工地污水管施工方案

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『貳』 雨水管 污水管【雨水管及污水管施工方案】

雨水管及污水管施工方案

一、 工程概況

奇夢達FAB B 二期廠房主體工程已基本完成，屋面排水系統已安設到位，室面排水系統及污水系統即將准備施工，按設計圖紙，本工程雨、污水系統接至原廠區的雨污水系統；

雨水系統：廠房東側及北側雨水排至食堂東側的原雨水檢查井內，廠房南側及西側雨水排至原FAB A廠房北側的雨水井內；

污水系統：東側F23軸及北側FR 軸污水排到食堂東側污水井內，南側FA 軸污水排至FAB A廠房周圍的污水井內。

由於廠房室外牆面磚計劃9月5日開始鋪貼，鋪貼時間持續一個月，因此外牆腳手架不能拆除是影響室外雨水管及污水管施工的最主要障礙，因此室外雨污水施工時要綜合考慮，見縫插針，與兄弟單位協調好工作面問題。

由於室外總體工程C60包（道路、走道、綠化）也由我項目部施工，要綜合考慮室外工程與雨水、污水管工程的銜接問題。

二、 施工計劃與設想

1、連廊東側及F23軸以東雨污水施工

由於新建廠房其他單位還在施工，為不影響相關單位道路通行，本雨、污水工程計劃先鋪設廠房東側的主管及F23軸處、連廊東側的支管。

組織本區域的雨污水施工，首先移除F23軸處、連廊東側的彩鋼板圍牆，計劃9月2日開始移除；彩鋼板圍牆搭設在離廠區昌宏道路路沿石500mm 的路面上； 移除彩鋼板後，組織雨、污水管線的定位、開挖、管線鋪設、檢查井砌築、砂石土方回填等工作。

由於F23軸/FP軸處還有一電信井要接至廠區原電信井內，需要破除廠區道路。由於此處廠區道路是通往食堂北側的一條重要通道，要做好交通疏導及開挖道路處的安全防護工作。

2、廠房南側FA 軸的雨污水系統

本區域雨污水系統，設計變更後正好位於外牆腳手架下方，在外牆磚腳手架沒有拆除的情況下，無法砌築雨水井、檢查井，也無法鋪設雨污水管。待外牆腳手架拆除後，連同C60包的連廊兩側消防車轉向區、人行道一並考慮施工。

本區域雨水管施工時也須破除原廠區道路，但不影響廠區交通，也要做好安全防護工作。由於從南側廢水提升井導出的污水管要連接到物流廠房處的原污水檢查井，須破除大約35m 左右的道路，影響到物流廠房兩個門口出入，且切斷了從FAB A 廠房至物流廠房的運送成品的通道，要精心組織好施工，把對原廠區的影響降到最小。

3、廠房西側F1軸處雨水系統

本區域雨水系統考慮了廠房和恢復鋼雨蓬後的雨水管，同樣雨水井及管道均在外牆腳手架下，在沒有拆除外牆腳手架的情況下，無法組織施工。

由於本區域在最北側已破路挖出一排水溝，能及時把雨水排至原雨水井，不至於引起建築物邊的過多集水，影響建築結構。可稍後組織施工。

4、廠房北側FR 軸及道路側雨、污水系統

本區域是雨水管及污水管布管稠密，雨水管穿過北側的臨時施工道路，破臨時道路勢必影響其它單位通行，必須重點組織施工。為不影響交通，本區域施工時計劃先做道路北側的雨水總管和FR 軸處的雨污沖鬧水支路系統，過路管要在後期其他單位相對較少時施工。

三、 施工時間

東側臨時圍牆移位：9月2日~9月6日

電信井\雨污水管處破除廠區道路施工及修復：9月10日~9月25日

F23軸處雨污水管及檢查井：9月8日~9月25日

東側雨污水總管施工：9月5日~9月25日

南側污水管施工：9月20日~9月25日

南側、西側雨水系統室外腳手架拆除後組織施工20天內完成。

四、 施工技術

（一） 雨水管

施工流程:放樣→開挖溝槽→墊層鋪設→管道溥設→井室砌築→回填夯實

1、放樣

在施工中，根據設計設定的路線控制點，在現場測中線的起點、終點控制中心樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘設定）。

