污水處理管道工程施工

A. 某市政污水管道施工組織設計方案

某市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1.1工程說明
1.1.1工程簡介
惠州市××區淡澳河城區段沿河兩岸的污水干管處於葉挺橋到東門橋。本工程的污水收集范圍為××城區污水處理模數廠的服務范圍內的中心區、白雲區、站前軒。管線布設如下圖所示：
①污水主幹管從交接處起點管道樁號SDB0+000（坐標點：X=21588.997，Y=48707.590）起敷設；在管道樁號SDB2+354（坐標點：X=23889.000，Y=48504.345）處進入污水處理廠；
②管道全長約2.354公里。
1.1.2管道工程具體如下：
a.管道樁號SDB0+000～SDB1+153管段，HDPE管管徑DN1400，管長1153米，管坡為1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之間；採用熱熔接管。
b.管道樁號SDB1+153～SDB2+354管段，HDPE管管徑DN1500，管長1201米，管坡為0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之間；採用熱熔接管。
1.1.3水文
a）水系
直接匯入大海。
b）潮汐
大亞灣潮汐屬不正規半日混合潮型，最高潮位為3.116米。每月有8～10天為日潮，20～22天為半日潮，由於受地形影響，外海潮波傳至大亞灣內變形較大，以致潮汐日不清御等現象非常明顯。
c）海水
規劃區內海水物理性狀好，無色、無嗅、透明、可以達到I類水標准，化學成分多項指標達I類，但也有部分指標只達到II類-III類標準的。據××省環境監測中心站1995年對大亞灣海水監測結果：磷酸鹽和石油超海水一類水質標准，pH值也有部分測值偏高，該結果說明海水已受到了工業廢水的污染。
1.1.4氣候條件
a）氣候
開發區地處北回歸線以南，瀕臨南海，屬於典型的亞熱帶海洋性氣候。主導風向為東南風，次主導風向為西北和西南風。歷年平均風速3米/秒。歷年平均溫度21.80C，極端最高氣溫38.50C.年平均降雨量為1989.4毫米。歷年最高降雨量為2347.2毫米。每年6-10月為台風季節，以7～9月份為盛期。
b）台風
本地區台風影響的起止時間為5～10月，尤以7～9月份居多，年平均影響次數1.4次，最多年份1964年5次，受台風影響，一般出現狂風和暴雨，並在沿海產生風暴潮，台風登陸瞬時風速達40m/s以上。
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B. 雨污分流工程管道施工步驟

污水分流是排水系統的一種，是指雨水和污水分開，各自通過管道輸送排放或後續處理的污水處理方式。用於污染的河流。雨水分流便於雨水收集利用、集中管理和排放，減少水量對污水處理廠的影響，保證污水處理廠的處理效率。

施工時一般先開挖管溝，然後在管溝側壁安裝基坑支護結構，再安裝雨污分流管道，最後回收基坑支護結構，回填管溝。

在一些土質疏鬆的地區施工時，雨污分流管道直接放在開挖的溝槽內。由於鬆散土體的影響，市政工程中使用的雨污分流管道一般都比較龐大笨重；這樣一來，放置在凹槽內的雨污分流管就會下垂，同一區域不同位置的雨污分流管都會有不同程度的下沉，使得相鄰的雨污分流管之間的連接錯位、彎曲，進而容易損壞雨污分流管。

