gy6空氣濾芯怎麼和化油器接

1. 。踏板摩托車GY6125的化油器上有幾根連接的管子都該怎麼接

GY6 125踏板摩托車化油器，上面有四、五條管子，其中包括接油箱開關的汽油管、化油器底部的溢流管專、化油器左側中屬部的通氣管、右側的ACV閥管（有的GY6化油器沒有這個管子）等，不同時期以及不同廠家的也會略有區別。

2. GY6發動機化油器接管圖

這個接法是錯誤的，圖中接化油器那個三通，右側的管子不應插在化油版器上，應該插在化油器權發動機之間那個進氣彎管左側的管口上，現在那個管口好象接著一根短管，這樣是不行的，不但化油器不能進油，而且進氣管會漏氣，不能起動。其實正確的接法是把三通接化油器右側那個管子插到進氣彎管的管口上，左側的管子插在右側現在的位置上，不過這兩種接法都行。

3. 求鬼火GY6化油器管道接圖

如圖，化油器左側的是接油管的，吸氣管是接到進氣彎管那裡的，這是典型的GY6機化油器接法。

4. gy6化油器是不是接錯啦，打不著火啊

這些管子都插錯了，如下圖，帶汽油過濾器的油管直接插在化油器上，把現在插化油器接三通的那個短管拔下來插到化油器與發動機之間的進氣彎管上，把現在插進氣彎管的長膠管拔下來，用嘴吸一下然後堵住，過十幾、二十多秒再插到三通上，然後再起動試試。由於接錯了管子可能出現問題，所以可能要多打一會兒才能起動。

5. GY6空濾總成怎麼換連接化油器那一端直接拔很難拔不掉，難道化油器也要拆才能弄掉

不行就只能拆下化油器後再拔開啦！你卡箍螺絲先鬆掉哦！一般是先用螺絲刀撬，上下撬兩邊撬，都不行就只有拆化油器了。

6. 踏板摩托車化油器是怎麼接線的

1. 圖中的化油器是一種最常見的踏板車用化油器，比如國內使用最廣泛的GY6類踏板車發動機，都使用這種化油器。箭頭所指的兩根管，接在化油器與發動機之間的那根短管，與通向後面的長管實際是一條，它是負壓油箱開關的通氣管。踏板車普遍使用負壓式油箱開關，發動機熄火後自動斷油，發動機不轉動不出油，通過發動機轉動產生負壓（在這里也可以理解為吸力），來打開負壓油箱開關，使油箱里的汽油流進化油器，這根管子就是吸氣管。通過三通連接到化油器右側的是ACV閥，這是防止油門突然變化時發動機熄火的，通過三通相連可以簡便連接設置。
   

2. 發動機上面、化油器底下的那個較大的朝上螺絲，是正時鏈輪張緊器的上蓋螺絲，這個螺絲只是個蓋子，卸下它可以看到裡面的張緊桿螺絲。

3. 這種化油器的混合比螺絲，是在化油器左側靠近進氣管那裡，如下圖。