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沃得柴油濾芯怎麼拆卸

發布時間:2024-07-06 02:16:39

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㈡ 沃得707有幾個柴油濾芯

兩個柴油濾芯。沃得707柴油機通常有兩個柴油濾芯,一個是主濾芯,另一個是副濾芯。主濾芯通常位於發動機前悶孫部,用於過濾螞帆鏈柴油中的雜質和污物,保護發動機的正常運行;轎乎副濾芯通常位於主濾芯的下方或側面,用於進一步過濾柴油中的細小雜質和污物,提高柴油的純凈度。

㈢ 液壓懸掛系統由哪幾部分組成有何功用

拖拉機液壓懸掛系統用於連接懸掛式或半懸掛式農具,進行農機具的提升、下降及作業深度的控制。

(1)拖拉機液壓懸掛系統由液壓系統和懸掛機構兩大部分組成(圖3-31)。

圖3-32 液壓自卸機構示意圖

1.操縱桿 2.分配閥 3.油管 4.油缸 5.車廂 6.油泵 7.油箱 8.濾清器

248.如何對液壓懸掛系進行正確操作和使用?

液壓懸掛系的作用是:當拖拉機轉移時提升懸掛農具;耕作時調節農具耕深;輸出壓力油供配套機具(如自卸拖車)使用。它有力調節手柄和位調節手柄,當不使用液壓懸掛系時,應將兩個手柄都放到最低位置(切勿將兩手柄同時放在提升位置),操作時應注意以下幾點:

(1)正確掛接農具

掛接農具時,將升降操縱手柄置於下降位置。開動拖拉機緩慢倒退以接近農具,先將農具與左下拉桿連接好,再連接右下拉桿。如農具軸與下拉桿孔對不準時,可轉動右斜拉桿調節管以改變其長短,最後連接上拉桿。各拉桿連接後均用鎖銷鎖住。農具的前後水平位置由上拉桿調節。調節時轉動中間螺管,調好後用螺母鎖住。農具的左右水平位置由斜拉桿調節,必要時也可調節左斜拉桿的長度。

(2)正確升降和運輸農具

力調節手柄和位調節手柄都能控制農具的升降,但分別使用於不同的場合。當使用其中一個手柄時,另一個手柄必須放在提升位置並鎖定。將手柄向前移動農具下降,向後移動農具提升。農具升降所需的時間,一般提升為3秒,下降為1秒左右,拖拉機出廠時已調整好,使用時無需改動。

拖拉機在田間耕作時,應先升起農具,後轉彎,待進入直線行駛時方可降下農具。在堅硬的路面上禁止使用力調節手柄降落農具,以免因下降速度過快而碰壞農具。

拖拉機懸掛農具進行長距離轉移時,應旋進提升器左側的截流閥手輪將農具鎖定在提升位置,並將力、位調節手柄放在下降位置,再把動力輸出主動手柄放在「分」位置,使動力輸出軸停止工作,待轉移結束後再放回「合」位置。拖拉機牽引拖車進行運輸作業時,應將提升臂放在下降位置並旋進截流閥,以免不必要的磨損。旋進鎖緊截流閥時應注意,閥桿的螺母是旋進截流閥後鎖緊用的,在旋出或旋進截流閥時應首先把螺母旋松並退到最外端,以免截流閥不能完全旋進。

(3)正確使用力調節手柄

力調節能保證較均勻的耕深和牽引力,主要用於在地面上起伏不平的田間耕作。犁耕作業時一般採用力調節方法:先將力、位調節手柄向後推到提升位置,再將力調節手柄向前移動,農具開始下降並入土,當農具達到所需的耕深後,停止手柄移動,用定位手輪將力調節手柄擋住,使得以後每次下降農具時都將手柄推到此固定位置。

(4)正確使用位調節手柄

位調節的方法是先將力、位調節兩個手柄放於提升位置,再將位調節手柄向前移,農具下降;向前移動越多,農具下降越多,即對應於位調節手柄的每一位置,農具相對於拖拉機也保持一定的位置。位調節方法一般用於旋耕耙地以及收割、起重、推土、自卸拖車等非耕地作業。在地面平坦、土壤阻力變化較小的條件下,也可採用位調節進行犁耕。犁耕時,當農具達到需要的耕深後,用定位手輪將位調節手柄擋住,以使農具每次都下降到同樣的深度。