C. 城市污水管道頂管施工工藝及問題研究

下面是中達咨詢給大家帶來關於城市污水管道頂管施工工藝的相關內容，以供參考。
城市污水處理質量與市民生活質量息息相關，隨著近年來我國城市化進程的不斷加快，人們更加關注城市化建設的質量，傳統城市污水管道埋管方式開始受到限制。這種情況下急需新建、擴建及維修現有的管道，保證管道的正常功能的發揮。蘇州市中環快速路工程高新區段三標段，採用頂管施工的污水管共有兩段，其中W4～W16長555.59米，W22～W27長286.78米。共有6.5*3.0m矩形頂管工作井5座，直徑6.5m圓形頂管工作井3座，4.0*3.0m矩形頂管接收井5座，直徑4.0m圓形頂管接收井3座。污水頂管為直徑800mm，採用「F」型鋼承口式鋼筋混凝土管，楔形橡膠圈介面。管道具有埋深大、直徑大等特點，為了減少工程施工過程中對周圍群眾生活造成不良影響，工程多採用頂管施工方式。本文以該工程為主要背景對污水管道頂管施工展開分析。
1、城市污水管道頂管施工工藝
1.1合理選擇頂管設備
對頂管設備進行合理選擇有利於污水管道頂管施工的順利進行，以保證工程的整體施工質量。在本工程中，為了保證工程的整體施工質量，主頂站頂管設備應選擇由兩台組成總站頂力達到600t的設備，每台頂力均為400t，設備的最大行程應該是1300mm。選擇40t的糾偏千斤頂，其最大行程應Wie110mm，將其合理選裝在頂頭後面。液壓裝置是由液壓總站、管路、液壓控制箱等元件共同構成，為了減少頂管在頂進過程中受到的阻力，需要應用由泥漿泵、拌漿池、備用池等部分構成的膨潤土攪拌系統來攪拌泥漿。
1.2管道頂進與介面
待所有工程准備工作及相關調試工作完成以後，應進行頂管頂進作業，在作業過程中需要將管道利用調查安置在導軌上，頂進過程中應該先將管機頭頂入到土中，待土體進入到管內以後形成土塞鍵迅，達到一定長度以後停止管道頂進作業，利用人工挖取的方式取出管內土，土塞完全清除以後急需進行頂進作業，一直到管道進入115m，可以安放下一節管道為止，利用這種方式進行管道頂進作業。需要注意的是，兩節管道間採用「T」形介面，利用16錳鋼鋼套環進行連接，並應用環氧富鋅漆二鍍以起到防銹的作用。管道之間採用「T」形介面，不僅可以使管道整體性得到提高，同時管內底間錯口情況的出現也會得到減少。
1.3管道頂進過程的操作與控制
首先，頂管在出洞之前，應該將相關設備的調試工作做好，頂管出洞過程中，每過500mm就要測量一次，同時頂頭標高應該高於設計標高10mm；其次，為了避免管節出現漂移的問題，應利用拉桿連接前7節；第三，在操作過程中必須堅持勤頂、少頂的原則；第四，為了保證可以起到良好的防水效果，可以利用F型鋼套環橡膠圈，其外觀和斷面組織應該非常均勻，不存在空隙、裂縫等問題；第五，在安裝橡膠圈之前應該在鋼套環介面上塗抹黃油，一旦介面出現扭轉、位移等問題，應該將瞎凳鋼套環介面拔出，然後重新將其插好；第六，頂管全線完成以後，為了保證管道外圍減少土體滲水，對管道進行支撐，必須利用2：1的水泥漿代替膨潤土；第七，頂管完成以後，應先利用水泥砂漿密封管節介面，然後實施防腐工作；最後，管道頂進過程中應逐漸進行小角度的糾偏。
1.4管道軸線及高程誤差的校正
如果管道軸線或者高程出現誤差，應該在機頭前對糾偏油缸、導向油缸進行安裝，並實施糾偏，因為管道誤差是慢慢形成的，所以校正過程中可以利用趨勢圖判斷偏差的趨勢，然後對其進行逐漸的糾正。管道頂進的過程中，注意每500mm要對管道軸線、高程進行一次測量，利用E曲線圖將測得的數據繪制出來，利用該圖反映出偏差的發展趨勢，並結合實際偏差情況逐漸校正管道的偏差角度。如果E曲線磨亮旅圖中曲線已經達到了峰值，且頂管已經開始朝著正確角度發生偏轉，前部管機頭開始朝著管道中心靠近，這時在校正過程中應該逐漸減小角度。在頂進過程中糾正誤差，可以有效減小糾偏折角，以避免使校正經過的管道形成連接誤差應力。
2、頂管施工過程中應注意的幾點問題
在本工程施工之前，針對頂管施工過程中應該注意的相關問題進行了總結，這樣在施工過程中就可以有效避免這些問題的發生。
2.1頂管出洞
將鋼封門打開，並將工具管頂出井外。這一環節在整個頂管工程中屬於非常關鍵的環節，在施工過程中，一定要避免工具管前方工具管或者土坍塌偏離了設計軸線。
2.2實施糾偏
工具管一旦偏離了設計軸線，可以利用工具管糾偏機構來改變管端的方向，通過這種方式來減少管線發生偏差的過程。
2.3實施糾扭
在頂進的過程中可能會發生管道扭轉的問題，這種情況的出現將會對電機安裝、管道出泥等過程產生非常大的影響，因此必須對其加以控制，以避免出現扭轉角度過大的現象。
2.4導軌偏移
在頂管施工過程中，基坑導軌可能會發生高低或者左右方向上的偏移。
2.5後靠背出現嚴重的位移、變形及損壞等現象。
2.6洞口止水圈出現外翻或者撕裂的問題。
2.7主頂油缸發生偏移。
2.8地表隆起
不管是在哪種頂管施工過程中，如果出現了操作不當的現象，都將會使機頭前方沿著裂面范圍出現土體破壞的現象，進而造成地表隆起。
2.9地面沉降
完成頂管施工以後，管子中心線的兩側地面會出現沉降，隨著時間的發展，沉降槽深度及寬度還會逐漸增加。
結語
總之，隨著近年來科學技術的快速發展，污水管道頂管施工技術開始在城市污水管道工程中得以廣泛應用，解決了很多因為施工條件造成的管道敷設難題。隨著城市化的發展，污水管道布置變得非常靈活，頂管施工具有干擾性低、成本低及工期短等優點，這項技術的應用有效提高了管道施工效率，創造了非常大的經濟、社會及環境效益。
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D. 污水管道網施工的質量控制要點

