柴油濾芯器報警

『壹』 柴油濾清器的問題

這是水位感測器的信號線，當柴油濾清器里的水位達到一定高度時，就會有信號回發送到面板，提醒維護答人員及時打開下面伸出的白色塑料排水閥排水。
信號線段了水位的信息就不能送到控制面板上了，柴油濾清器裡面的水會越積越多，容納的柴油容積會越來越小，甚至水會被帶到下游進入燃燒系統。
把線捅回去也連不上了，建議更換一個新的水位感測器。

『貳』 柴油濾芯器下面有個開關做什麼用

水過多了就會報警，及時放掉柴油濾清器中的水，防止水進入油泵中【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 柴油濾清器油中有水故障怎麼會限扭

1、簡介：柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由於中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉澱，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要採用高性能的過濾介質。

2、原因：柴油濾芯進水只有一種可能，外界進入，油箱內不可能憑空產生水。所以要麼就是柴油的品質問題，要麼就是油箱某處可以進入水分。如果柴油濾芯裡面的水非常多的話，重點檢查下油箱蓋是否密封，油箱上部是否有漏孔等。希望我的回答令 你滿意！

3、解決辦法： ①將油箱開關關閉，卸下油管後再行打開。使水流在容器內，待流出柴油時關閉開關，裝好油管。對容器內流出物進行沉澱，待油水分離後，將上層柴油倒回油箱內。 ②將濾清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器。待柴油流出後緊好螺塞。對容器內內的流出物按上述辦法處理。

『肆』 燃油濾清器劑的水,警告燈亮了,該如何處理

將濾罐底部的放水螺塞旋松，即可放出積水，報警信號即可消除。

『伍』 合力叉車柴油濾清器含水指示燈常亮怎麼辦

柴油含水過多,經柴油濾清器過濾時,水留在柴油濾清器內引起報警,在柴油濾清器底部有一個放水螺塞,擰松把水放掉.如把水放掉或放出時無水,則是柴油濾清器的感應器損壞,需更換感應器.

『陸』 柴油濾芯下方有電感應是什麼作用

你好，你說的不是柴油濾芯，是柴油油水分離器，而你說的感測器是感應水的，如果水有點多了儀表就會報警，提示要放水了，希望我的回答對你有用，謝謝！

『柒』 柴油濾清器油水分離器水位感測器故障怎麼解決

檢查一下感應頭上是否有臟污，接插件及線路是否有接觸不良。

白色的這個裝在濾清器上的圓座子是油水分離器，作用是將濾清器中分離的水排出。掉出的這個小桿子連著電線的，是水位感測器，作用是將分離的水位通知給車輛，並在儀表上顯示。

如果拔除，不影響車輛正常行駛，但是儀表不會再正確顯示分離器水位或做相關的報警，這種情況下需要每隔一段時間人工定時排一次水。建議還是額外固定裝回該感測器。

(7)柴油濾芯器報警擴展閱讀：

一般的鍋爐水位感測器失靈的話那就也只能再買一個了，造成失靈的原因就是做工不行，密封不好導致進水漏水了從而靈敏度不夠。

或者是材質的原因導致有誤差要選防波動的那種。WE-ST-G4鍋爐專用的水位感測器，在購買的時候一定要注意到密封防水的問題。

如環形回轉式、離心旋轉式和撞擊擋板式等，基本原理相似。

『捌』 電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,停半小時就不能啟動

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使

『玖』 日立挖掘機柴油濾老報警是怎麼回事

你的柴油濾裡面有水了，所以才報警，直接在底部擰開那個放水的螺絲就是了，要不直接拆柴油濾清洗或者換一個新的。柴油濾得定期清洗或放水或更換，有些有油水過濾器的，也需要定期查看並放水。

『拾』 柴油濾清器堵了發動機故障燈會報警嗎

會的，機油燈會亮