❶ 污水管是否可以安置在行車道
污水管道可以安置在行車道的地下位置,不能影響行車安全。
❷ 探討城市道路雨污水施工技術
探討城市道路雨污水施工技術具體內容是什麼,下面中達咨詢為大家解答。
一、前期准備工作分析
1.1施工材料的選擇
城市道路雨污水施工的復雜度,使得雨污水施工具備了一定的難度。因此,在這種情況之下,施工人員在開展具體的施工作業之前,就必須要加強對施工材料進行選擇的力度,以確保施工材料的質量能夠在達到國家要求的同時,也能夠在整個城市道路工程中發揮出最大的效能。
(1)對道路雨污水的施工現場做最全面的勘察,保證施工現場的安全性;
(2)做詳細的土質結構檢測工作,比如:檢測施工現場的土質所能承受的最大載重力等;
(3)依據土質檢測的最終結果,製作出符合本城市道路雨污水施工項目的材料采購清單,比如:因配鎮穗每個地方的土質所能承受的地面壓力都不盡相同,所以施工所需要的管道就必須要具備很高的強度,且目前在我國城市雨污水施工中,應用的比較廣泛的管道是HDPE復合管,它具有極高的環剛度。因此,在製作施工材料采買清單的時候,施工人員就可以考慮該復合管。
1.2製作管道設計圖稿
城市道路雨污水項目中所使用的每根管道的規格都是不一樣的。因此,在製作管道設計圖稿的時候,設計人員應當先對管道施工的坡度進行一次測量,然後再依據坡度的實際情況,對管道的設計圖稿進行合理的設計。
其次,設計人員在製作管道設計圖稿時,也要確保管道內部水流的速度能夠介於自清流速和沖刷流速的范圍之間。倘若達不到這樣的要求,那麼設計人員就旅運必須要告訴施工人員,並讓施工人員對其進行處理。
1.3預置保護措施
在進行雨污水工程作業之前,為確保施工現場的安全,要嚴格做到以下幾點:
(1)為工程的施工設置相應的警告標語;
(2)在整個施工場地的外圍設置阻攔帶,並立上「非作業人員,禁止入內」等標語;
(3)施工人員在進入施工現場時,必須要佩戴安全帽。
1.4道路開挖工作的前期准備
跟進道路開挖作業之時,施工人員要嚴格依照設計圖稿上的內容,開展道路開挖位置的校對工作。倘若,施工人員在校對工作中發現了與設計圖稿不相符的內容,那麼就應當讓設計人員對設計圖稿進行適當的變更,以確保施工作業的准確性。
二、城市道路雨污水設計要點
2.1雨水管道位置
對於機動車道寬度低於24.0m的情況而言,在設計雨水管道位置時,建議將其設置在機動車道以下區域,且原則上需要迴避車輪軌跡線的位置。結合現行設計規范中的要求來看,雨水口的連接管道長度應當嚴格控制在25.0m范圍內,埋設深度應當在1.0m.以內。對於機動車道寬度高於24.0m的情況而言,在設計雨水管道位置時,建議按照如下幾種情況進行考慮:第一類情況是,人行道與非機動車道為一體化,且機動車道與非機動車道之間設置有綠化帶,滿足以上條件,認為雨水管需要設置在車行道內側區域,且原則上避開車輪軌跡線的位置;第二類情況是,人行道與非機動車道為一體化,且機動車道與非機動車道之間沒有設置有綠化帶,滿足以上條件,認為在道路寬度不足24.0m的情況下,將雨水管道設置在距離紅線內側的1.0m位置,在道路寬度高於24.0m的情況下,將雨水管道設置在靠近機動車道外邊線培卜2.0m位置的非機動車道上;第三類情況是:人行道與非機動車道非一體化,認為雨水管需要設置在非機動車道內側區域,且必須確保雨水連接管的長度低於25.0m,若無法滿足該要求,則可以參照第一類情況進行設計。
2.2污水管道位置
原則上污水管道建議布置在雨水管道另一側道路的紅線內邊1m處。同時,污水管道一般管徑都不大(除掉進污水處理廠的主幹管部分,剩餘部分的管徑多在d800以內)。因此,與之相對應的檢查井最大外徑尺寸多不足2m。考慮到這一特點,建議將污水管布置在機動車道以外位置,一方面可以減少管道布置所佔用的地下空間,另一方面也不會對其它管線的埋設產生較大影響。根據《城市工程管線綜合規劃規范》的要求,路幅寬度小於50m的,宜單側布置雨污水管線。
三、城市道路雨污水施工技術
3.1坑槽開挖
坑槽開挖的工程量較小,且難度也偏低,這就讓許多施工人員忽略了其的重要性,導致工程在施工的過程中,出現了許許多多的問題,比如:坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置與設計圖稿上的相差甚遠以及坑槽的深度達不到施工要求等。這些問題一旦出現,就會在很大程度上降低整個城市道路工程施工的質量。因此,在面對坑槽施工中出現的問題之時,施工人員就要對其加以重視,並採取一系列合理的措施,對這些問題進行有效的處理。
3.2管道防漏
