『壹』 鋰雲母生產碳酸鋰過程中尾礦及廢水如何治理
治理方法：
1、尾礦處理：尾礦是指從礦山中提取鋰雲母後剩餘的固體廢棄物。尾礦中含有一定量的鋰、鋁、鐵等金屬元素，如果不加纖祥鎮以處理，可能會對土壤和地下水造成污染。常見的尾礦處理方法包括填毀粗埋、浸出和回收等。
2、廢水處理：鋰雲母生產過程中產生的廢水含有一定量的重金屬離子和有機物等污染物，如果不經過處理直接排放，可能會對水環境造成污染。常見的廢水處理方法包括沉澱、過濾、離子交換、膜分離等。
3、循環利用：在鋰雲母生產碳酸鋰的過程中，宴謹尾礦和廢水中含有一定量的鋰元素，可以通過回收和循環利用的方式減少資源浪費和環境污染需要注意的是，尾礦和廢水的治理需要遵守相關的環保法規和標准，確保治理效果符合要求。同時，也需要採用先進的治理技術和設備，確保治理過程的安全和可靠性。
『貳』 處理酸性廢水 片鹼和碳酸氫鈉 哪個劃算
片鹼也就是氫氧化鈉(NaOH)
碳酸氫鈉(NaHCO₃)
處理酸性廢水一般選擇碳酸氫鈉，一方面是因為片鹼是強鹼，而且還具有腐蝕性；
另一方面是因為碳酸氫鈉是強鹼弱酸鹽，通常用作配製緩沖液或者用於調節溶液PH。
『叄』 什麼材料適合做鋰電池正極廢水該如何處理
隨著新能源 汽車 、電子產品的發展，鋰電池的需求也隨著越來越大。而正極材料是鋰電池的核心之一，市面上的正極材料有鈷酸鋰、磷酸鐵鋰以及三元材料。三元材料是鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2，是長續航、快充等新能源 汽車 的正極材料。
三元材料主要是以三元前驅體材料（鎳鈷錳氫氧化物）、碳酸鋰以及各種添加劑製成。先把原材料和添加劑按一定比例投入高速混合機中進行混合，再將混合物在輥道窖里進行加熱處理，隨後運用粉碎機進行粉碎，通過包裹劑將粉碎過後的物質進行包裹，再次加熱以及粉碎，最後經過檢驗可以進行入庫。
原材料都是粉末狀的，因此設備上會殘留部分的原材料或者反應不充分的材料，導致清洗設備時，廢水就會含有原材料的殘留物，這也是三元材料廢水主要來源之一。還有就是日常清潔車間地坪廢水，組成了三元材料廢水的主要來源。
原材料含鈷離子、錳離子、鋰離子以及其他添加劑。因此三元材料廢水污染物里會含有這些金屬離子、COD、SS、氨氮等污染物，這些物質生物難以降解，且屬於重金屬物質，無法直接排入水體，需要經過廢水處理工藝達標後才能排入水體。
以下是部分三元材料廢水處理工藝，實際需要結合廢水情況進行調節。
1.物理法，格柵是由一組平行的金屬柵條製成的金屬框架，斜置在廢水流經的渠道上，或泵站集水池的進口處，用以截阻大塊的呈懸浮或漂浮狀態的固體污染物。可以將三元材料廢水中的大顆粒物質進行攔截，進而回收可用物質。
2.物化處理法，分離去除水中的重金屬，將廢水經過提升泵抽送的作用下抵達到沉澱池，投入絮凝劑（抽送過程可投入）。其中懸浮物的膠體及分散顆粒在分子力的相互作用下生成絮狀體且在沉降過程中它們互相碰撞凝聚，其尺寸和質量不斷變大，沉速不斷增加，最後沉澱。
3.氣提法，除去水中大部分氨氮，把水蒸氣通入廢水中，當廢水中的蒸汽壓超過外界壓力時，廢水就開始沸騰，這樣就加速了揮發物質從液相轉入汽相的過程。另外當水蒸汽以氣泡形式穿過水層時，水與氣泡之間形成自由表面，這時液體就不斷地向氣泡內蒸發擴散，當氣泡上升到液面時就破裂而放出其中揮發性物質。
三元材料還是有局限性，也涉及到價格與安全問題，所以磷酸鐵鋰在市場上還是有競爭力。三元材料不斷地發展成為了趨勢，而廢水處理不僅是可以降低企業的成本，還能將有用物質進行回收再利用。