安裝機油濾芯為什麼先抹油

Ⅰ 裝機濾時先灌點機油，減少發動機磨損，這是什麼道理

有網友問我：聽說換完機油裝機濾時先給機濾灌滿機油，這樣能降低發動機磨損，不知道是不是真的。

再就是放油螺絲的墊片還是換了吧，因為這種墊片是一次性的，它是用相對柔軟的金屬製作的。裝上並擰緊後墊片會變形並緊密貼合在油底殼和放油螺絲之間，起到密封作用。但是螺絲一旦拆下那麼這個墊片就報廢了，因為已經發生過形變了，如果繼續用的話可能會漏油。這時候有些人會用力擰螺絲，這最容易損壞油底殼螺紋，也容易把放油螺絲擰斷。

所以說我們完全沒必要在換機油時給機濾里加油。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 老司機保養為啥先給濾芯加機油

每輛車都要保養，無論是豪車還是雜貨車。對於日常維護，很多人認為很簡單，就是加一個油，換一個濾油器，然後換一個放油螺栓墊片。這些簡單的步驟看似每個人都在操作，但其實裡面的門道很深。油應該怎麼加，加前後需要注意哪些細節？這些問題不能忽視，因為如果不注意小細節，可能會破壞發動機。

不管是在4S店敏哪保養還是在外面維修店保養，昌罩很多人都習慣了交車不理，各種維修人員素質參差不齊，橋迅碼沒有很好的服務精神和責任心，看起來還在定期放油加油，最後還可能給你的車發動機埋下風險。人們換油的「常規做法」是:放油、換機油濾清器、換墊片、加新油、檢查油尺。這些環節似乎沒有問題，但最終可能會導致機油減少，從而損壞發動機。

為什麼會這樣？因為加油的步驟沒有那麼簡單，正確的方式一般分為兩種:

第一種:放油，換機油濾清器，換墊片，加新油，檢查油尺，發動汽車幾十秒，然後檢查油尺。第二種方法:排油，給濾油器加油，換濾油器，換墊片，加新油，檢查油尺。顯然，這兩種方法比「常規方法」多了幾個步驟，因為濾油器本身是用來過濾油的，其內部也應該充滿油。但是按照「常規方法」，相當於只給發動機加油，所以檢查油尺是沒有問題的。然而，此時機油濾清器中有空。一旦發動機開始流動，一部分機油將流入機油濾清器，導致發動機中的油位降低。按照「常規做法」，最終油量不足。

因此，第一種方法的邏輯是利用發動機運轉，從而使機油自動循環進入機油濾清器，然後再檢查機油尺，並根據提示再次補充機油。而第二種方法則更加簡單，直接先給機油濾清器里加入機油，這樣只需要一次性給發動機內加入足量機油即可。這就是解釋了老司機保養，為什麼要先給濾芯里加機油的原因。

為什麼加油量這么准確？一旦注油量低於油尺下限，曲軸就接觸不到足夠的油，發動機氣缸壁和活塞就無法得到有效潤滑。這種結果是顯而易見的，最終會加劇發動機磨損甚至大修。如果油量少，即使是油泵也未必能吸收到足夠的油，發動機內所有需要潤滑的地方都得不到有效的潤滑，用不了多久發動機就會嚴重損壞甚至報廢。

所以在保養和換油的時候一定要注意這個細節。有時候，缺油不多。雖然這種情況不足以對發動機造成嚴重損壞，但會造成發動機的異常磨損。久而久之，也會降低發動機的使用壽命。但是這種情況往往很難察覺，檢查必須到位。

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Ⅲ 柴濾為什麼換的時候要抹上機油

你好，這種做法是為了給密封圈潤滑，以免損壞密封圈，希望我的解答能夠幫到您

Ⅳ 換機油濾芯需要放油嗎

1、機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油；

2、為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑；

3、機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多；

4、若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

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