1. 亞洲龍2.5l燃油車會機油乳化,為什麼2.0L的就不會
機油乳化如果不是使用時間太長，一般是不存在的乳化現象的，但是有一個情況它會促使機油乳化，那就是機油裡面進有水，所以你需要檢查一下你的發動機缸床墊等油、水管道有可能相通的地方。
2. 車質網上發現亞洲龍存在機油增多現象是什麼原因
這個毛病貌似是混動車型更嚴重，車質上投訴的不少啊，一般是因為發動機在啟動回時噴大量汽油，有時因為答噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱里。正常汽油在發動機溫度上來後就會揮發，不過在頻繁的冷啟動和寒冷時節，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發，所以就出現機油不斷增多的問題。
3. 亞洲龍都出現機油乳化問題了嗎
目前出現這個問題的主要是北方幾個城市，可能和氣溫有影響，目前廠家收到五十多車主投訴。
4. 聽說亞洲龍機油增多是進口的還是國產的
亞洲龍在國內銷售的是一汽豐田汽車公司生產的產品，都是國內生產的合資車型。這次爆出機油乳化的車型好想都是2.5混動車型。
5. 亞洲龍機油增多可以去車質網投訴嗎
直接到車質網投訴啊，投訴數據全網應該是最多的了吧，信息也很真實，廠家版接到車質權網的投訴也要優先處理優先回復，總比去一遍遍的給廠家客服打電話和找4S店要有效的多，不管是質量問題還是服務銷售問題都可以在車質網投訴。而且也可以在投訴模塊看到所有投訴這款車的用戶都是什麼問題，也可以進行答疑咨詢。
6. 亞洲龍混動還沒保養過機油位高了,是機油增多嗎
由於最網友曬出機油增照片引發各類關注經過與亞洲龍各種車友群車友交流確實存在此類情況家熱議問題主要集中以個方面
1.為什麼機油增
2.機油增燒機油
3.機油增怎麼解決
根據述問題樓主作為位亞洲龍車主非常喜歡亞洲龍這款車也非常關注亞洲龍車各種問題隨後迫及待問些專業人士包括汽車媒體人汽車機修師傅4S店老司機等等最終總結為以觀點僅供各位網友參考如有對敬請指正交流家都為亞洲龍越變越基於此互動交流誠摯邀請
1為什麼機油增
濕壁現象導致機油增也叫機油稀釋就汽油通過活塞油環氣環流入油底殼里導致原來機油被稀釋導致機油增側置噴油嘴車型尤其直噴車型存在此現象壓油泵會把汽油噴向側氣缸有時候燃燒充分就會有掛壁汽油然後隨活塞運動刮或者流去（強烈建議家按照說明書加註機油因為雖然機油稀釋會直接影響車輛行駛但如果機油稀釋太過或者機油內汽油含量增還有隱患打個比方相當於本來你用0W-40汽油愣變成0W-30機油增會導致發動機曲軸運轉阻力增這次要主要曲軸會把機油攪全氣泡最終導致潤滑）
2.機油增燒機油
機油增燒機油燒機油現象主要
第涼車燒機油每天早晨第次車時後排氣管會有比較濃藍色煙霧排出過段時間藍色煙霧消失當天般會再有類似情況發生
第加速時燒機油在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原車猛踩油門時從排氣管排出量藍煙情況嚴重在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後駕駛員可以從排氣管側反光鏡中看見藍色煙霧
第將有燒機油現象車輛加滿機油讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重然後加滿機油再讓車主行駛1000公里如此反復3次取個平均值磨合期後機油正常消耗般可達到1000公里/0.3升如果超標就存在燒機油情況
3.機油增怎麼解決
亞洲龍出現機油增朋友可以回憶自己駕駛習慣途時間0熱車如果混動車型途暴力駕駛會產生濕壁現象因為本身A25B這機器雖然混合噴射但由於THS-II轉速耦合所以全扭矩輸出時候轉速會直線升發動機載荷變這種工況直噴所以依然會出現濕壁現象所以混動想熱車話最方法應該打開空調熱機完成後油底殼內汽油會通過PCV（曲軸強制通風閥）排出由於汽油易揮發活塞氣環油環沒有100%效率隨你氣缸壁油越來越會滲進油底殼解決方法還家駕駛習慣起步要板油熱車啟動勻速行駛避免急加速急剎車等會緩解此類現象
7. 豐田亞洲龍汽油版2、5排量的車發動機應該用什麼樣的機油
一般的，5w30的半合成或全合成機油就可以用，供參考。