2、溝槽開挖

2.1溝槽採用直槽開挖，挖土採用機械和人工結合的方法耐判冊施工。為防止擾動槽底土層，機械挖除控制在距槽底土基標高20～30㎝處採用人工挖土、修整槽底。溝槽挖土，隨挖隨運，及時外運至業主指定地點，溝槽邊不得堆土，以減少溝槽壁的側壓力。為保證槽底土的強度和穩定，施工時不得超挖，也不能擾動；如果局部超挖或發生擾動，不得回填泥土，可換填10mm ～15mm 天然級配的砂石料或中、粗砂並整平夯實。

2.2溝槽槽底凈寬度，宜按管外徑加0.6m 確定，以便於人工在槽底作業為宜。

2.3應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快，並做好防泡槽的措施。一旦發生泡槽，應將水排除，把受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂，做好基礎處理。

3、砂墊層

根據設計圖紙管道基礎需鋪一層砂墊層，其厚度H 0為0.1m ；對軟土地基，槽底又處在地下水位以下時，宜鋪墊一層砂礫或碎石，其厚度不小於0.15m ，碎石粒為5mm ～40mm ，上面再砂墊層（中、粗砂）厚度不小於50mm, 墊層總厚度Ho 不小於20mm 。

4、管道安裝

4.1管道採用人工安裝。安裝時，管徑小於400mm 時由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員，管徑大於400mm 的管道，可用非金屬繩索溜管，使管道平穩的放在溝槽管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管道自槽邊翻滾拋入槽中。混合槽或支撐槽，因支撐的影響宜採用從槽的一端集中下管，在槽底將管道運至安裝位置進行安裝。

4.2承插口管安裝應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安排。

4.3管道長短的調整，可用手據切割，但斷面應垂直平整，不應有損壞。

4.4橡膠圈介面應遵守以下規定：

4.4.1介面前，應先檢驗膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口應插入承口的深度。

4.4.2介面作業時，應先將承口的內工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土

等雜物，並塗上潤滑劑，然後立即將插口端的中心對准承口的中心軸線就位。

4.4.3 插口就位後插入承口。可在管端部設置木檔板，用撬棍使被安裝的管道沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節依次安裝。de ＞400mm 的管道可用柔性纜繩系住管道用手動葫蘆等提力工具，嚴禁用施工機械強行推頂管道插入承口。

4.5、管道修補

4.5.1管道敷設後，受意外因素發生局部損壞，當損壞部位的長或寬不超過管周長的1/12時，可採取修補措施。修補方法：

4.5.1.1、管道的外壁發生局部或較小部位裂縫或孔洞在20mm 以內時，可先將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然後用環已酮刷基面後，塗刷耐水性能好的塑料粘合劑。從未使用的管道相應部位取下相似形狀大小的板材，進行粘接，用土工布包纏固定，固化24小時後即可還土。

4.5.1.2、管道的外壁損壞部位呈現管壁破碎或長100mm 以內孔洞時，用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周圍50mm 以內用環已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料粘合劑；再從相同管材相應部位取下相當損壞面積2倍的弧形板，內壁塗粘接劑扣貼在損壞部位，用鉛絲包紮固定，如圖所示。如果管外壁有助，將損壞部位周圍50mm 以內的波紋去除、刮平，採取上述相同方法補救。

4.5.2管道鋪設完後，發生超出如上情況限定的損壞范圍時，應將損壞的管段或整根管道更換，重新鋪設。

4.6、管道與檢查井連接

4.6.1管道與檢查井的連接，宜採用柔性介面，也可採用承插管件連接。

4.6.2管道與檢查井的銜接，為保證管材或管件與檢查井壁結合良好不漏水，可採用中介層作法。在管道與檢查井相接部位的外表面預先做好用聚乙烯粘接劑、粗砂做成的中階層，然後用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內。

5、檢查井的砌築施工

檢查井的磚砌體必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫，壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等。流槽與井壁同時砌築，流槽高度：污水井與管內頂平。井內流槽應平順，不得有建築垃圾等雜物。井內壁在流槽上D/2+200mm（D ：管徑）上採用20mm 厚1：2.5水泥砂漿抹面，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。遇地下水時，井外牆用20mm 厚1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm 。鑄鐵井蓋及座圈安裝時用1：2水泥砂漿座漿，並抹三角灰，井蓋頂面與路面平。鑄鐵井蓋及座圈必須完整無損，安裝平穩，位置正確。本工程的檢查井採用收口式。