(5)正確選擇上拉桿的連接點

使用力調節控制耕深時,上拉桿前端應連接到中間的連接銷上;使用位調節控制耕深時,上拉桿前端應連接到下面的連接銷上。禁止用上拉桿連接銷作牽引用,以免損壞提升器。

(6)液壓輸出

沃得WD40~50拖拉機設有輸出油孔輸出高壓油供農具或拖車使用。將力、位調節手柄放到下降位置,排除液壓缸存油後,旋進提升器左側的截流閥調節手輪,將力調節手柄放在提升位置鎖定,然後將提升器右側輸出孔的堵油螺塞旋出,裝上輸出油管總成,並與農具或拖車連接,使用位調節手柄來控制液壓輸出通路,當不需要時,將堵油螺塞及墊片裝上,並旋出截流閥調節手柄,使提升器恢復提升能力。

249.液壓懸掛系的使用和保養要注意哪些問題?

為了保證拖拉機液壓懸掛系在作業中的可靠性及耐久性,提高經濟效益,應堅持「防重於修」的原則,注意對液壓系統進行正確的維護和保養。

(1)手柄操作

液壓懸掛系能否長期正常工作,與手柄的正確操作關系很大,要注意以下幾個方面:

①液壓懸掛系在裝有附加牽引裝置並用斜撐桿鎖定的情況下,要用擋銷將手柄鎖定在「下降」位置,否則,由於偶然原因,在液壓泵運轉和手柄處於「提升」位置的情況下,將損壞斜撐桿。

②拖拉機懸掛農具在路上行駛時,一定要用擋銷將手柄鎖定在「提升」位置,否則,由於誤動手柄或運行的振動使手柄滑到「下降」位置,將使農具落地而受損壞。

③拖拉機作業時,手柄的適當停留位置要用擋銷定位,如力調節或位調節作業時,耕深調節適宜後,將擋銷固定在手柄下沿,以保證每次提升農具後,重新下降時手柄都將移回到同一耕深控制位置。這樣,不致因失准而誤入「下降」位置。

(2)液壓軟管的連接

液壓軟管不能折彎和大幅度扭轉,因此在連接軟管前,可用粉筆在軟管上沿中心線畫一條直線,然後根據粉筆線的變化來檢查軟管扭曲的曲率,扭曲半徑不大於軟管外徑的1/8~1/6。

(3)清洗液壓油箱濾清器

液壓油箱的濾清器,每工作250小時左右必須清洗一次。清洗時要按下列程序進行:

①卸下油管及濾清器蓋。

②取出濾清器殼體及過濾片。

③從殼體內取出濾清管,但不要沿管子的螺紋方向轉動球形閥的殼體,以免損壞閥門的調節機構。

④用清潔柴油清洗濾片、磁鐵、濾清器及其他零件,然後用壓縮空氣吹凈。

⑤裝配濾清器時,應按與拆卸相反的順序進行。

⑥拆下油箱的通氣蓋,清洗通氣孔及堵塞物。

(4)更換液壓油

液壓油每工作500小時必須更換,更換時應按如下方法進行:

①機車停在水平地面上,發動機熄火後趁熱將油箱和液壓系統中的油放出,分配器和液壓泵中的油經液壓缸和軟管放出,液壓缸的油從管接頭處直接放出。

②重新連接軟管,將清潔的柴油注滿油箱,啟動發動機後,將懸掛裝置升降7~8次。

③停車後將清洗柴油放凈。在拆開液壓缸軟管和油管時,用干凈的油布或塑料紙包好,保持端面的清潔。

④取下液壓油箱中的濾清器,用柴油清洗干凈。

⑤各部件裝配完畢後,將液壓油箱注滿新的液壓油,注意保持清潔。使用的加油桶和漏斗一定要清潔。液壓油與傳動箱共用的機車,在新車負荷試運轉時,要脫開液壓泵傳動裝置,否則,會使磨合時產生的鐵屑進入液壓系統。

250.如何對液壓泵進行日常維護?