現在人類對於水資源的需求在逐漸的增長，污水的處理也就逐漸的成為了現在人們關注的焦點，一開始的時候，人們對於污水的處理沒有採取足夠的重視，這也就導致了很多的傳染病通過污水在人群當中進行傳播，這也就開始引起了人們對於污水處理的重視。雖然說自然環境當中的江河湖泊對於污水有著一定的處理能力，但是現在的城市規模以及城市居民的數量太首衡過龐大，自然界當中的江河湖泊已經無法將這些污水進行很好的處理了。這也就要求我們對城市當中的污水與干凈的水源進行分離，將污水傳輸到污水處理廠當中進行處理，但是污水管道網經過了多年的發展還是在施工的質量方面存在著一定的問題，比如說現在的某些污水管道網存在著管道陳舊、管道自身有著嚴重質量的問題的問題，這些都是需要在之後的污水管道網施工過程當中進行改善的。
一、老舊污水管網改造過程當中的質控要點
（一）施工前的勘察不準容易引發綜合性事故
一般來說在進行污水管道施工的時候都是需要對污水管網採取深埋處理的，我們之前在對老舊的污水管道進行鋪設的時候，在地下還是沒有那麼多的電線以及通信電纜的。但是現在我們進行老舊管道的改造的時候，地下已經存在了很多的電線以及通信電纜，所以說我們在進行老舊管網的改造之前首先需要做的就是對管網區域進行仔細的勘察，然後與電信、供電、城管以及水務等多個部門進行通力的合作，務必弄清楚老舊管線周圍的埋設的各種管線，這樣能夠有效的避免在實際的施工過程當中出現各種意外。
（二）做好滲水、沉降情況的解決預案
現在地下的老舊管網經過了長時間的使用，受到了地質條件以及管道的滲水情況等多種因素的影響，難免會有可能在施工過程當中出現地面沉降等問題，所以說在進行老舊污水管道的改造施工之前，施工單位必須要做好對相關問題的解決方案，預防出現問題之後影響到施工的工期以及整體的施工質量。
（三）清淤要做好對管網的保護
某一些老舊管網受到了當地的地質環境等各種因素的影響，不能夠全部進行更換，但是為了能夠解決現在的污水處理以及管網的使用上限這一個矛盾的問題，必須要對管網進行定期的清污，管網的清污能夠在一定的程度上緩解這一壓力。在進行管網清污的過程當中需要做好對管道的保護，尤其是對管道的介面這一比較容易滲水的位置的保護。在進行管網清污的過程當中是不允許重型的機械進入到管網進行施工作業的，同時也不能夠再清淤的過程當中使用那些具有著比較強力的腐蝕性的輔助劑，防治對管網造成損壞。
（四）老舊管道的硫化氫中毒防護
老舊管道的使用時間一般都很長，在老舊管道以及井內通常來說都是存在著很多的淤泥的，然後因為流水的不通暢可能會在老舊管道當中產生劇毒的氣體硫化氫氣體。在進行老舊污水管道的改造的過程當中一定要注意做好對有害氣體的防護，防止有害氣體對施工的人員以及周圍的環境造成的影響。
二、新管網鋪設過程當中的質量控制要點
現在的新官網的鋪設看似施工單位只需要進行施工就可以了，不會受到很多太大的影響，但是實際上在施工過程當中還是會存在著很多問題的。
（一）協螞好調好施工順序
在一個新的區域當中進行施工，一旦施工方案進行了確定，市政施工也就要開始了，並且由於污水管網是埋在最下面的，並且有時候污水管網埋設的區域在施工的過程當中還需要進行多次的開挖，這些對於污水管網的整體上的維護是不利的，所以說在進行市政工程施工的過程當中，市政部門應該與相關的部門進行協調，能夠同時進場施工的就同時進場施工，不能夠同時進場施工的也要為這些施工項目制定一個嚴格的作業面的限制，防治在施工的過程當中對污水管網造成破壞，從而導致漏水的事件出現。
（二）前期規劃需要精準
在進行具體的施工之前，施工單位需要做好施工的規劃，需要對設計圖紙進行是得的勘測，因為在污水管道的施工過程當中有些區域是新開發出來的，這也就導致了在進行設計以及規劃的過程當中總是容易出現各種的誤差，這也就會給管道的設計帶來一定的影響。如果不顧及這些誤差強行進行施工的話就會導致以為管道的設計尺寸與實際的施工尺寸存在著一定的誤差導致了管道的變形以及漏水等現象。另外就是如果在施工的過程當中需要採用頂管這些非開挖工藝進行管道施工，還需要到施工的現場對工作井以及接收井的位置是否會對周圍的居民小區以及工廠企業產生影響，檢查井的安設者物做位置是否會對於後期的周邊污水管道支管的接入產生影響。
（三）嚴格控制管口材料的質量
在現在的污水管網當中，管道與介面之間以及管道與檢查井之間的漏水的問題完全是因為在施工的過程當中選用的施工材料不符合標准而引起的。如果說使用的管口材料的質量不符合要求的話，無論在進行管道鋪設的過程當中如何的符合標准，在進行使用的過程當中也會因為長期透水或者是滲水以及漏水的現象導致地陷，對於整個區域之內的人們的正常的生活以及工作都會產生非常嚴重的影響。所以說我們在進行污水管網施工的過程當中需要對橡膠密封圈等在介面或者是接縫的位置進行使用的材料的質量進行嚴格的控制，這樣才能夠更好的保證污水管網施工的質量。
結語
市政工程當中的污水管網施工與人們的生活有著非常密切的關系，是現在市政工程施工當中非常重要的一個環節，但是現在的污水管道網施工過程當中還是存在著很多的問題的，本文主要就是介紹了在污水管網施工過程當中進行質量控制的要點。

