⑴ 長城哈弗h3柴油機有幾個柴油濾芯
兩個,一個粗濾,一個細濾。粗濾在右邊門下,爬著就能看見。細濾就是手油泵下面的(油水分離器)。回答得晚了點,不知能否來得及幫到你
⑵ 長城哈弗H3柴油版 保養費用
保養費用,與你怎麼保養、多長時間保養一次有很大關系,車跑的少,最少一年要換兩次機油(冬、夏季),一次機油濾清器,一次空氣濾芯,防凍液,也就將近三百元吧。如果使用高檔保養品,而且經常打蠟……怎麼也得三千以上。
⑶ 哈弗h3柴油版機油濾清器和汽油版一樣嗎
不一樣的,柴油比汽油粘度高,為了保持油管壓力,濾芯不一樣希望可以幫到你【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑷ 哈弗h3柴油版2.5t燃油箱有過濾裝置嗎
你好。柴油機一般,油箱裡面沒有過濾器。汽油機有,建議你測一下燃油的這個壓力。柴油的壓力夠不夠?或者說去校油泵的位置去問一下。校正一下油泵。希望能幫到您,望採納,謝謝。
⑸ 哈弗h3的柴油濾芯進氣怎麼辦
柴油車就怕進斷油,一斷油進了空氣就煩人,要手動排氣。在濾芯後面有個手動泵,弄開保險,向下按直到氣排完,柴油出來就行了
⑹ 長城哈弗H3 2.5t 柴油版質量怎麼樣
我的是長城哈弗CUV2.5TCI四驅超豪版。行駛了1500公里的新車,現在具體的還不知道,柴油車發動機噪音是誰也解決不了的。
目前的總結如下:先說缺點,提速慢(好象柴油車都這樣)噪音有點大,在轉速不超1500的時候。超過1500後渦輪增壓器工作以後聲音比一般轎車大一點。還不錯。我的車內有異響,聲音不大,時有時無。車在剛啟動的時候有點抖。這是缺點。
優點:有勁,我現在習慣2檔起步。整車給人感覺安全性很好。結實。我現在基本開車都開空調。市區油耗8個油。通過性強。前段時間下雨,水深的地方其他車都在張望,我只要看有車能過去不管什麼車,我就敢過,沒事。
總結:如果你追求細致的駕駛樂趣。那你就不要選擇柴哈CUV。
如果你喜歡粗獷型的駕駛,那麼柴哈CUV應該可以勝任。
另外告訴你柴油車和汽油車完全是兩個概念,不能對比。各有各的優點。柴油車如果加的油沒問題,那保養維修方面費用是肯定比汽油車低的。
順便說一下,韓系和日系車就不要考慮了,除了外觀沒別的了
⑺ 哈佛H3柴油2.5T,10年,10萬公里公現在賣多少錢
原廠大概在400—550左右。
目前哈弗H3搭載的發送機有2.0、2.4以及2.5TCI,其中2.0屬於沈陽航天三菱旗下的4G63sn、2.4屬於4G69sn,屬於國產三菱,2.5TCI(柴油機)屬於長城自己與博世聯合開發的發動機
⑻ 為什麼哈弗H3換了一個柴油濾芯就打不著了
1、是電瓶電壓低於10V,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。
2、是啟動電機磨損嚴重,馬達描鏜。
如果鑰匙打開後儀表燈光正常,手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了,保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。
汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同,它有一個點火用電子控制裝置,內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。
在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角,按此要求進行點火。然後根據爆震感測器信號對上述點火要求進行修正,使發動機工作在最佳點火時刻。
現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比,達到節油的目的。