(1)檢查各油管接頭處的緊固情況和密封性是否良好,對於老化的密封件要及時更換,防止接頭漏氣。

(2)液壓泵吸油管應與系統回油管在油箱中隔離,防止回油的飛濺泡沫被吸進液壓泵。

(3)吸油管處的濾清器濾油孔堵塞或過密,會造成局部真空,要定期清洗濾清器。

(4)全部回油管均應按要求的深度插入油箱,避免飛濺起泡沫。

(5)系統長期不用或停車過久,油液自動流回油箱,空氣入侵,當再次啟動時,應先使用放氣閥放氣。

251.如何保養拖拉機提升器?

將拖拉機停放在水平地面上,將提升臂下降至最低位置,發動機熄火,然後檢查油麵。如果油麵低於油尺(油尺與加油螺塞一體)上刻線,應加油。更換機油時,將濾清器下方的放油螺塞擰下,放盡臟油,清洗放油螺塞和濾清器濾芯,然後將螺塞擰緊,按要求加註新機油。

提升器機油濾清器的保養:松開提升器機油濾清器的4個螺釘,取出網式濾芯,用汽油清洗干凈並用壓縮空氣吹凈。當濾芯難以清洗干凈或損壞時,應更換新濾芯。

252.如何對力調節彈簧總成進行調整?

拖拉機液壓懸掛系統力調節彈簧總成如圖3-33所示。力調節彈簧總成在不受外力時,力調節彈簧不受壓縮,和彈簧座及彈簧壓板之間也不應有間隙。工作一段時間以後,由於彈簧變形、銹蝕等原因,彈簧和彈簧座及彈簧壓板之間會出現間隙。當用手輕輕拉搖臂拉頭,能感覺到有大於1毫米的自由活動量時,應進行調整。

圖3-33 力調節彈簧總成

1.彈簧座 2.力調節彈簧 3.彈簧套筒 4.彈簧桿 5.防塵罩 6.銷 7.上拉桿連接銷 8.搖臂連接頭 9.大螺母 10.彈簧壓板 11.調整墊圈 12.O形密封圈

調整時,拔出上拉桿連接銷,擰松大螺母,抽出力調節彈簧總成,抽出銷,用螺絲刀旋動彈簧桿,至間隙消除而彈簧不受壓縮時,插入銷,然後將力調節彈簧總成裝入提升器殼體尾孔內,旋入大螺母。要求力調節彈簧總成與殼體剛好消除軸向間隙為止,這時使搖臂連接頭的整槽方向朝上,適當轉動大螺母使其小孔對准槽,裝入銷,並將防塵罩在大螺母上罩好。

253.如何對液壓系統提升器進行調整?

以沃得WD40~50系列拖拉機為例。先檢查扇形板位置,位調節手柄在垂直位置,力調節手柄比位調節手柄偏後20°的位置為手柄的提升位置。此時,手柄應和扇形板的上止口接觸。如果有不符,則松開扇形板下部的兩個螺母,轉動扇形板到上述規定位置,然後擰緊螺母將扇形板固定。

將手柄放置在提升位置,提升臂向上舉升到最高位置,即與水平面成60°夾角。為了方便調整,可用一塊厚度為8毫米的墊塊墊在內提升臂與提升器殼體之間。此時的提升臂位置可視為已達到規定位置。松開位調節凸輪上的緊固螺栓,轉動位調節凸輪,使主控制閥伸出分配器殼體端面17毫米,擰緊位調節凸輪上的緊固螺栓,然後調整力調節杠桿,松開螺母,轉動力調節推桿,使力調節杠桿的控制端與主控制閥最外端之間的間隙為6.5毫米,擰緊力調節杠桿總成上的螺母。

調整完成後,應反復扳動提升臂上下運動幾次,再測量上述17毫米和6.5毫米的尺寸是否不變,若有變化,應重新調整。

254.如何操作動力輸出軸?