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E. 污水處理施工項目招標一定要用市政公用建造師么

一、是的。在最新的資質標准中，市政公用工程施工總承包資質標准中對建造師的要求都是市政公用工程專業的。一級資質要求的是注冊一級建造師（市政公用工程專業），二級、三級要求的建造師也必須是市政公用工程專業。
二、、市政公用工程施工總承包資質分為特級、一級、二 級、三級。
一級資質標准
1、企業資產：凈資產1億元以上。
2、企業主要人員：
（1）市政公用工程專業一級注冊建造師不少於 12人。
（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有市政工程相關專業高級職稱；市政工程相關專業中級以上職稱人員不少於30人，且專 業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少於50 人，且施工員、質量員、安全員、機械員、造價員、勞 務員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不 少於150人。
3、企業工程業績：
近10年承擔過下列7類中的4類工程的施工，其中至少有第 1 類所列工程，工程質量合格。
（1）累計修建城市主幹道 25 公里以上；或累計修建城市次幹道以上道路面積 150 萬平方米以上；或累計修建城市廣場硬質鋪裝面積 10 萬平方米以上；
（2）累計修建城市橋梁面積 10 萬平方米以上；或累計修建單跨40米以上的城市橋梁3座；
（3）累計修建直徑 1 米以上的排水管道（含凈寬 1米以上方溝）工程 20公里以上；或累計修建直徑0.6米以上供水、中水管道工程 20 公里以上；或累計修建直徑0.3米以上的中壓燃氣管道工程20公里以上；或累計修建直徑0.5米以上的熱力管道工程20公里以上；（4）修建8萬噸/日以上的污水處理廠或10萬噸/日以上的供水廠工程2項；或修建20萬噸/日以上的給 水泵站、10萬噸/日以上的排水泵站4座；
（5）修建500噸/日以上的城市生活垃圾處理工程2項；
（6）累計修建斷面 20 平方米以上的城市隧道工程3公里以上；
（7）單項合同額 3000 萬元以上的市政綜合工程項目2項。
4、技術裝備：具有下列3項中的2項機械設備：
（1）攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪設備2台；
（2）100千瓦以上平地機2台；

