空氣濾芯裡面都是泥是怎麼回事

㈠ 如果長時間不更換汽車空濾，那會怎麼樣呢

空氣濾芯的作用是過濾進入發動機的空氣中的灰塵和顆粒，為發動機提供新鮮的空氣，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒。久而久之就會造成發動機故障，簡單地講空氣濾芯是保護發動機的。

空氣濾芯更換周期：一般情況下10000公里更換一次，但也沒有很絕對的標准，比如長期行駛在高速公路上或空氣環境很好的地區3萬公里更換一次沒問題；如果長期在環境惡劣、空氣指數較差的地區用車，一定要縮短更換時間。

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㈢ 叉車進氣歧管有油泥怎麼處理

進氣支管有油泥說明空氣濾芯已經很臟了，更換空氣濾芯就好了。

進氣歧管位於節氣門與引擎進氣門之間，之所以稱為「歧管」，是因為空氣進入節氣門後，經過歧管緩沖統後，空氣流道就在此「分歧」了，對應引擎汽缸的數量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎則有五道，將空氣分別導入各汽缸中。

以自然進氣引擎來說，由於進氣歧管位於節氣門之後，所以當引擎油門開度小時，汽缸內無法吸到足量的空氣，就會造成歧管真空度高；而當引擎油門開度大時，進氣歧管內的真空度就會變小。

因此，噴射供油引擎都會在進氣歧管上裝設一個壓力計，供給ECU判定引擎負荷，而給予適量的噴油。

進氣管的選材方面

塑料進氣歧管最主要的優點是成本較低，質量較輕。此外，由於PA的導熱性比鋁低，燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低。

不僅可以改善熱啟動性能，提高發動機的功率和扭矩，同時冷啟動時可以一定程度避免管內熱量散失，加快提高氣體溫度，而且塑料進氣歧管內壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發動機的性能。

成本方面，塑料進氣歧管與鋁進氣歧管材料費基本持平，塑料進氣歧管一次成型，合格率高；而鋁進氣歧管毛坯鑄造成品率低，機加工費用也比較高，因此塑料進氣歧管生產成本可比鋁進氣歧管降低20%-35%。

㈣ 汽車空氣濾芯過臟了對發動機有什麼影響 高手指點下

1、節氣門積碳嚴重

空濾過臟會首先會導致節氣門部位變臟。回大量積碳附著在節氣門翻版附近，影響答翻版角度的大小。容易造成發動機怠速不穩等情況出現。

2、發動機內部積碳嚴重

由於進入發動機內部的空氣灰塵較大，會快速污染機油。而機油中含有大量灰塵在高溫的作用下，將會附著在發動機內壁上，造成發動機內部大量積碳油泥的產生。

3、動力不暢

發動機的動力表現除了點火、燃油以外，空氣也是非常關鍵的一個環節。如果空濾堵塞，通氣不暢，也勢必會影響發動機的功率發揮。

(4)空氣濾芯裡面都是泥是怎麼回事擴展閱讀：

注意事項

1、不能讓空氣濾清器敞開

敞開的空氣濾清器會導致灰塵直接進入發動機，在更換濾芯過程中必須保護好發動機進氣口，否則污染物就會進入從而引起發動機的損壞。

2、不得以敲擊濾芯的方式來清潔它

敲擊濾芯來敲掉灰塵，會損壞濾芯使發動機失去應有的保護，而且去除不掉嵌入很深的灰塵。讓濾芯一直工作到需要更換才是正確安全的。

3、不要使用有損壞或濾紙板結的濾芯

不得安裝凹陷或隆起的濾芯，凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結會消耗發動機更多的功率和燃料，不能有效地防止污染物進入。

㈤ 福睿斯發動機艙空氣濾芯下面有油泥

空氣濾芯裡面發現有油污是發動機上的曲軸箱通風閥透過來的曲軸箱油氣，是正常現象，只需要定期更換空氣濾芯就可以。

㈥ 積碳泥太多是因為空氣濾清器不好結果灰塵太多了嗎

空氣濾芯是一個原因，還有一個原因是機油的問題。