裝載機柴油油箱濾芯

『壹』 我是鏟車新司機，請問鏟車為什麼一段時間清機油，柴油空氣濾芯器，如果濾芯器堵了鏟車會有什麼問題了

如果發動機廢氣管（也就是大氣平衡管）插在空氣濾上的話，空氣濾芯堵了會造成發動機燒機油

『貳』 國五裝載機柴油油路怎麼排空

此時如果噴油嘴針閥卡死在開戶位置，同一缸出油閥密封不嚴，針閥與針閥體導向部分磨損嚴重，噴油器內的高壓彈簧折斷，噴油器挺桿與針閥的配合孔磨損，則汽缸每工作一個循環後，高壓空氣便會倒流入燃油供給油路中。

高壓空氣流入供油系統的原因是，柴油機在壓縮沖程結束後，在活塞上止點前一定角度時，噴油器向汽缸中噴入柴油。在噴油嘴開啟瞬間，汽缸中的氣體與油路形成通路（通路中氣體有隨時間變化的壓力差），當噴油器質量不良時，汽缸中的高壓氣體便會從噴孔通過密封錐面，經噴油嘴偶件針閥處的間隙、噴油器體內的挺桿孔、噴油器的回油管倒流進入柴油濾清器，直到油路中，久而久之，就會產生柴油供給被氣阻的故障。

柴油油路有空氣當然就要把這些空氣排出去，要不然柴油機是無法啟動的。柴油油路排氣看似簡單，實際上很有技術含量。

柴油機的燃油供給系統分為低壓油路和高壓油路，一般柴油發動機在維修完燃油供給系統後，或者不小心把油箱中的柴油燒沒了，或者來油管泄漏了，外界的空氣就會進入到燃油供給系統中。由於空氣是可壓縮的，所以系統內的壓力達不到噴油器的開啟壓力，不能向發動機中噴油，發動機自然就啟動不了。一般我們在排氣是只要排出低壓油路中的空氣就可以了，高壓油路中的空氣會自動排出。

柴油發動機燃油供給系統的油路大致分成幾段，油箱——油水分離器——輸油泵——燃油細濾器——高壓油泵，我們在排氣時需要分段操作。具體的油路排氣操作過程如下：

1、擰松油水分離器的出油管接頭螺絲，然後按壓油水分離器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油沒有氣泡為止，然後擰緊這個螺絲；2、擰松輸油泵進油管接頭螺絲，然後按壓油水分離器上的手油泵，直到這個油管接頭流出的出柴油沒有氣泡為止，然後擰緊這個螺絲；3、擰松輸油泵出管接頭螺絲，然後按輸油泵上的手油泵，直到這個油管接頭流出的出柴油沒有氣泡為止，然後擰緊這個螺絲；

在這個過程中需要注意的是：有時候按壓這個手油泵沒有反應，感覺就像是空的一樣。這種情況可能是輸油泵膜片正好處於泵油位置，手油泵也是不起作用的。此時只要把發動機轉一圈就好了。4、擰松燃油細濾器出油口接頭螺絲或放氣螺絲，然後按壓輸油泵上的手油泵，直到這個油管接頭流出的出柴油沒有氣泡為止，然後擰緊這個螺絲；由於燃油細濾器很大，這個過程需要較長的時間；5、擰松高壓油泵上的排氣（回油）螺絲，繼續按壓輸油泵上的手油泵，直到排氣螺絲處流出的出柴油完全沒有氣泡為止，然後擰緊排氣螺絲；繼續按壓輸油泵上的手油泵，直到在高壓油泵上的回油閥發出「吱吱」的回油聲為止。

經過這樣一番操作之後，低壓油路中的空氣基本就被排除干凈了。此時的手油泵按壓時阻力很大，每按壓一次都需要很大的力氣。然後我們繼續按壓幾次手油泵，啟動發動機，一般就可以順利發動了。