6、溝槽回填施工

1、雨水工程經總包、監理工程師主體結構隱蔽驗收合格後，應及時進行回填。以免晾槽過久造成塌方，擠壞管道或管道介面抹帶空鼓開裂；回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業。

2、回填土的含水量必須符合設計要求，當回填土的含水量過大時，根據天氣、現場情況，採用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。

3、為了避免井室周圍下沉的質量通病，在回填施工中應採用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成後對井室周圍進行2次台階形開挖，然後用灰土重新進行回填。

4、管頂以上0.5m 范圍內用人工夯填，每層壓實厚度不大於15cm 。管頂1.5m 以上用推土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應嚴格按操作規程進行。

6、回填前清除槽內雜物、排除積水。

7、溝槽兩側須同時回填，且兩側高差不得超過30㎝，管頂以上50㎝范圍內應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結構造成損壞。

8、回填土每層虛鋪厚度為20～25㎝。回填土中不得有碎磚、石塊。

10、分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。

11、每層回填完成後必須經質檢員檢查、試驗員檢驗認可後方准進行下層回填工作。

（二）污水管

污水管工程的溝槽開挖、管道鋪設、檢查井砌築、土方回填均與雨水井相同，施工方法如雨水井。所不同的是污水管道要進行嚴密性檢查，方法如下：

1、污水管道嚴密性試驗

本工程中污水管道，回填土前應該採用閉水法進行嚴密性試驗。

1.1試驗管段按井距分隔，帶井試驗。

1.2管道閉水試驗水頭應符合下列規定：

1.2.1當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m 計；

1.2.2當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m 計；

1.2.3當計算出的試驗水頭小於10m ，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為准；

1.2.4閉水試驗裝置如下圖：

上游檢查井

下游檢查井

定閉水

水位

試驗管段

磚堵

閉水試驗裝置示意圖

1.2.5閉水試驗應在管道與檢查井灌滿水經過24小時後再進行.

五、安全文明

1、由於本工程施工時外牆貼面磚同時正在鋪設，施工廠房外牆處的雨、污水管立體交叉作業時要做好安全防護工作，可加鋪、懸掛安全網等方式避免高處墜物，傷及下方作業人員。

2、由於雨、污水管道均由挖斷廠區道路的現象，在道路挖斷處兩側10m 處，設置警示標牌，以提醒過往車輛，繞道通行。派專人在主要通道口進行交通指揮。

3、在挖斷的廠區道路處鋪設臨時便道，以方便行人通行。

4、雨污水過廠區道路管鋪設完成後，要及時對道路進行恢復，以免影響廠區內交通。

『叄』 市政污水管道施工組織設計方案

市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
第一章 工程概述
一、項目特點：
本工程為×市東區市政污水管道施工工程，規劃由樁0+035為起點，樁4+788.11為終點，總長為4753.11m.樁0+035到樁1+893之間管材採用d1200鋼筋混凝土管，樁1+893到樁4+788.11之間管材採用d1500鋼筋混凝土管。要求20××年5月1日開工，20××年10月1日竣工。
二、現場自然條件：
根據該市區氣象部門提供的材料，在施工期間主導風向為東南風，雨期在6月到10月。
最高氣溫在7月中旬到8月中旬，達39~40°C.最低溫度在1~2月份，達-4~-5°C.對施工沒有很大的影響。
根據地質勘探資料，土質為四類土，地形較平坦，地下水位平均在地下3.6m深處。
三、交通條件和服務設施：
本工程處於市區，有比較便利的運輸網路，同時，本工程回填材料大多可取於挖方段，故運入材料相對上比較少。項目沿線有通訊及醫療服務，電力由業主接到現場變壓器，場內布線自行考慮。為確保施工的連續性，在施工時必須考慮部分自備電源以保證施工的需要。
四、施工概況
1、本工程為×市東區市政污水管道安裝施工工程，包括干管與檢查井的施工。
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『肆』 污水管道工程沉井施工組織設計方案

