分體機油濾芯和一體能互換

『壹』 汽車在保養換機油時，可以更換與原車型號不一樣的機油濾芯嗎

有些人在換機油時，會更換與原車型號、大小不一樣的機油濾清器，這樣做有沒有問題呢？一般來說，更換新的機油濾清器型號應該與原車型號一致，不建議更換型號不一致的機油濾清器。雖然現在有很多發動機的機油濾清器介面是一樣的，互換安裝沒有任何問題，但是機油濾清器內部的結構還是有差距的，對機油的使用周期、機油壓力等還是有一定影響的。當然，這個影響不一定是負面的，也許是正面的，但是作為一個普通車主還是不要去冒這種未知的風險為好。

很多人覺得機油濾清器很簡單，只要能過濾機油就行了，所以對它不是特別重視，有些人甚至使用非常高級的機油，但是卻使用很廉價的機濾，就是這種錯誤的理念在作祟。其實機油濾清器的作用是非常重要的，如果把機油比作發動機的血液的話，那麼它就是發動機之腎。它不僅僅能過濾發動機工作過程中產生的金屬磨屑、積碳、膠質等雜質，還具有防止機油迴流、機濾堵塞旁通等作用，可以在任何情況下都避免發動機失去潤滑。

不同的發動機，機油壓力是略有差別的。對於不同型號的機油濾清器，它們內部的旁通閥開啟壓力可能是不一致的。如果它的開啟壓力過低，在正常機油壓力下，旁通閥就已經開啟了，這樣機油不經過濾清就直接進入了主油道，相當於機油濾清器不起作用了；但是如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不打開，機油就不能進入主油道，發動機有失去潤滑的危險，嚴重時還會導致發動機拉缸、化瓦。所以，旁通閥的開啟壓力是經過精密計算的，這個壓力過大或過小都會導致發動機潤滑性能變差，使用與原車相同型號的機油濾清器就可以避免這個問題。

機油濾清器還有一個非常重要的指標就是容污量，它是指機油濾清器能夠過濾、容納機油中雜質的能力。這是一個很多人都會忽略的指標，它的大小主要與機油濾清器中濾紙的用量有直接關系，一般濾清器越大，濾紙越多，容污量也就越大，可以使用的時間就越長。在 汽車 上這個指標也是經過精心計算的，可以保證在一個機油更換周期內，機油濾清器不會堵塞，但是也不會有太多的餘量。如果我們更換了一個容污量較小的機油濾清器，可能在沒有達到機油更換周期時，機油濾清器就已經堵塞了。所以，我們要選用與原車一致或比原車容污量稍大一些的機油濾清器。另外，如果我們的車經常在環境惡劣、灰塵較大的地區使用，我們要縮短機油的更換周期，同時也要選用容污量較大的機油濾清器。

所以，使用不同型號的機油濾清器，對發動機的影響是未知的。如果新的機濾容污量較大，過濾效果較好，並且旁通閥的開啟壓力與原車型一致，這種情況是可以更換的，對發動機是有更好的保護作用的；但是如果新的機濾容污量小，旁通閥開啟壓力無法確定，這樣的機濾還是不用的好，萬一發生了機濾故障，造成發動機損壞，損失就大去了，我們不值得為這一點蠅頭小利去冒險。

『貳』 機油濾芯 可以通用嗎

不是通用的，機油濾芯一般情況下同車系是通用的。

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

(2)分體機油濾芯和一體能互換擴展閱讀：

由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。

機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

『叄』 沃爾沃機油濾芯21707134與21707133可以互換嗎

不可以。汽車機油濾芯不是通用的，21707134與21707133為兩個不同的型號，不可以互換使用。安裝不符合的機油濾清器會損壞發動機，嚴重的還會引發交通意外。

『肆』 機油濾芯是不是通用的

不是通用的，機油濾芯一般情況下同車系是通用的。

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

拓展資料

如何更換濾芯：在正常使用情況下，若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過300小時，即應更換濾芯，雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。

更換濾芯的方法：

1、單桶預過濾裝置濾芯的更換：

a.關閉進油口球閥，打開上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）；

b.擰開排污口堵絲，排凈污油；

c將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯；

d.換上新濾芯爛嘩，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母；

f.擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。

2、雙桶並聯預過濾裝置濾芯的更換：

a.先關閉需要更換濾芯一側過濾器的進油閥，數分鍾後關閉出油閥，然後擰下端蓋螺栓，打開端蓋;

b.打開排污閥，徹底排凈污油，防止更換濾芯時污油進入凈油腔

c.將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊模做濾芯;c.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母;

d.關閉排污閥，蓋好上端蓋（旦歷衡注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。

E.先打開進油閥，再打開排氣閥，待排氣閥出油時立即關閉排氣閥，然後打開出油閥即可;再以相同的方法對另一側過濾器進行操作。

『伍』 機油濾芯通用嗎

不是通用的，但是機油濾芯一般情況下同車系是通用的，車型不同機濾的型號不同，如果強行安裝不符合的機油濾芯會損壞發動機，嚴重的還會引發交通意外。

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。（圖/文/攝： 曾慧雯） @2019

『陸』 汽車機油濾芯都是通用的嗎

汽車機油濾芯不是通用的。機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，然後以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動部位，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。機濾按結構分有可換式、旋裝式、離心式。按在系統中的布置可以分為全流式、分流式。機油濾芯更換步驟：1、排出廢機油，先把汽車油箱里的廢機油排出，在油底殼下方放置舊油容器，打開放油螺栓，排出廢機油。排放機油的時候讓機油多滴下一段時間，保證廢油排放干凈；2、拆除舊的機油濾芯，把舊油容器移至機濾下方，拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內部；3、車輛是垂直安裝的機油濾芯，這種安裝方式一般建議用戶更換機濾先往濾芯里注滿機油。而橫向安裝的機油濾芯，濾芯在安裝前無需提前往裡面加註機油。

『柒』 汽車的機油濾清器能互用嗎是不是擰上了不漏油就OK了

機油濾過濾效率都比較低，一般來說可以互用，除非個別濾清器的旁通閥開啟壓力過高或過低。

擰得上的話也有可能螺紋標准不一樣，不安全。

所以最好不要混用。

『捌』 機油濾芯一體和分體有區別嗎

一體的比較好。
一體的比較好，不過成本一般比較高，但是分體濾芯需要專業人員上門安裝，會產生服務費，實際上可能成本方面會相差不大。
機油濾芯有兩種的，一種是一體的，帶外殼的，還有一種分體的，可以單換裡面的紙芯，你說的是分體結構的濾芯。

『玖』 五菱1.2機器和1.5的機器機油濾芯都能安裝⬆️能互換嗎

不可以互換的

『拾』 汽車機油濾芯是通用的嗎

一般的復汽車機油濾清器都不是通制用的，因為每款汽車的型號以及車身構造都是不一樣的，所以，更換汽車機油濾清器最好是到相關車型的4s店，車主不要嫌麻煩，因為這樣專業的工作交給專業的人來做，效果會更好，也更安全。