⑴ 帕薩特B51.8T機油濾芯止回閥在哪裡
發動機裡面的。
機油濾清器止回閥其實就是一個橡膠皮碗，很簡單的一個部件，但是作用卻相當重要——它能阻斷機油迴流，以保證發動機冷啟動時，能在潤滑系統內盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發動機干磨的時間。簡單地說，止回閥就是在車輛熄火後，能讓潤滑系統保存盡可能多的機油的一個裝置。
其次，將手指伸進機油濾清器摸內壁，可以判斷其是否固定好，濾芯會被牢牢固定在機油濾清器內部，在承受機油壓力和車輛顛簸時都不會移位，以保證機油都從濾紙通過完成過濾。所以，從濾芯的固定程度，也能判斷一個機油濾清器的質量優劣。
⑵ 帕薩特B5裝單閥機油濾芯可以嗎
帕薩特B5可以裝單閥機油芯，但是要注意型號。
1.8T是雙閥的 2.0是單閥的
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發動機。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門發動機的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平台技術，甚至發動機也與奧迪共用的1.8T I4 和V6 30V的機型。1.8升渦輪增壓發動機配合5速變速器，動力強勁，最大能夠爆發出190-200匹馬力。前懸掛採用多連桿方式，後懸掛則使用扭力梁，有效減少扭力轉向。B5標准配置包括駕駛員及前排乘客安全氣囊，側安全氣囊，ABS，電子差速鎖，電動車窗，電加熱後視鏡，FM/AM卡帶機，8揚聲器和CFC空調。電動天窗，電加熱座椅，5速Tiptronic變速器是選裝配置。大眾獨有4MOTION四輪驅動技術已經在匹配V6 30氣門發動機的GLX款和GLS V6款車型中採用。
⑶ 11款帕薩特機油濾芯在哪
汽車發動機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。
機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。
汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。
第一步：車輛准備工作
運轉發動機，使其達到工作溫度，然後關閉發動機，拉起手剎 ，使車輛靜置5-10分鍾。使用千斤頂將車輛頂起，並將前輪用木楔塞上。
第二步：排出舊油
用15mm的扳手向逆時針方向擰松一點油底殼螺絲，不要擰多了。把套好塑料袋的盆放在螺絲下面(稍微向後放點，防止剛出油時，油噴的比較遠)。放好盆後，用手繼續擰螺絲，到一點一點的滴油時，要小心擰出螺絲。不要被熱油燙傷。(建議涼車時做保養)
第三步：取下機油濾
等油流的差不多時，把發動機蓋上的機油蓋打開，用機濾扳手逆時針方向旋松機油濾。
第四步：更換機油濾
用抹布擦拭發動機上濾芯的底盤。然後拿一個新的機油濾，用手在墊圈(機濾的圓形邊緣)上塗抹一層油膜(新油或舊油)。這層油膜可作為密封劑。小心地將新的機油濾放入，根據螺紋順時針旋轉。用手將濾芯擰緊，注意不要弄的太緊。清潔放油螺栓和排放裝置，然後將放油螺栓裝回原處。先用手旋轉放油螺栓，再用扳手固定，同樣不要擰的太緊。
第五步：加註新機油
在發動機的上方，你會看到有「油」字樣的蓋子。打開機油蓋，插好漏斗並注入一定量的油，拉出油尺確定是否已經裝足。然後蓋上機油蓋，擦去溢出的油。
第六步：檢查
開動發動機幾分鍾，然後關閉，再次檢查機油尺確定油位是否合適。最後檢查車輛底部是否有油泄漏。日常工作中大家也要定期檢查油尺，機油少於下線的話要及時補充。
⑷ 帕薩特機油濾芯怎麼更換
1.運行到工作溫度後關閉發動機，拉下手剎讓車靜止十分鍾。2.用扳手逆時針擰松油底殼螺絲，下面放一個帶塑料袋的盆，用來接排出的舊油，以免被熱油燙傷。3.當舊機油基本排盡後，打開機油蓋，用扳手逆時針擰下機油濾芯。4.擦拭發動機上的濾衫賀芯底盤，用密封油膜擦拭新濾芯的墊片，並將其擰回原位。添加新機油。
汽車發動機就像汽車發動機，重要性不言而喻。發動機在使用過程中會有金屬磨損，金屬屑、灰塵、二氧化碳等雜質會不斷混入機油中，燃燒產生的空氣體和廢氣也會不斷氧化機油產生膠質，久而久之會產生油泥，不僅影響油路暢通乎辯，還會加速運動部件的損耗。因歲塌缺此，機油濾清器，即機油濾清器濾芯，將被添加到潤滑系統中，以清潔車輛的油路。目前大部分汽車都配有選裝濾清器，是一次性的，不能清洗重復使用，所以達到更換周期後一定要及時更換，以免影響油路中的油質。不同的濾清器更換間隔不同，但大多在5000公里左右。
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