使用沃得WD40~50拖拉機動力輸出軸時,操作步驟如下:

(1)將動力輸出軸操縱手柄推至中間空擋位置,取下動力輸出軸罩,將作業機械與動力輸出軸連接。

(2)將離合器踏板踩到底,將動力輸出軸手柄置於「合」的位置,然後根據作業機械的要求將動力輸出軸手柄置於所需的擋位。

(3)緩慢地松開離合器踏板,使作業機械開始運轉,宜先以低速檢查作業機械的運轉情況,然後再投入工作。

㈣ 沃得收割機柴油機濾芯放水後就打不著怎麼回事

柴濾放水後打不著火,很大可能的原因是柴油管路內進入了空氣,使柴油機供不到油產生。可按正常的管路排空氣方法進行一次空氣排除,並注意擰動的油路螺栓有無松動。

㈤ 轉向系使用保養時應注意哪些事項

(1)高速行駛或重負荷時嚴禁急轉彎,否則會損壞機件,甚至導致翻車事故。行駛速度越高,轉彎越急,所需側向力越大。如果地面附著條件不好,輪胎就會產生側滑,拖拉機失去控制,無法按駕駛員的意圖轉向,造成嚴重行車事故。

(2)拖拉機過田埂、壕溝或在崎嶇不平、泥濘的道路上應低速行駛,以免使轉向操縱機構受到過大的沖擊和振動而損壞。

(3)經常檢查各連接件的緊固情況,如方向盤螺母、轉向垂臂的夾緊螺栓、轉向器與機體的連接螺栓、各拉桿接頭的槽形螺母及用來鎖緊螺母的開口銷、縱橫拉桿的兩頭緊固螺母等。各連接處應按拖拉機說明書規定的標准力矩擰緊。

(4)經常檢查各部件的磨損和變形情況,如轉向器蝸輪副或軸承、各桿件球頭銷及球座磨損後,應及時調整和修理。

(5)正確保養轉向器及傳動桿件。轉向器裝配時應塗以適量鈣基潤滑脂,轉向垂臂軸與襯套之間每班次要注入鈣基潤滑脂潤滑;各部球接頭也應定期加註鈣基潤滑脂。蝸輪、蝸桿及軸承在裝配時直接注入鈣基潤滑脂,平時不需加註,但應按規定的保養時間定期更換。

227.對轉向器如何進行檢查調整?

轉向器是拖拉機轉向系的一個重要部件,應定期檢查調整。有的駕駛員不懂或不太願意經常檢查調整,致使方向盤自由行程過大或轉動卡滯,造成轉向不靈,甚至因此而發生翻車事故。轉向器常見的檢修調整方法如下:

(1)檢查搖臂軸及襯套的磨損情況。如果磨損過甚或有損壞,會使搖臂軸的軸向間隙變大,這時應更換磨損件或損壞件。

(2)檢查滾輪軸和軸承的磨損情況。對磨損過甚者應及時更換,同時應檢查和調整滾輪兩邊的間隙,使其保持在0.02~0.04毫米。

(3)如方向盤轉動發生卡滯,應檢查蝸桿或轉動軸是否彎曲,若彎曲應矯正。

(4)檢查蝸桿軸承的松緊度。如過松說明蝸桿軸向間隙大,這時可在蝸桿箱底蓋處加墊片來調整。東方紅-300/320/350型拖拉機,蝸桿軸承的預緊度是:當不裝搖臂軸總成時,轉動方向盤的阻力矩為0.49~0.98牛·米。如軸承損壞,則必須更換新件。

(5)調整滾輪與蝸桿的嚙合間隙。其正常間隙是當裝上搖臂軸端的調整墊圈和止推墊圈及側蓋後,滾輪應處於蝸桿的中間位置,這時方向盤應轉動自如、靈活,用手扳動搖臂時感覺不到有明顯的間隙並能帶動方向盤轉動,否則可增減搖臂軸端的墊圈來調整。有的轉向器是利用蝸桿箱側蓋上的調整螺釘來調整的,當擰進調整螺釘,嚙合間隙減小,反之增大。如果是齒扇型結構的轉向器,則需使齒扇與齒條處於中間位置,裝入搖臂軸使齒扇與齒條相嚙合,然後再利用側蓋上的調整螺釘調整軸的軸向位置,調整至用手扳動搖臂時沒有感覺明顯的間隙,方向盤應轉動自如,最後將固定螺母擰緊。

東方紅-300/320/350型拖拉機,調整時將右側的轉向搖臂軸調整螺母擰下,專用扳手轉動轉向搖臂軸調整螺釘,順時針轉動嚙合間隙減小,反之增大。調整後,當轉向搖臂滾輪處在中間位置時(即轉向搖臂處於垂直位置),不得有嚙合間隙。此時,轉動方向盤的阻力矩應為1.47~2.45牛·米。

228.操縱全液壓轉向器要注意哪些事項?

