『壹』 摩托車空氣濾芯裡面有好多汽油,是怎麼回事
要看清,是汽油還是機油,如果是汽油,就是化油器反噴的,反噴的回原因比如配氣機構老化,進氣答門漏氣、進氣門提前打開,排氣管堵住了等原因。另外,如果化油器油位過高,而過量溢出導流管又堵住 了,也會往空濾里流,但這種現象只能發生在像立式缸的125這種進氣管呈水平的發動機上,像踏板和卧式的90、100系列也是不會發生的。
如果是機油,則是發動機里通過呼吸器管吹出來的,這種現象各種車型容易發生,但好多人以為這里不可能有機油,加上量不是很大隻有點潮濕,就以為是汽油。
『貳』 汽車空氣濾芯有機油,怎麼回事
您好,空氣濾清器有大量機油的原因是:1、空氣濾清器堵塞:造成發動機進氣阻力過大,發動機進氣道內會有油回竄;2、增壓器密封失效:會引起機油竄油,空氣濾清器會有機油;3、氣門油封密封不良:會引起機油從進氣道內竄出,空氣濾清器內部也會有機油;4、機油加多:曲軸箱內壓力過大,造成進氣道、空氣濾清器有機油。空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質的裝置,由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是:濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
希望這個回答可以幫助到您,望採納!!!
『叄』 奼借濺絀烘皵婊よ姱鍣ㄥ啋鏈烘補鎬庝箞鍥炰簨
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『肆』 為什麼 空氣濾清器里有機油
空氣濾清器里有機油的原因:
1.機油麵過商或油壓力過大,會造成曲軸箱內油霧過量。
2.PCV閥正向通風網堵塞或滿氣.使得曲軸箱強制通風,不能正常進行,泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行.這樣使得空氣濾清器內披有油污的循環氣體污染。
3.發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大,活塞環彈性變差T活塞環對口,活塞燒蝕或活塞環梧斷裂.環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體寶入下曲軸箱,隨著曲軸箱強制渣御通風的進行。
(4)空氣濾芯冒油什麼原因擴展閱讀
空氣濾清器(Air
Filter)主要應用在氣動機械、內燃機械等領域,作用是為這些機械設備提供清潔的空氣,以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼,其中濾芯是主要的過濾部分,承擔著氣體的過濾工作,而機殼是為濾芯提供必要保護的吵渣外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作,不為空氣流動增加過多阻力,並能長時間連續工作。
其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用,主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。
空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點,已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上,油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95-96%。
轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器,又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說,一旦浸入油液或水分,濾清阻力就會急劇增大,因此清潔時切忌接觸水分或油液,否則必須更換新件。
在發動機運轉時,進氣是斷續的,從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動,如果空氣壓力波動太大,有時會影響發動機的進氣。此外,這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊,可以加大空氣濾清器殼體的容積,有的還在其中布置了隔板,以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積,濾芯大都加工出許多細小的褶皺。當濾芯輕度污損時,可以使用壓縮空氣吹凈,當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造,裝用時應滴加一些機油,用手揉勻,以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後,可以用清洗油進行清洗,過分污損也應該更換新濾芯升梁悄。
如果濾芯阻塞嚴重,將使進氣阻力增加,發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變壞,增加燃料消耗,也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。
參考資料:網路-空氣濾清器