『叄』 電噴裝載機柴油先先經過油泵還是柴油濾清器

肯定是先過濾清器，未經過濾的燃油會損傷柱塞。

『肆』 裝載機怎麼更換柴油濾芯

裝載機上的濾清器有：空氣濾芯（關聯到發動機，根據工況勤清，清專3次換一個新的）屬，機油濾芯（關聯到發動機，換一次機油就要換一次此濾芯），柴油濾芯（關聯到燃油系統，根據你加油的質量，目視油水分離器底部，酌情更換），變速箱凈濾（關聯到變速箱，此濾芯要做到換3次油換一次濾芯），液壓油濾芯（關聯到液壓系統，換一次液壓油就要換一套吸回油濾芯）。在更換的情況下注意力道就行了，不要把濾芯緊變形了，大概情況就是在你的手緊不動的情況下用濾芯扳手緊一圈就行了。

『伍』 山推sl50w裝載機的柴油油箱容量

看時間，1、每50工作小時的維護 ①緊固前後傳動軸連接螺栓。 ②檢查變速箱油位。 ③檢查制動加力器油位。 ④檢查輪胎氣壓及損壞情況。 ⑤向前後車架鉸接點、傳動軸、付車架銷，以及其它軸承壓注潤滑脂。 ⑥檢查空氣濾芯，必要時更換。 2、每100工作小時的維護 ①清掃發動機缸頭及變矩器、油冷卻器上的灰塵物料。 ②檢查蓄電池液位，在接頭處塗薄層黃油。 3、每250工作小時的維護 ①檢查輪輞固定螺栓。 ②檢查前後橋油位。 ③檢查工作裝置、前後車架、付車架，各受力焊縫及固定螺栓有無裂紋和松動。 ④更換發動機機油（可根據發動機機油的使用質量情況而定）。 ⑤檢查發動機發電機風扇皮帶的松緊度和損壞情況。 ⑥檢查調整腳制動器的制動情況。 ⑦向風扇皮帶輪、漲緊輪、水泵加註潤滑脂。 ⑧緊固發動機氣缸蓋螺栓，檢查、調整氣門間隙。 4、每500工作小時的維護 ①緊固前後橋與車架連接螺栓。 ②必須更換發動機機油和機油濾芯。 ③清洗更換變速箱油及濾油器。 ④檢查並調整發動機氣門間隙。 ⑤清洗柴油箱及吸油濾芯。 ⑥拆裝保養馬達、發電機。 5、每1000工作小時的維護 ①更換變速箱油及濾油器。 ②更換發動機柴油濾清器。 ③檢查發動機進排氣管的緊固。 ④更換液壓油箱的回油濾網。 6、每2000工作小時的維護 ①更換前後橋齒輪油。 ②更換液壓油及吸油濾網並清洗油箱。 ③檢查腳制動及停車制動工作情況。 ④清洗更換制動加力器剎車油，並檢查密封性和制動靈敏性。 ⑤檢查轉向系統的靈活性。 ⑥檢查動臂、轉斗油缸的自然沉降量和分配閥工作油缸的密封性。

『陸』 為什麼我的鏟車剛換柴油濾芯器老是要熄火,加不上油門怎麼回事

加不起油，有地方進氣，或油路不通，更換濾芯時空氣沒排完，或濾芯沒擰緊，最後就是濾芯有問題不過這種情況幾率不大

『柒』 鏟車沒有柴油濾芯能開嗎

能開！會減短發動機的工作壽命！雖然能節省柴油濾芯的錢但以後修起發動機來將會是更多買濾芯的錢在裡面。

『捌』 晉工裝載機的柴油濾杯順時針還是逆時針拆卸

進工裝載機的柴油濾杯，是順時針拆卸，望採納

『玖』 裝載機液壓油箱里加入了5L柴油還能用嗎

不能用了，繼續使用會造成液壓泵、液壓閥損壞，因為液壓有是具有潤滑和耐磨作用的，加入柴油後就改變液壓有的性質了。