紙屑樹葉怎麼進到空調濾芯

『壹』 空調濾清器裡面落了不少樹葉子，誰能支招解決一下

解答；在空調進風口加個金剛濾網，防止老鼠，具體看車友給外拿薯循環進風口加個鐵絲網貼。給外循環進風消正者口加個鐵絲網清理空調濾芯的時候發現上面有老鼠屎，老鼠尿，還有老鼠叼來的骨頭，惡心死了，清指肯定是從外循環進風口爬進來的。於是去買了15個鋼絲球，家裡裝修

『貳』 朗逸空調濾芯拆裝步驟

一般來說，很多車主會選擇到4S店去換一個空調濾芯，以賓士為例，每次換個濾芯至少要700～800，今天分享一下，如何自己在家手動換朗逸空調濾芯，簡單方便，關鍵還省錢。

首先，空調濾芯是在副駕駛的前方的收納盒上方，所以第一步，要先將收納盒取下來

『叄』 昂克賽拉空調濾芯裡面有樹葉怎麼拿出來

昂昌仔滑克賽拉空調濾芯裡面有樹葉拿出來的方法是：
1、拿出空調濾芯，用一根鐵絲把膠帶的反面纏繞在鐵絲的一端，
2、然後打開手機攝像功能查看耐臘書葉在濾芯里的位置。
3、把帶膠帶的鐵絲那頭戚鏈伸進空濾濾芯里書頁的位置然後纏繞膠帶的鐵絲就能把樹葉粘出來了。

『肆』 寶駿730空調換空調濾芯的時候不小心掉進去幾片樹葉！空調很響！！怎麼把樹葉取出來

第一步，拆開抄手套箱右側的擋板，直接由下而上往外扳就可取下。

『伍』 外循環會把外面的小垃圾吸進車里嗎

理論上來說外循環的確有可能會將車輛外部的垃圾吸進車輛的空調管道內部，但是這些垃圾或者空氣中的顆粒物質最終都會被車輛空調過濾系統的最後一道防線——空調濾芯攔截下來，所以大家可以完全放心的使用車輛的外循環，但是需要注意的是如果車主長時間開啟外循環或者車輛行駛的環境比較差的話，咱們需要縮短車輛空調濾芯的更換時間（大部分空調濾芯建議更換周期為10000公里或者6個月），避免長時間不更換導致的細菌滋生，車輛空調系統出現異味的情況。

『陸』 汽車空調吹出好多灰片灰卷

就跟平時的清潔一樣

具體操作

• 首先是要找到空調的進風口也就是放空調濾芯的地方

• 購買專門的清潔劑

• 不同品牌不同型號的車，空調進風口都可能一樣，一般來說是在雨刷下面的進風口出，實在找不到的時候，可以打開空調拿一張紙巾防止放在在雨刷下方的進風口，空調濾芯的位置就是吸紙巾的地方

• 找到進風口後，先把空調濾芯拿出來。如果空調濾芯在進風口內的話，是清潔不了的。

• 拿出濾芯之後，打開空調的外循環（切記不要打開空調製冷功能）。清洗空調的過程中，只能調整風量的大小和開啟空調外循環功能。

• 打開空調後，再噴灑清潔劑（記得把車窗和門關閉效果更好）

• 先要把清潔劑搖晃均勻，之後再把導管插入噴嘴，因為此時清潔劑噴出的是呈泡沫狀的，所以需要導管把泡沫准確均勻地噴在進風口上。插好導管，再扣開保險，就可以往進氣口噴灑清潔劑了

• 噴完清潔劑後，還要讓空調外循環繼續運行10-15分鍾，目的是讓清潔劑做到在空調內部徹底的清潔，發揮它最大的功效。運行10-15分鍾後，就可以把空調徹底關閉，然後把車輛熄火鎖車就可以了。也不需要在做什麼清潔了

定期對汽車空調風口清洗也是很重要的。再出現這種情況，為了不直接從空調風口吸入更多灰塵，最簡單的方法就是將車開到寬敞的地方，打開所有車門，先把風機開到最高擋位吹幾分鍾，之後利用小編說的清潔方法進行汽車空調風口清洗。簡單的清理時沒有任何問題的，但是也要定期去專業維修店清洗空調風道，一年一次就可以了。

『柒』 汽車裡面的通風口有時老是有灰塵小樹葉出來 都是從哪裡進來的 跟空氣濾清器有關嗎 清理起來麻不麻煩

應該是從空氣濾清器進來的，你可以打開機蓋，看看空濾總成有沒有破損或者沒有密封嚴。
灰塵的話從空濾處和出風口處都有可能進去，空濾就有可能是濾芯塵土太多了，出風口處有可能是日積月纍堆積出來的，多清理下就行了

『捌』 自己動手給愛車繽越換空調濾芯——用車保養！

冬天了，每天都要開暖風的。我最近覺得發動機溫度上來以後，吹出來的暖風有一股糊了的味，正好前幾天我擦車，在發動機倉裡面發現了幾顆老鼠屎，總嘀咕別有老鼠死在發動機倉里。群里群友也有自己買的空氣濾和空調濾，我就借機也找便宜的買了兩套，實際是買兩套發三套。東西很快就到了，店家說收貨後給安裝視頻，我用旺旺聯系了下，給我發的是汽車之家的視頻，哈哈，厲害了汽車之家。話不多說，照葫蘆畫瓢，開始動手。空調濾芯就在副駕駛手套箱裡面，要先把手套箱裡面的兩顆螺絲卸了，故事來了，這兩顆螺絲不是螺紋的，就是轉半圈就能拿出來。教程上說的不清楚，我換了三個螺絲刀來擰，差點把手套箱擰壞了，一會看圖吧。其實就是逆時針擰半圈擰不動了就好，往外一拔就拔下來了。然後扣下蓋子，給的鏈接裡面說輕輕一扣就下來，我這也是很費力才扣下來，手扣疼了戴手套，這才拿下來。再就簡單了，抽出舊的換上新的，濾芯上有方向，有一個箭頭標識，不會裝反。換下來的上面有很多灰還有樹葉，半年了，是該換了。晚上下班開車，打開空調，水溫上來後味道比以前小多了，盡管還會有一點，能接受了。半年多了，因為工作原因，周日也不休息，幾乎天天開著繽越。剛買車的時候，離單位近，就有一天沒開車，停在小區樓下，回來就看到有一道輕微的刮蹭，唯一的一天沒開，哈哈。以後有事不能開車就把車停單位，比小區放心。再說說繽越的駕駛模式吧，平時用的最多的還是eco模式，升檔積極，相對省油，但是不能著急，總是慢半拍的感覺。運動模式最近也試了試，神經質，我給它的評價，腳上給油車子就動起來了，轉速升的很快，發動機時刻等著你的召喚，隨叫隨到。冰天雪地的，稍微深點油門就打滑，所以還是把運動模式忘了吧。普通模式就是介於兩者之間，我習慣了eco，會覺得普通模式也暴躁，偶爾用一下就好。

大耳朵，我又給粘了一個小圓鏡，倒車時看的更清楚