和磁性吸附。機械分離按其作用形式又可分為純機械分離、架空分離和吸附分離等三種，純機械分離常見的有濾網過濾，即以一定孔徑濾材過濾機械雜質和油泥，粒徑大於濾孔的雜質被濾材阻攔而過濾掉。架空分離是指有n個小粒子附著於濾孔內壁上，粒子並逐漸增多，使濾孔逐漸變小，形成架空現象，使過濾出來的粒子尺寸小於濾孔尺寸。由於機油中粒子形狀多數是不規則的，所以架空現象易於形成。另外對於機油中的膠性物質，常黏附在濾材表面或濾孔內壁形成吸附。而真實的過濾情況，一般來說不是單一原理的作用，而可能是上述幾種的組合。離心分離指機油通過一個高速旋轉的轉子，使油中雜質受離心力作用被甩向轉子內壁，從而從機油中分離出來。磁性吸附是利用永久磁鐵的磁性力將機油中的鐵質粒子吸附，不讓它們在機油潤滑系統中來回循環，危害發動機零部件。
濾清器的分類
關於濾清器的分類，基本上有以下幾種方法：按過濾方式：分為表面過濾和深度過濾。
按過濾細度：分為粗濾和精濾。
按在潤滑系統中布置：分為有全流和分流式。
按濾芯構造形式：分為繞線式、刮片式等。
按濾紙折疊形式可以有水平折疊和縱向折疊，而且濾紙有直列折疊和人字形折疊。
（二）操作步驟
1．檢查發動機表面。
（1）檢查發動機各配合表面有無漏油。
（2）檢查發動機油封和排放塞有無漏油。
2．排放發動機機油。
（1）打開機油加註口蓋，舉升車輛。
（2）放好機油回收桶，擰松排放塞（放油螺栓）。
（3）排放機油，更換排放塞及墊片。
（4）擰緊排放塞，清潔，機油。回收桶復位。
3．檢查正時皮帶。
（1）用手電筒檢查正時皮帶外觀有無磨損、裂紋、脫層或其他損壞。
（2）用皮帶張力計檢查皮帶張力。
4．加註機油。
（1）用抹布圍好機油加註口，避免機油灑落在發動機表面上。
（2）加註時機油桶水平傾斜，勻速加入
（3）加註好機油後檢查機油液面高度。
5．更換機油濾清器。
（1）根據機油濾清器的型號選用適當套筒扳手。
（2）逆時針旋下機油濾清器並放入回收桶。
（3）將新的機油濾清器密封部位均勻塗抹機油，順時針旋緊到規定力矩。
❽ 機油濾芯的結構和工作原理
安裝在機油油道中，機油在循環過程中，要先經過機油濾芯過濾後，再通向各個需要潤滑的部件，以保證機油潔凈。機油濾芯的過濾裝置就是濾紙，濾紙經過特殊處理，然後再經過折疊，折疊成波浪形狀，像是未打開的扇子，然後再繞成一個圈，裝進鐵殼里。折疊的目的就是為了增加過濾面積，折疊層數越多，過濾面積越大。同時，濾芯的強度也要達到要求，因為機油有壓力，不能因為受壓而變形
❾ 空氣濾清器的工作原理是什麼
不同空氣濾清器工作原理不同具體情況如下：1、干慣性式空氣濾清器：利用汽缸在進氣產生吸力內外產生壓力差外部空氣在壓力作用下以較高速度進入空氣濾清器內將混雜在空氣中質量較大的塵土甩至集塵杯中完成空氣過濾。2、濕慣性式空氣濾清器：空氣進入濾清器後沿中心管以很高的速度下行到油池油麵後運動方向驟然改變為上行並產生旋轉運動一部分質量較大的塵土因慣性作用來不及隨空氣反向上行而被黏附在油液中完成空氣過濾。3、干過濾式空氣濾清器：空氣進入濾清器時通過紙質濾芯過濾使空氣中的灰塵由濾芯隔除或黏附在濾芯上。4、濕過濾式濾清器：經油浴濾清後的空氣在通過浸過機油的金屬濾網時細小的塵粒被阻留黏附部分塵粒隨機油一起滴落。