目前一些中小型拖拉機也採用了全液壓轉向系代替了老式的機械轉向系,如奔野35~48、沃得WD40~50等系列拖拉機。全液壓轉向系使轉向操縱非常輕便靈活,大大減輕了勞動強度,但要注意以下事項:

(1)安全注意事項

①液壓轉向與機械轉向不同,它具有輕便靈活、靈敏度高的特點,高速行駛時必須集中精力,轉向時應先減速,彎緩應早轉慢打、少打少回,彎急應遲轉快打、多打多回。絕對不允許猛扳方向盤,否則會使拖拉機急轉彎,引發交通故。

②日常使用中如發現轉動方向盤時有卡滯沉重感覺時,不得用力猛扳方向盤,必須分析原因,排除故障後才能繼續使用,否則將損壞轉向機件,造成損失。

③嚴禁發動機熄火滑行。因為這時轉向液壓泵失去動力無法供油,此時打方向盤會使轉向失靈,造成危險。

(2)操作注意事項

①發動機運轉即可操縱方向盤實現轉向,操作要平穩,不可猛扳猛拉,盡量在行駛中操縱方向,避免原地轉向。

②當發動機熄火時,要移動拖拉機可採用牽引、推動等方式,此時轉向要用人力來完成,操縱時施加在方向盤上的轉矩不得超過200牛·米,更不允許用沖擊力猛扳,否則易壞零件。

③全液壓轉向器安裝時,轉向軸應與轉向器同軸,且轉向軸和轉向器之間應有0.5~1.0毫米的軸向間隙,不允許有軸向頂死或卡住的現象。

④將所有的螺紋連接處擰緊,全液壓轉向系工作時各連接處不得有滲漏現象。

⑤液壓系統中所有管路均應清洗干凈,更換或拆裝零件時嚴防污染,液壓油應定期更換。

⑥液壓系統油溫應為-20~80℃,正常的油溫為30~60℃。

⑦液壓油的黏度選17~23毫米2/秒較合適。

⑧每班作業前,檢查液壓管路各連接處有無滲漏,密封件如損壞應及時更換。檢查並擰緊所有螺紋連接處的螺栓螺母,特別是轉向節頭、轉向液壓缸固定處、轉向器等部位。檢查轉向油箱油麵高度,不足要加滿。每工作250小時要清洗轉向濾芯及轉向油箱,每工作500小時要更換轉向液壓油,每工作1000小時要更換轉向濾芯,檢查並清洗轉向器、轉向液壓缸,更換密封件。

229.如何調整液壓轉向機構?

東方紅-304/324/354型拖拉機採用擺線轉閥式液壓轉向系,主要由恆流泵、轉向器、方向盤、轉向液壓缸、管路等組成,如圖3-28所示。

圖3-29 前輪前束

鐵牛-55型拖拉機和上海-50型拖拉機前輪前束值分別為7~13毫米和4~12毫米。如不符合要求,前者通過調節轉向梯形的橫拉桿來調整,後者通過調節左右縱拉桿的長度來調整。前束值檢查調整好後,在平直的道路上先讓機車高速行駛,然後摘擋使其滑行至停車。如印痕為麻點狀,表明前輪滾動,則前束正確;如輪胎有橫向滑移印痕,則必須重新調整。

後輪輪距的調整:通過改變輪轂在半軸上的位置和安裝方向及輪輻安裝方向進行調整。鐵牛-55型拖拉機調整范圍為1200~1800毫米;上海-50型拖拉機為有級式調節,可調節為1346毫米、1392毫米和1498毫米三種輪距。

241.如何延長輪胎的使用壽命?

