⑴ 氣泵排氣閥一直排氣什麼原因
氣泵排氣閥持續排氣的原因可能是排氣閥內部存在臟堵。為了解決這個問題，可以嘗試關閉進回水閥門，然後輕輕擰下排氣閥，用針清理內部的排氣管。如果這種方法無效，可能需要更換排氣閥。在操作過程中，注意用盆接水和用毛巾遮擋，以避免水濺臟牆面。
此外，了解自動排氣閥的工作原理也很重要。當系統中有氣體溢出時，氣體會沿著管道上升到系統的最高點，而自動排氣閥通常安裝在這里。氣體進入排氣閥後，隨著氣體增多和壓力上升，當氣體壓力超過系統壓力時，排氣閥會打開排氣口，排出氣體。當氣體排盡後，排氣閥會自動關閉。
⑵ 速騰空氣泵的作用是什麼
【太平洋汽車網】速騰空氣泵的作用是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早進入工作溫度，降低尾氣中的有害物質，起到環保的作用。
二次空氣系統用於發動機暖機階段的排氣再處理。在此過程中新鮮空氣被直接吹入排氣歧管中，從而能夠更快加熱廢氣觸媒轉換器（廢氣熱後燃）。
發動機通過控制二次空氣泵繼電器控制二次空氣泵。
二次空氣泵系統的作用二次空氣泵系統的作用就是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多隻工作五分鍾.使三元催化器盡早的進入工作溫度.降低尾氣中的有害物質.起到環保的作用.二次空氣系統是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣（二次空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳（CO）以及碳氫化合物（HC）在高溫環境下再次燃燒。在發動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質排放相對比高，並且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度（300度以上）。所以在汽車排放標准達到EU3或EU4要求時，必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統。以降低發動機冷起動階段有害物質的排放。另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應器很快就達到所需的工作溫度這些就是二次空氣泵系統的作用二次空氣系統工作原理未燃燒的汽油在排氣管與三元催化器之間，由於有2次空氣的引入，燃油再次點燃，以至減少尾氣污染。其實還有個不為人知的作用，就是使三元催化器馬上進入工作的溫度，大大提升三元催化器的壽命。所以當冷車啟動時，該泵開始工作，發出呼呼的嘯聲，用手摸之，會感覺發熱，工作時間已被設置為不超過1分鍾。二次空氣系統只是部分時間內起作用，具體在以下兩種工況下工作：-冷起動後-熱起動後怠速時自診斷狀態冷卻液溫度工作時間冷起動後+5??33C100秒熱起動後怠速直至最高96C10秒在具備工作條件時，通過發動機電腦激活二次空氣系統開始工作，發動機起動後經過濾清器的空氣通過二次空氣泵直接被吹到排氣閥後.二次空氣泵的電源通過繼電器得到。同時，由發動機電腦控制二次空氣進氣閥，並通過壓力P驅動組合閥門開始工作。通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經分流閥、單向閥進入空氣噴射歧管。與排氣中的HC、CO反應，使其進一步轉化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。
二次空氣泵作用是在很短時間內將空氣壓進排氣閥後面的廢氣中。在二次空氣系統未工作狀態下，熱的廢氣將停止在組合閥門處，阻止廢氣進入二次空氣泵。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）