A. 機油濾清器型號不對有影響嗎
濾芯換錯一定程度上不會直接影響到發動機運行,但是濾芯型號可能影響可過濾微粒大小等因素,這樣可能會對潤滑系統壓力和機油的過濾功能,指導建議:1、更換潤滑油時應徹底放盡發動機中的舊潤滑油,再重新注入新的潤滑油;
2、不要頻繁更換潤滑油品牌,更不要將不同級別和不同品牌的機油混用,這對延長發動機壽命、保持發動機良好的狀態都起著至關重要的作用;
3、車主要養成每周檢查機油的習慣。對於一些已經使用了兩三年的車來說,最好每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,並應在車上備一些同品牌、同型號的機油和防凍液以應對突發情況。
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B. 機油高壓濾芯換低壓會有什麼影響
一、汽車保養的時候最好都要更換機油濾清器的。
二、汽車機油濾清器作用
若機油不經過機油濾清器,直接進入潤滑油路,就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
每次更換機油時都必須更換質量合格的機油濾清器, 濾清器經過長時間使用後其過濾效能會下降,通過過濾器的機油壓力會大大降低。
三、汽車機油濾清器更換周期
經常使用的汽車,每行駛8000km,應更換機油濾清器。 在惡劣條件下,如經常行駛在多塵的道路上,應每行駛5000km更換(汽車機油濾清器更換的周期頻率基本與大多汽車保養的周期基本同步)。及時更換質量優良的機油濾清器,機油中的雜質和污染顆粒,都會通過濾清器被過濾掉。 這樣,進入油路中的油就是非常潔凈的,可以有效防止顆粒物對發動機件造成的磨料磨損,因此汽車保養的時候都需要更換汽車機油濾清器的。
C. 4S保養每次都換機油濾芯,車友群大哥卻說不用換,到底有什麼貓膩
有位朋友咨詢喵哥說,換機油的時候每次都要換一個機油濾芯,是不是太浪費了。因為他們車友群裡面有一位老大哥跟他們說,其實根本沒有必要每次都換機油格,只要把機油換了,換兩次機油換一次機油格就可以了,沒有必要去浪費機油格幾十塊錢,那麼這么做到底可不可以呢?今天喵給大家分析一下。
通過喵哥的分析你應該清楚了,機油濾芯也就是機油格,對於我們的車子是非常重要,所以我們去換機油的時候,建議大家每一次只要換了機油就毫不猶豫更換機油格,千萬不要聽信你們車友群裡面大哥所謂的經驗,最後撿了芝麻丟了西瓜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 汽車在保養換機油時,可以更換與原車型號不一樣的機油濾芯嗎
有些人在換機油時,會更換與原車型號、大小不一樣的機油濾清器,這樣做有沒有問題呢?一般來說,更換新的機油濾清器型號應該與原車型號一致,不建議更換型號不一致的機油濾清器。雖然現在有很多發動機的機油濾清器介面是一樣的,互換安裝沒有任何問題,但是機油濾清器內部的結構還是有差距的,對機油的使用周期、機油壓力等還是有一定影響的。當然,這個影響不一定是負面的,也許是正面的,但是作為一個普通車主還是不要去冒這種未知的風險為好。
很多人覺得機油濾清器很簡單,只要能過濾機油就行了,所以對它不是特別重視,有些人甚至使用非常高級的機油,但是卻使用很廉價的機濾,就是這種錯誤的理念在作祟。其實機油濾清器的作用是非常重要的,如果把機油比作發動機的血液的話,那麼它就是發動機之腎。它不僅僅能過濾發動機工作過程中產生的金屬磨屑、積碳、膠質等雜質,還具有防止機油迴流、機濾堵塞旁通等作用,可以在任何情況下都避免發動機失去潤滑。
不同的發動機,機油壓力是略有差別的。對於不同型號的機油濾清器,它們內部的旁通閥開啟壓力可能是不一致的。如果它的開啟壓力過低,在正常機油壓力下,旁通閥就已經開啟了,這樣機油不經過濾清就直接進入了主油道,相當於機油濾清器不起作用了;但是如果旁通閥壓力過高,濾紙失效堵塞時也不打開,機油就不能進入主油道,發動機有失去潤滑的危險,嚴重時還會導致發動機拉缸、化瓦。所以,旁通閥的開啟壓力是經過精密計算的,這個壓力過大或過小都會導致發動機潤滑性能變差,使用與原車相同型號的機油濾清器就可以避免這個問題。
機油濾清器還有一個非常重要的指標就是容污量,它是指機油濾清器能夠過濾、容納機油中雜質的能力。這是一個很多人都會忽略的指標,它的大小主要與機油濾清器中濾紙的用量有直接關系,一般濾清器越大,濾紙越多,容污量也就越大,可以使用的時間就越長。在 汽車 上這個指標也是經過精心計算的,可以保證在一個機油更換周期內,機油濾清器不會堵塞,但是也不會有太多的餘量。如果我們更換了一個容污量較小的機油濾清器,可能在沒有達到機油更換周期時,機油濾清器就已經堵塞了。所以,我們要選用與原車一致或比原車容污量稍大一些的機油濾清器。另外,如果我們的車經常在環境惡劣、灰塵較大的地區使用,我們要縮短機油的更換周期,同時也要選用容污量較大的機油濾清器。
所以,使用不同型號的機油濾清器,對發動機的影響是未知的。如果新的機濾容污量較大,過濾效果較好,並且旁通閥的開啟壓力與原車型一致,這種情況是可以更換的,對發動機是有更好的保護作用的;但是如果新的機濾容污量小,旁通閥開啟壓力無法確定,這樣的機濾還是不用的好,萬一發生了機濾故障,造成發動機損壞,損失就大去了,我們不值得為這一點蠅頭小利去冒險。
E. 汽車養護品用幾十塊的機濾會不會造成發動機噪音
有一定關系,劣質機油濾芯採用的濾紙很薄,過濾效果很差,在機油循專環時不可能完全過濾掉所有的屬雜質,濾紙的強度較低,自清潔能力很差,在機油循環機油時,雜質會吸附在濾紙上,由於成本原因,濾紙過濾面積較小,雜質多時就會造成濾芯堵塞,濾芯一旦堵塞濾芯內的旁同房就會被頂開。
濾芯一旦堵塞濾芯內的旁通閥門就會被頂開,此時機油會通過旁通閥門直接通過,機油濾芯就失去了過濾的作用。從而給發動機帶來磨損,簡直太傷車!
很多車友在更換機油時往往不注意機油濾芯的質量,採用的是很多修理廠贈送的濾芯,這是不靠譜的,一般來說,機油濾芯的價格並不高。博世、曼牌等品牌濾芯只有幾十塊錢,不要因小失大!
發動機噪音大有兩種可能。
第一,機油加多了,發動機瞬間做工阻力變大,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,結果是車輛燒機油、冒藍煙,導致油耗增加。
第二,機油型號不對。比如之前是全合成的,現在換了礦物油,所以換機油,一定要去正規的店,換正品機油,假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加,基本是沒問題的。