(1)保持正常胎壓

試驗表明,胎壓比標准值低20%時,使用壽命縮短30%左右;胎壓比標准值高20%時,使用壽命縮短10%左右。輪胎氣壓過高,緩沖作用減弱,拖拉機振動加劇,容易損壞零件,易引起駕駛員疲勞,遇到沖擊時,甚至會引起內胎爆裂;輪胎氣壓過低,使輪胎變形過大,滾動阻力加大,輪胎容易發熱、老化和損壞。

輪胎氣壓應隨季節、溫度、路面軟硬等情況來適當選擇。在公路上進行運輸作業時氣壓可偏高點,田間作業時可偏低點;冬季可偏高點,夏季可偏低點。同時左右輪胎氣壓應相等。

(2)禁止拖拉機超負荷作業

如果拖拉機超負荷作業,一方面會加大輪胎的實際工作壓力,增加摩擦阻力;另一方面,也易使後輪打滑,使胎面出現蜂窩狀破壞。

(3)不得隨意使用緊急制動

除特殊情況外,不得隨意使用緊急制動,尤其是在高速情況下,緊急制動時車輪突然由轉動變為滑拖,強制性地引起胎面與路面猛烈摩擦,使輪胎急劇磨損,甚至造成脫層,早期報廢,因此拖拉機在轉彎、下坡、過橋、通過交叉路口、越過鐵路時均應提前減速緩行,避免緊急制動。

(4)注意輪胎的散熱

行駛過程中應注意輪胎的散熱,特別是在炎熱的夏天及高負荷高速行駛的情況下,輪胎容易過熱而使橡膠老化。當溫度過高時,應停車,使胎溫下降之後再工作,嚴禁採取潑冷水或放氣的做法。

(5)注意拖拉機作業時輪胎的養護

①拖拉機帶拖車時,應盡量避免拖車左右擺動,以減少輪胎磨損。拖車車廂兩側攔板在行駛時不得下垂,以免磨傷輪胎側面。轉彎時,由於拖車行駛軌跡要比拖拉機的輪轍偏入內側,因此既要照顧到拖車的安全通過,又要考慮到拖車輪胎的橫向拖滑現象會增大胎面磨耗,必須減速行駛。

②拖拉機在田間作業時,應使用與機型配套的機械。水田所用高花紋輪胎,禁止用於運輸作業;當花紋磨損到不適宜水田作業時,可用於公路運輸。

③作業中若出現單邊驅動輪打滑,可使用差速鎖。如果沒有差速鎖裝置,則可用單邊制動減緩一側驅動輪滑轉。

④拖拉機較長時間固定作業時,最好墊起機架,使輪胎不受或少受機車的重力作用,這時胎內氣壓可保持正常工作氣壓,並不時變換輪胎接地位置。

⑤拖拉機停用10天以上,應將車架頂起,或經常變換輪胎的著地段。頂起後,輪胎不要放氣。同時,停車場地一定要乾燥、無水、無泥,特別要求無油污、無酸鹼。注意避免日曬、雨淋。

(6)避免接觸油污

應注意避免輪胎與油污長時間接觸。因為農用機動車輛的燃料大多是柴油,而柴油是橡膠材料的「天敵」,輪胎長時間與油質接觸,會使橡膠層加速老化,導致胎體布線與橡膠層脫層,因而使輪胎的使用壽命大大縮短。

(7)注意前輪前束的檢查調整

使用中要注意前輪前束的檢查調整,以免加劇胎面單邊磨損,同時要定期調換左右輪胎。如果發現輪胎異常磨損,應查明原因,及時排除。

(8)定期檢查與輪胎有關零部件的技術狀態

定期檢查輪輞、輻條、輪體(一般指前輪體)等的技術狀態,也要經常檢查對輪胎有較大影響的零部件的技術狀態,如半軸、前軸、機架以及行走機構的軸承等的技術狀態,發現問題要及時進行調整、修理。

(9)正確拆裝輪胎

更換輪胎,左右輪最好同時更換,以免左右輪胎新舊不一,造成拖拉機跑偏,使操縱困難。當輪胎偏磨時,可將左右輪胎調換使用。

拆卸安裝輪胎要在清潔的地面上進行。拆卸時要用干凈無銹、無尖銳稜角、無缺口的工具,不宜使用大錘敲擊。安裝時,要保持干凈,裝配前應在輪胎內撒一些細滑石粉,按機器說明書要求裝用符合規格的輪胎。同時,安裝驅動輪時,輪胎的旋轉方向應使車輛前進時人字花紋的尖端先著地。裝好的輪胎充氣時,需先充到規定壓力,再放掉一半,重新充足,這樣可以保證內胎正常膨脹和消除皺折現象。

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