（3）直徑1.2米以上頂管設備2台。
二級資質標准
1、企業資產：凈資產4000萬元以上。
2、企業主要人員：
（1）市政公用工程專業注冊建造師不少於 12 人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術 管理工作經歷，且具有市政工程相關專業高級職稱或市 政公用工程一級注冊建造師執業資格；市政工程相關專 業中級以上職稱人員不少於15人，且專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少於30 人，且施工員、質量員、安全員、機械員、造價員、勞 務員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不 少於75人。
3、企業工程業績：
近10年承擔過下列7類中的4類工程的施工，其中至少有第 1 類所列工程，工程質量合格。
（1）累計修建城市道路 10 公里以上；或累計修建城市道路面積 50 萬平方米以上；
（2）累計修建城市橋梁面積 5 萬平方米以上；或修建單跨20米以上的城市橋梁2座；
（3）累計修建排水管道工程 10 公里以上；或累計修建供水、中水管道工程 10 公里以上；或累計修建燃氣管道工程 10 公里以上；或累計修建熱力管道工程 10公里以上；（4）修建4萬噸/日以上的污水處理廠或5萬噸/日以上的供水廠工程 2 項；或修建 5 萬噸/日以上的給水泵站、排水泵站 4座；
（5）修建200噸/日以上的城市生活垃圾處理工程2項；
（6）累計修建城市隧道工程1.5公里以上；
（7）單項合同額 2000 萬元以上的市政綜合工程項目2項。
三級資質標准
1、企業資產：凈資產1000萬元以上。
2、企業主要人員：
（1）市政公用工程專業注冊建造師不少於 5 人。
（2）技術負責人具有5年以上從事工程施工技術 管理工作經歷，且具有市政工程相關專業中級以上職稱或市政公用工程注冊建造師執業資格；市政工程相關專業中級以上職稱人員不少於 8 人。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少於15 人，且施工員、質量員、安全員、機械員、造價員、勞 務員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不 少於30人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本 類別資質二級以上標准要求的工程業績不少於2項。
承包工程范圍
一級資質：可承擔各類市政公用工程的施工。
二級資質：可承擔下列市政公用工程的施工：
（1）各類城市道路；單跨 45 米以下的城市橋梁；
（2）15萬噸/日以下的供水工程；10萬噸/日以下 的污水處理工程；25 萬噸/日以下的給水泵站、15 萬噸/日以下的污水泵站、雨水泵站；各類給排水及中水管 道工程；
（3）中壓以下燃氣管道、調壓站；供熱面積150萬平方米以下熱力工程和各類熱力管道工程；
（4）各類城市生活垃圾處理工程；
（5）斷面 25 平方米以下隧道工程和地下交通工程；
（6）各類城市廣場、地面停車場硬質鋪裝；
（7）單項合同額 4000 萬元以下的市政綜合工程。
三級資質：可承擔下列市政公用工程的施工：
（1）城市道路工程（不含快速路）；單跨25米以 下的城市橋梁工程；
（2）8萬噸/日以下的給水廠；6萬噸/日以下的污 水處理工程；10萬噸/日以下的給水泵站、10萬噸/日 以下的污水泵站、雨水泵站，直徑1米以下供水管道；直徑1.5米以下污水及中水管道；
（3）2公斤/平方厘米以下中壓、低壓燃氣管道、 調壓站；供熱面積50萬平方米以下熱力工程，直徑0.2 米以下熱力管道；
（4）單項合同額2500萬元以下的城市生活垃圾處 理工程；
（5）單項合同額2000萬元以下地下交通工程（不 包括軌道交通工程）；
（6）5000平方米以下城市廣場、地面停車場硬質 鋪裝；
（7）單項合同額 2500 萬元以下的市政綜合工程。
註：1.市政公用工程包括給水工程、排水工程、燃氣工 程、熱力工程、道路工程、橋梁工程、城市隧道工程（含 城市規劃區內的穿山過江隧道、地鐵隧道、地下交通工 程、地下過街通道）、公共交通工程、軌道交通工程、 環境衛生工程、照明工程、綠化工程。
2.市政綜合工程指包括城市道路和橋梁、供水、排 水、中水、燃氣、熱力、電力、通信、照明等中的任意 兩類以上的工程。
3.市政工程相關專業職稱包括道路與橋梁、給排 水、結構、機電、燃氣等專業職稱。

