彎梁摩托車空氣濾芯安裝方向

『壹』 我的彎梁摩托車如何自己清潔空氣濾清器怎樣拆下，要注意什麼寫詳細點…

水泥、瀝青公路兩年一次，就夠了，
土路就一年一次。
自己清洗太簡單了，用螺絲刀卸下邊蓋，再卸下空氣濾清器邊蓋，就看到一個海綿體的東西，拿下來，用洗衣粉清洗一下，再裝上去。
一看就知道的。

『貳』 110摩托車的空氣濾芯在什麼位置

在座包左右有2個蓋板，一般一個蓋板裡面放的是蓄電池，另一側蓋板裡面就是空氣濾芯器總成，濾芯裝在裡面的，一般海棉材質的居多。

『叄』 有誰知道凱影彎梁摩托的空氣是如何進入空氣濾芯工作的

你用嘴能和發動機比？

『肆』 彎梁摩托車的空氣濾請不用更換和清洗

彎梁車的空濾基本抄都位於車架前襲方，不容易進灰塵，一般每一萬公里左右清理檢查一次即可。按車型不同，空濾和濕式海綿濾芯和乾式紙質濾芯兩種，濕式濾芯如果臟了，可以用清水+洗滌劑/洗衣粉清洗，然後晾乾再在進氣一側塗少些機油裝車即可。乾式濾芯灰多了可以在地主輕輕磕打，震落灰塵，或用氣泵在進氣相反側從里向外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或灰塵無法清理干凈，就可更換新濾芯了。
可以打開檢查一下，不過應該不會很臟。

『伍』 彎梁摩托車的空氣濾清器後面兩個埠是接哪裡的

接到化油器的進氣囗，有可能你沒仔細觀察，空濾總成往發動機進氣方向走有歪道，但最終囗有一個囗與化油器相聯。除了雙缸車或四缸車不同。

『陸』 彎梁摩托車的空氣濾清器後面兩個埠是接哪裡的

豪爵彎梁摩托車空氣濾清器下面的兩個小袋，是沉不淀廢油、廢水用的，如果發現裡面存水了，把它拔下來放掉就行了。

『柒』 彎梁摩托車空氣濾清器清洗完後，安裝上不能起動是怎麼回事

彎梁摩托車清洗過空氣濾芯後，安裝上不能起動，主要原因是由於清洗或安裝版濾芯、空權濾總成不當造成的。
彎梁摩托車的空氣濾芯有濕式海綿濾芯和紙質乾式濾芯兩種，它們的清洗方法也是不一樣的。濕式濾芯應該用不燃性溶液清洗，不能用汽油等清洗，否則會使濾芯膨脹，損壞或影響過濾效果。清洗後要徹底晾乾，然後在進氣一側塗少許機油再裝車，如果沒有干透就裝車，有可能會影響混合氣質量造成無法起動。對於乾式紙濾芯的，可以把進氣側朝下在地上輕輕磕，震落灰塵，用氣泵的壓縮氣體從進氣一側吹，吹掉灰塵，如果濾芯出現堵塞、浸濕或透灰等現象，就應該換新濾芯了。
更換濾芯後重新安裝時，要注意濾芯安裝到位，有的濾芯安裝要求有方向性，不要裝反，濾芯、空濾、進氣管等安裝時注意不要漏氣，否則都會出現無法起動或發動機運轉不正常現象。另外，檢查在清洗、安裝空濾時是否有不慎碰到其他部件，造成無法起動的情況。

『捌』 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

『玖』 彎梁摩托車空氣濾清器多少公里清洗

摩托車行駛2000公里左右，都需要清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周內期還應容適當縮短。

由於空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力增大，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高，長期下去甚至會影響到發動機壽命。

常見的空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。掛檔摩托車空氣濾清器通常在車身左中位置，踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，都需要卸下護板，就會發現類似海綿套子的物料。

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注意事項：

1、當天氣很冷時，不使用阻風門仍可以啟動摩托車，經過充分預熱後轉速仍低於正常怠速，而在高速運轉時發動機無法正常運轉，同時會出現耗油量增加等問題。

2、由於油氣混合比較濃，檢查火花塞的燃燒情況時會發現火花塞電極變黑。如果再繼續惡化，火花塞將無法點火，發動機也就無法啟動。出現這種情況，還會使汽油滲入到發動機內而使機油品質大為劣化。

3、因此在感覺到發動機有不正常情況時，應及時檢查火花塞的燃燒顏色，以查找空氣濾清器有無問題。

『拾』 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

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摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。