㈠ LHM46液壓油和LHV46液壓油有什麼區別
摘要 你好，很高興能夠為您解答問題，HM46和HV46的粘度等級都是ISO VG46，HV液壓油是具有良好粘溫特性的HM液壓油。 HV液壓油是以加氫礦物油為基礎油並添加高性能的粘度指數改進劑和降凝劑，具有低的傾點、高的粘度指數（不小於130）和良好的低溫性能，同時還具備HM液壓油的性能（如抗磨性、水解安定性、熱穩定性等)，以及剪切安定性等。希望我的回答可以對你有所幫助。
㈡ 沃得收割機液壓油濾芯在什麼地方
中壓管路中需要保護的部件的上游。壓油過返搭濾器安裝在中壓指並管路中需要保護的部件的上游，過濾掉工作介質中的固體顆粒和膠狀物質，有漏逗拿效控制工作介質的污染程度，使部件正常工作。
㈢ 洋馬收割機轉向問題
驅動輪和履帶磨損過大間隙大容易產生響聲,液壓油不足,600小時要更換和液壓油濾芯,我是修收割杌的.
㈣ 求問柴油飢濾油器的作用、如果沒有濾油器會有什麼樣的後果求專業回答
濾油器
1 對濾油器的要求
液壓油中往往含有顆粒狀雜質，會造成液壓元件相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節流孔口堵塞，使系統工作可靠性大為降低。在系統中安裝一定精度的濾油器，是保證液壓系統正常工作的必要手段。濾油器的過濾精度是指濾芯能夠濾除的最小雜質顆粒的大小，以直徑d作為公稱尺寸表示，按精度可分為粗濾油器（d＜100 )普通濾油器(d＜10 )，精濾油器（d＜5 )，特精濾油器（d＜1 )。一般對濾油器的基本要求是：
（1）能滿足液壓系統對過濾精度要求，即能阻擋一定尺寸的雜質進入系統。
（2）濾芯應有足夠強度，不會因壓力而損壞。
（3）通流能力大，壓力損失小。
（4）易於清洗或更換濾芯。
表4.1 各種液壓系統的過濾精度要求
系統類別
潤滑系統
傳動系統
伺服系統
工作壓力(MPa)
0~2.5
<14
14~32
>32
£21
精度d(mm)
£100
25~50
£25
£10
£5
2 濾油器的類型及特點
按濾芯的材料和結構形式，濾油器可分為網式、線隙式，紙質濾芯式、燒結式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同，還可以分為吸濾器，壓濾器和回油濾油器，考慮到泵的自吸性能，吸油濾油器多為粗濾器。
（1）網式濾油器
圖4.1所示為網式濾油器，其濾芯以銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決於銅網層數和網孔的大小。這種濾油器結構簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低，一般用於液壓泵的吸油口。
圖4.1網式濾油器
(2)線隙式濾油器
線隙式濾油器如圖4.2所示，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質。其結構簡單，通流能力大，過濾精度比網式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
圖4.2 線隙式濾油器
（3）紙質濾油器
紙質濾油器如圖4.3所示，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙製成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用於油液的精過濾，但堵塞後無法清洗，須經常更換濾芯。
圖4.3紙質濾油器
（4）燒結式濾油器
燒結式濾油器如圖4.4所示，其濾芯用金屬粉末燒結而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質通過。其濾芯能承受高壓，抗腐蝕性好，過濾精度高，適用於要求精濾的高壓、高溫液壓系統。
圖4.4 燒結式濾油器
3 濾油器的安裝
(1）泵入口的吸油粗濾器
用來保護泵，使其不致吸入較大的機械雜質，根據泵的要求，可用粗的或普通精度的濾油器，為了不影響泵的吸油性能，防止發生氣穴現象，濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失不得超過0.01~0.035MPa。
(2)泵出口油路上的高壓濾油器
這種安裝主要用來濾除進入液壓系統的污染雜質，一般採用過濾精度10~15mm的濾油器。它應能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，其壓力降應小於0.35MPa，並應有安全閥或堵塞狀態發訊裝置，以防泵過載和濾芯損壞。
（3）系統回油路上的低壓濾油器
可濾去油液流入油箱以前的污染物，為液壓泵提供清潔的油液。因回油路壓力很低，可採用濾芯強度不高的精濾油器，並允許濾油器有較大的壓力降。
（4）安裝在系統以外的旁路過濾系統
大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器構成的濾油子系統，濾除油液中的雜質，以保護主系統。
安裝濾油器時應注意，一般濾油器只能單向使用，即進、出口不可互換
㈤ 液壓油濾芯在哪呀
冷卻器中間橫的的那個就是過濾器，用工具打開端蓋（螺紋連接），就能看到一個鑄鐵支架，下面就是濾芯。