在城市道路雨污水施工的過程當中,經常都會出現管道漏水的現象,出現這一現象的原因,主要有兩個:一個是管道自身不具備很高的防滲效能;另一個則是管道的連接處出現了裂縫,使得管道內部的雨污水通過裂縫滲透了出來。於是,為了有效避免這一現象的出現,施工人員在進行具體施工作業的時候,就務必要做到以下幾點:(1)在對管道進行選購的時候,一定要嚴格依照施工的要求,對管道的材質實施檢查作業,以確保管道能夠適用於當前的城市道路工程;(2)管道入庫前,要進行質量檢測,比如:檢測材料的材質、規格、以及其所能承受的最大載重力等,並依據檢測結果做好檢測報告。
3.3回填土下陷
引發回填土出現下陷問題的因素,有兩個:(1)填料的質量達不到施工的標准;(2)回填土的含水量過高。因此,在進行回填作業的時候,一定要嚴格依照國家的相關標准,選擇一種符合施工要求的填料。另外,也要依據管道施工現場的土質,對回填土的含水量進行勘測,以確保回填土的含水量能夠滿足當前土質的要求用。
3.4井蓋變形
倘若,在施工的過程當中,施工人員沒有依照施工要求去進行施工作業,就很有可能會引發井蓋變形的問題,比如:沒有對井蓋的安裝過程進行監督、沒有對井蓋的密實度進行檢查等。井蓋一旦發生變形,就會給整個城市道路工程帶來巨大的影響。於是,在面對這一問題的時候,施工人員就必須要對施工的整個過程進行實時的監督與控制,比如:嚴格控制井蓋的質量與安裝過程。與此同時,施工人員還應當做好墊基層的准備工作,並安裝與本工程相關的基礎設施。
3.5回填作業
在坑槽開挖之後,要對坑槽的內壁進行回填作業,而回填時所選用的填料可以是:碎石或者是素土等。其次,在進行回填作業的過程中,也應嚴格注意以下幾點:
(1)對坑槽內部的雜物進行清理,若發現有少量積水,那麼還應當將這些積水及時處理掉;
(2)進行回填作業時,若碰上雨天,還應該採取保護措施,對坑槽進行合理的保護,以防止雨水給回填作業帶來的影響;
(3)針對坑槽開挖作業中超挖的那些,要把碎石作為其的填料;
(4)做好井口之間的連接工作,讓雨污水的排出方式滿足「從雨水井直接流向沉泥井」這一過程。
四、結束語
城市道路雨污水建設關繫到整個城市,對於城市的防洪防澇減災、污染控制、生態環境具有重大影響,因此我們要重視雨污水施工。充分發揮其在市政建設中的重要作用。
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❸ 污水管埋設高程里有地下水怎麼處理
污水管埋設橫穿馬路的幾種方案:
1、頂管施工施工:
1.1、頂管施工就是非版開挖施工方法,是權一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力,將污水管道的套管按設計的坡度頂入土中。一節套管完成頂入土層之後,再下第二節套管繼續頂進,直至貫通。
1.2、在套管中鋪設污水管道。
2、開挖法穿越馬路:
1.1、對正常通行的馬路要先開挖一半,打好墊層,鋪設污水管線或套管。
1.2、鋪設另外一半。
1.3、施工中要對通行的道路實行管制。
3、建一座涵洞,管線在涵洞中穿越。
污水管埋設高程里有地下水怎麼處理
提問不是很精準哦
❹ 污水管埋設橫穿馬路有那些方案
污水管埋設橫穿抄馬路的幾種方案:
1、頂管施工施工:
1.1、頂管施工就是非開挖施工方法,是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力,將污水管道的套管按設計的坡度頂入土中。一節套管完成頂入土層之後,再下第二節套管繼續頂進,直至貫通。
1.2、在套管中鋪設污水管道。
2、開挖法穿越馬路:
1.1、對正常通行的馬路要先開挖一半,打好墊層,鋪設污水管線或套管。
1.2、鋪設另外一半。
1.3、施工中要對通行的道路實行管制。
3、建一座涵洞,管線在涵洞中穿越。
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❻ 土地埋污水管需要征地嗎
一般情況下污水管道埋地不需要永久征地,但有些需要臨時征地。這個主要根據土地性質確定,污水管道埋在城市道路及綠地下,屬建設用地,基本不用繳納征地費,但如需要破壞道路,就要修復道路,這樣就可以了;污水管道埋在林地或農業用地的時候,不需要永久征地,但需要臨時征地,需要繳納臨時征地費,青苗補償費等等費用。
❼ 小區內沿路的污水管上的污水井一般設在路上還是路邊
居住小區排水管的布置應根據小區規劃、地形標高、排水流向,按管線短、埋回深小、盡可能自答流排出的原則確定。而污水井置於路邊還是路中間是沒有必然的優劣之分的,污水井的布置只和埋深以及管道規劃有關,如果路邊的埋深比路中間的埋深更符合地區埋深標准,那就選擇路邊,反之亦然。