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G. 污水處理改造金屬管道防腐應注意哪些問題

【污水處理抄改造金屬管襲道防腐應注意的問題】
污水處理設備管道是污水處理工程的生命線，承擔污水的運輸和排放，覆蓋范圍和處理范圍有著直接的關系，改造施工中為了在金屬管道施工中需要注意以下幾個問題：
1、當管道改造完畢後要盡快塗底漆，可能的話這種漆的成分要與預塗底漆的成分相同。
2、鋼鐵構件和混凝土接觸處不得塗任何油漆和底漆。直接埋入混凝土的管道僅作除銹處理，不需進行任何形式的塗覆。
3、埋入土中的管道：一層聚合物底漆，兩層面漆外包玻璃布，再塗兩層面漆。
4、浸沒於水中的鋼管、管道內表面：一層聚合物底漆，然後塗兩層面漆。
5、塗裝過程均應包括清洗、預處理、打底和油漆。應保證在潔凈乾燥的表面進行塗覆。在刷油漆之前應清潔表面，去除灰塵、污垢、銹跡和油脂。如果規定進行多層塗覆，應等到上一層油漆完全乾燥後才能進行下一層塗覆。在後一層塗刷前應採用輕砂打磨並修整。

H. 做污水處理需要什麼施工資質

市政資質
承包工程范圍：

一級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的各類市政公用工程的施工。

二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列市政公用工程的施工：

1、城市道路工程；單跨跨度40米以內橋梁工程；斷面20平方米及以下隧道工程；公共廣場工程；

2、10萬噸/日及以下給水廠；5萬噸/日及以下污水處理工程；3立方米/秒及以下給水、污水泵站；15立方米/秒及以下雨水泵站；各類給排水管道工程；

3、總貯存容積1000立方米及以下液化氣貯罐場（站）；供氣規模15萬立方米/日燃氣工程；中壓及以下燃氣管道、調壓站；供熱面積150萬平方米熱力工程；

4、各類城市生活垃圾處理工程。

三級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列市政公用工程的施工：

1、城市道路工程（不含快速路）；單跨跨度20米以內橋梁工程；公共廣場工程；

2、2萬噸/日及以下給水廠；1萬噸/日及以下污水處理工程；1立方米/秒及以下給水、污水泵站；5立方米/秒及以下雨水泵站；直徑1米以內供水管道;直徑1.5米以內污水管道；

3、總貯存容積500立方米及以下液化氣貯罐場（站）；供氣規模5萬立方米/日燃氣工程；2公斤/平方厘米及以下中壓、低壓燃氣管道、調壓站；供熱面積50萬平方米及以下熱力工程；直徑0.2米以內熱力管道；

