『壹』 進氣系統的組成和工作原理
個完整的進氣系統可以分為兩部分:發動機進氣管多支管系統和空氣進入系統。空氣進入系統——該系統包括進氣控制閥,怠速進氣通道,波紋管膠管,干凈空氣管,1/4波長管,空氣濾清器,濾芯,諧振腔,進氣管等。
原理:個完整的進氣系統可以分為兩部分:發動機進氣管多支管系統和空氣進入系統。空氣進入系統——該系統包括進氣控制閥,怠速進氣通道,波紋管膠管,干凈空氣管,1/4波長管,空氣濾清器,濾芯,諧振腔,進氣管等。
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空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器,這是進氣系統最重要的組成部分,目前大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成
其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,發動機的表現自然不俗。
點火系統是發動機工作的另一要素,由火花塞和點火線共同構成,原有配置均為單組線束,在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。
改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組,利用電極產生的火星點燃混合後的油氣,完成燃燒,推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣,都是為降低成本而做的最低配置。