空氣濾芯是兩個

1. 汽車空氣濾芯幾個

對於大多數車型來說車子的空氣濾芯只有一個，一般汽車上面有四個濾芯,分別是機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等。

2. 為什麼很多車輛上會安裝兩個空調濾芯

汽車維修不僅換機油，一次正規汽車的保養涉及面很廣。變速機的油、剎車、火花塞、防凍液、三角帶等是易耗的部件，所以只有定期更換，才能保障運行安全。但是我有一個新來的車朋友。為什麼距離這么高？那之後在4S店維修的話，要換兩個空氣濾清器嗎？或許4S店會亂收費嗎？其實不然。這兩個零件都叫空氣濾清器，但是使用方法完全不同。

對此你有什麼想說的嗎？

3. 柴油里為什麼有兩個空氣濾芯,汽油機只有一個

柴油的空氣濾芯有兩個，一個是粗濾器，另一個是細濾器。為保證柴油機不間斷工作，柴油必須仔細地過濾掉雜質。而汽油機與柴油機燃燒方式不一樣，不必要過濾兩次。

4. 路虎發現4空氣濾芯有兩個，是不是都需要更換

你好，不是的。哪個比較臟換哪個就行了，如果都臟就都換了。現實中經常跑市區右邊的要比左邊臟的快一點。很高興為你解答。

5. 汽車空氣濾芯幾個

您好 有兩個 一個是空調濾芯 空氣濾芯

6. 七代雅閣有幾個空氣濾芯

兩個。第七代雅閣在性能、設計上再次超越自我，根據查詢七代雅閣簡介顯示，其車內有兩個空氣濾芯。空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

7. 發動機上裝兩個空氣濾清器可以嗎

很理解你的做法，你想通過並聯兩個空濾，提高空濾比表面積，以降低進氣阻力。但是你忽略了一些問題
首先你的發動機需不需要降低進氣阻力？如果你的發動機用的是原廠濾芯，你就應給明白，原廠濾芯的設計都是最匹配車輛的動力要求的，但是在使用過程中性能下降，就會出現進氣不足。如果你的發動機用的是副廠濾芯，就會有兩種狀況，第一種是劣質空濾，劣質空濾的進氣阻力大，就需要有措施降低阻力，這樣你可以兩個並聯，成本就是增加一個空濾總成的費用加定期維護和更換兩個空濾的費用，其實得不償失。第二種就是用好空濾，有很多廠家做的空濾是超出最佳性能的，也就是進氣阻力很低，這樣的話即使性能下降也不會低於最佳要求。這就不用並聯，直接用好一點的空濾就行了。
而且說到空濾，就要考慮一個事實，十個一萬公里的濾清器和美寶潔十萬公里濾清器有什麼區別呢？我用便宜的一萬公里的濾清器，勤換著點不是更好嗎？
首先是效率問題。普通濾清器無法阻止微小顆粒，阻力大，易變形，易漏氣，而美寶潔十萬公里濾芯採用細密纖維和進口膠蓋，過濾精度高，不怕潮濕，永不變形，跑到九萬公里仍能保持高效，舉個例子，一次性杯和不銹鋼水杯能比嗎？
其次是成本問題。普通濾清器70塊錢一個，壽命是1萬公里，質量沒有保障，易失效，易污染機油，損害發動機，需要經常停機維護。而美寶潔的濾芯399一個，壽命是十萬公里，均攤到每一萬公里是40元。而且質量好不易故障，降低了風險；壽命長不易停機，降低了停機維護的成本，為廣大卡友多爭取掙錢的時間。
所以還是建議美寶潔的十萬公里壽命的那一款，某寶，某多多就有旗艦店