發動機鐵粉濾芯怎麼樣

❶ 關於汽車的「三濾」 幫你劃好了知識點 還不趕緊記下來

「汽車的三濾」對於老司機們自然不必多介紹了，但還是要啰嗦兩句，為了我們很多剛剛踏入有車一族的新司機們和即將邁入老司機門檻的車友們。

「汽車的三濾」常常用作指汽車常規保養時檢查和更換的「機油濾清器」、「空氣濾芯」、「花粉過濾器」也叫做「空調濾芯」。

01機油濾清器

「機濾」說的就是咱們的發動機機油濾清器。用來過濾發動機運轉過程中產生的鐵屑、油泥、膠質等一些機油在潤滑過程中所帶走的發動機內的雜質。（這些想必大家都已經耳熟能詳了，那麼一些知識點來嘍。）

知識點

為什麼外面的空氣那麼惡劣、在市區常常堵車、外面狂風呼嘯，車內卻聞不到一點尾氣、沒有一點霧霾、沒有樹葉沙石。那是因為有「花粉過濾器」（空調濾芯）幫你過濾了這些危害健康的雜質。不知道車友們您的口罩多長時間更換一次。很多朋友在清晨跑步都會帶上霧霾口罩，為了自己的健康。而車上的空調濾芯幫你守護的是一家人的健康。

空調濾芯的分類就比較多了，而現在比較流行的也就是「活性炭空調濾芯」，因為空調濾芯內含有很多的活性炭，可以吸附大量對身體有害的物質。所以市面上劣質的活性炭也非常盛行。

空調濾芯的正反：

空調濾芯是有正反面的，有一面是迎風面，也就是朝向我們的進風口。不要上反了濾芯，原本干粗活的面成了干細活的，原本干細活的成了干粗活的。

濾紙的要求：

濾芯不光是過濾，還要能阻隔空氣中的水分，使車內空氣不會太過潮濕，從而滋生細菌。

其實空調濾芯的很多設計都與空氣濾芯相仿，比如褶皺設計等都是為了增大空氣接觸面積。

很多朋友有時會反映出風口出風量小、有異味、異響等，我見到過很多都是因為沒有定期更換空調濾芯導致的。甚至一些過敏的客戶會導致自己過敏而抱怨自己車有質量問題。為了自己和家人的健康，空調濾芯是非常重要的一個汽車易耗品。

好了今天帶大家學習的「三濾」知識就完成了。雖然是非常尋常的一個配件，但是學問真的沒那麼簡單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 有人往機油濾芯上放磁鐵，這么做的目的是什麼呢

有人往機油濾芯上放磁鐵，這么做的目的是什麼呢？它的主要作用是防止發動機機油中的碳化物或一些金屬顆粒進入油路時循環。過多的雜質通過發動機濾芯進入發動機，造成發動機磨損。

在駕駛汽車這個時候，其實很多小妙招我們都是聽說但是卻不知道這樣做是為了什麼，就比如說有些人喜歡往機濾上邊放一塊磁鐵，你知道這個磁鐵有什麼作用嗎？看看老司機怎麼說。

對於我們正常的汽車保養條件來說，雖然放磁鐵是有利的，但一般是沒有必要的。除非是新車跑進來，或者發動機高速運轉。因為在高發動機轉速下，機油流量供應不足會導致發動機磨損。

❸ 在機油濾芯上放置磁鐵，會有什麼效果

幾天前，我看到一輛舊的司機的車，看到一個大磁鐵連接到機油過濾器外殼。我問他發生了什麼事。他神秘地告訴我: 這是他的「汽車秘密」之一，一般人我不會告訴他。在機油濾清器上安裝磁鐵，可有效地磁化機油，減少磨損，保護發動機，延長發動機使用壽命等。一句話，好處是巨大的！我忍不住笑了起來，問他這樣做的原因是什麼。他說他不知道，那是一位老司機告訴他的，應該能吸收鐵屑中的機油。

那麼這個方法可以清除油中的鐵屑嗎？答案是否定的。因為機油流過發動機非常快，可以達到每分鍾10到40升。對於我們的普通私家車來說，油可以在不到30秒的時間內通過發動機循環一次。這樣的快速流動速度，在還沒有時間吸附之前，鐵屑就隨機地流走了。因此，磁鐵對油底殼排油螺桿的作用，主要是在發動機熄火時，油沉積在油底殼時對發動機的作用微乎其微。/n/n

❹ 機油濾用鐵殼的好還是紙質的好！

機濾就是一層「窗戶紙」

機濾其實分兩種：一體式機濾，就是外面帶一層鐵殼的；分體專式機濾，就是屬那種「裸體」濾紙的，更換的時候只用打開外殼更換裡面的濾紙，外殼不需要更換。

比如這款寶孚機濾，就是只有濾紙，當然和包裝一起來的可能還有若干個密封圈

同樣的寶孚品牌機濾，用在不同車型的不同型號，這個就是鐵殼的一體式機濾

樣子不一樣，但從原理上，機濾都是靠「濾紙」過濾掉機油里的有害顆粒的。

問題來了，既然原理都差不多，為什麼還有兩種方案？

高端車更多用分體式

如果你注意觀察，基本稍微高端些的車才會採用紙質分體式機濾，這就說明，採用裸體濾紙式濾芯，絕不是為了節省外殼和節約成本，而是另有考慮。

一般來說，高端車雖然尺寸大，但需要的附加設備非常多，發動機艙留給布置發動機的空間也都不那麼「奢侈」甚至寸土寸金，而一體式機濾要把旁通閥、止回閥集成在一起(這兩個是啥東東我們下面會聊)，體積會稍微大一點。有時候，一點點的尺寸減少都是很重要的，所以高端車更多採用分體式機濾。

❺ 機油濾芯放磁鐵，可以起到阻止鐵粉在機濾內的流動嗎

機油濾清器就相當於口罩一樣，對流過的機油起到過濾的作用，利用濾紙的阻隔吸附作用，把雜質留在濾紙處，這樣，流出的機油就相對干凈一些！現在的發動機機油都是採用全流式過濾，首先現在80%的家用轎車都是屬於全鋁發動機，甚至說現在十萬塊以下的國產家用轎車的發動機，都是屬於全鋁合金發動機的比較多，而且發動機內部的零部件，幾乎都很少所以用金屬來製造。

強度都很大 他們與發動機的結合點則是軸瓦 軸瓦相當於軸承 即使磨損 也是磨損的軸瓦 而不是軸 再加上機油的潤滑 所以即使是缸套活塞所做的往復運動 相對的磨損也是微乎及微的 所以我個人覺得 沒有太大的必要。