4、生活垃圾轉運站。

I. 談污水處理廠管線施工技術

談污水處理廠管線施工技術具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1前言
隨著我國城市人口的日益增多，城市污水的量也在日益增多，使我國對環保的要求也越來越高，對城市污水須經處理達標後方可排入河流及水體，所以我國新建了大量的污水處理廠。污水處理廠往往具有規模龐大、設備較多、管線復雜等特點，這些都給污水處理廠的施工帶來了一定的難度。
2工藝管道主要施工技術
2.1施工前准備工作
1）測量放線。污水處理廠管線錯綜復雜，分布在整個場區，對平面位置和高程精度要求高，測量工作質量直接影響工程質量，測量工作是工程重點控制環節，應在廠區布置測量控制網。
2）管線放線。計算管道中心線坐標，根據已測放的坐標控制網點，用全站儀測放每段管線的管中心控制點，並用木樁每隔10m～20m標出管道中心線，同時把中心線樁引測到開挖面以外設中心線控制樁，以利於基槽開挖後復測。再根據中心線量出管溝開挖邊線，用白灰粉放出溝槽邊線後進行土方開挖施工。
3）基礎復合。為旅運確保管道的平面坐標位置及高程，在管道安裝前，應重新復核管道的中心線及標高，核對無誤後方可施工，同時作好檢測記錄。
2.2管槽開挖、支護
根據中心線量出管溝開挖邊線，用白灰粉放出溝槽邊線後即可進行土方開挖，並根據施工現場的土質和實際條件要求對溝槽邊坡進行支護。
2.3碳鋼管安裝
1）彎管、傾斜管的安裝。彎管安裝要注意各節彎管下中心的吻合和管口傾斜，當下彎管安裝時，即將其下中心對准首裝節鋼管的下中心。如有偏移可在相鄰管口上各焊一塊擋板，在擋板間用千斤頂頂轉鋼管，使其中心一致。彎管的上、下中心和水平段鋼管一樣，可掛垂球或用經緯儀測定；彎管安裝2節～3節後，必須檢查調整，以免誤差積累，造成以後處理困難。斜管安裝方法和彎管相同。
2）叉管的安裝。叉管採用在加工場組裝檢查合格後，再分段 用汽車運至施工點安裝的方法；安裝過程與直管段基本相同，先將叉管分成兩部分運培卜到安裝地點組合好，之後再與兩支管同時進行對接。當叉管全部組裝完畢後，必須對兩個支管的中心、高程和傾斜進行復核，無誤後將臨時支撐焊牢，方可進行施焊工作。
3）構築物外2m內的柔性接頭安裝。管道穿牆一般採用牆體預埋套管與鋼管間填浸油麻絲及打入石棉水泥，為確保嚴密性，要注意套管與鋼管之間的間隙不能過大，也不能過小，宜為25mm左右，且應均勻。柔性接頭，軸向傾斜角度允許偏差不得 大於3°，若遇到基礎不好時，可能使柔性接頭產生徑向移位，並 使軸向傾斜超過允許值，該接頭安裝最好基礎製作為混凝土基礎和混凝土支墩，以避免柔性接頭因地基不均勻沉降過大而損壞。對剛性接頭和柔性接頭做閉水試驗，合格後方可進行管溝回填。
4）管道與設備連接時，其管道的重量不宜壓在設備上，在水平管道上的閥門處，須有一固定點；管道上的閥門、儀表和附件的安裝，應以操作、觀察和維修方便為准，閥門安裝應緊固、嚴密，與管道中心線垂直，並能操作並且靈活方便；管道穿越預留孔洞時管道的橫向焊縫不得放在套管內，套管與管道之間的縫隙用浸油麻絲填實，用石棉水泥封堵。
5）內支撐切除及管內補漆。管道內支撐的切除應在二期混凝土澆築後進行，拆除鋼管上的卡具、吊耳、內支撐和其他臨時構件時，嚴禁使用錘擊法，應用碳弧刨或氧氣—乙炔焰在其離管壁3mm以上處切除，嚴禁損傷母材。切除後，鋼管內壁上殘留的痕跡和焊疤用砂輪機磨平，並認真檢查有無微裂紋。檢查合格後採用手工塗刷對切除部位進行補漆。
2.4鋼筋混凝土管安裝
檢查埋管溝槽底基礎符合安裝條件後，對鋼筋混凝土管進行吊裝就位埋設工作。管道安裝前應做內、外壓試驗。鋼筋混凝土管安配鎮穗裝時，宜從下游開始，承口朝向施工前進方向，並將每一管口對接緊密，按設計要求做好每一節管介面處的橡膠止水圈的安裝工作。管道內表面應保持光滑，任何突出的骨料必須清除。承插介面結構和所用的填料應符合設計要求和施工規范的規定，灰口密實、飽滿，填料表面凹入承口邊緣不大於5 mm。盡量作到環縫間隙均勻，灰口平整、光滑，養護良好。抹成後用麻袋蓋好，3 h～4 h後灑水養護。管線安裝後，經試驗合格後方允許回填。
2.5機械頂管施工
1）頂管施工工藝流程圖見圖1。
圖1頂管施工工藝流程圖
2）工作坑支護
頂管工作坑、接收坑均採取錨噴和工字鋼加固結合的支護方式，豎井支護採用「鋼格柵+豎向連接筋+網噴C20混凝土聯合支護體系」，外加工字鋼支護。鎖口圈採用C25現澆鋼筋混凝土圈樑。
施工工藝：
施工准備→測量定位→井口土方開挖→鎖口圈樑砼灌注→架設龍門架→開挖土體→鋼格柵安裝→掛設鋼筋網→噴射砼→工字鋼支護→下一個循環開始→豎井封底。
3）施工質量檢驗標准

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