污水管道工程沉井施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
一、工程概況
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M，規格為dn1000，混凝土污水檢查井35座，整個施工場地為海相淤泥粘土，管線為非開槽敷設，選用地下頂管及沉井施工，整條管線由35座沉井及頂管連接而成，沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高，因此施工難度相當大。
本工程的地質情況比較復雜，根據圖紙要求和岩土工程勘察報告，編制工程施工方案。
二、編制依據
2.1 振華路污水處理工程施工圖紙；
2.2《混凝土結構工程施工及驗收規范》GB50204-2002；
2.3《建築工程質量評定標准GB50300-2001》
2.4《建築分項工程施工工藝標准》第二版；
2.5《建築施工手冊》
2.6《現行建築施工規范大核空液全》。
三、沉井施工方案
1、基坑開挖及場地排水
沉井採用在基坑中製作，以減少下沉深度，降低施工改物作業面，開挖深度為2.5m，基坑每邊比沉井寬2m，四周挖排水溝、集水井，使地下水位降至比基坑底面低0.5m，放坡為1：1.5-2，挖土採用1台反鏟挖土機進行，配合人工修坡及平整坑底，挖出的土運到棄土場地堆放。基坑上自然地面進行使之有定向排水坡度的工作面，並開挖排水溝、集水井，以防地面水、雨水流入坑內，減小井內土壤的含水量。
2、墊層回填
根據設計要求井體四周刃腳處採用砂、石（1：1）墊層厚0.5m，寬不少於1.5m，墊層應分層（0.25m/層）採用插入振動器及平板振動器和人工夯實，隨後立模澆筋C10混凝土墊層，表面應平整壓光，標高誤差<8mm.
3、刃腳成形及井壁製作
3.1在混凝土層上彈出刃腳尺寸線，在其上支設刃腳模板，然後綁孔鋼筋。
3.2鋼筋工程
鋼筋在加場地機械成型，現場人工綁孔，井壁豎筋一次綁好，水平筋分段綁扎，底板與牆體連接處預留虧談連接鋼筋，為保證鋼筋位置正確，鋼筋接頭採用綁扎接頭。垂直鋼筋間距採用開出槽口的木卡尺控制，水平筋間距，選用一批豎鋼筋按間距焊上短鋼筋頭控制。
3.3模板工程
本工程模板採用定型木模板支撐，鋼管支撐，考慮澆築速度快，對模板產生很大的側壓力，採用φ12@500縱橫向螺栓拉結加固，防止模板側向變形，拉結螺栓中部設鋼板止水片，橫向@500，縱向@1100設加固圍楞沉井內側用鋼管相互支撐頂牢，確保整體模板的剛度、穩定性和不變形，使混凝土的幾何尺寸，外觀有絕對的保證。
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『伍』 污水頂管工程主要施工方案

污水頂管工程主要施工方案是非常重要的，制定合理施工方案才能落實每個施工細節，每個環節的處理都非常關鍵。中達咨詢就污水頂管工程主要施工方案和大家說明一下。
1施工順序
頂管施工順序：舊路破除→頂管工作井、接收井施工→頂管施工→檢查井及內管道施工→回填石粉→路面按原樣修復。
2工作井、接收井施工
本工程共設置2座工作井和3座接收井，均採用沉井工藝施工。沉井施工順序：基坑測量放樣→基坑開挖→刃腳墊層施工→立井筒內模和支架→鋼筋綁扎→立外模和支架→澆搗井筒混凝土→養護及拆模→封砌預留孔→井點安裝及降水→鑿除墊層、挖土下沉→井底注漿→澆築水下砼→綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土→綁扎後背鋼筋、澆搗後背混凝土。具體施工如下：
（1）基坑測量放樣
根據沉井設計圖紙和工程地質報告所揭示的地質情況，沉井基坑開挖深度取2米，沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米，基坑邊坡採用1:1。整平場地後，根據沉井的中心座標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束後，須經監理工程師復核准確無誤後方可開工。
(2)基坑開挖
經監理工程師認可的基坑開挖邊線確定後，即可進行挖土工序的施工。挖土採用1m3的單斗挖掘機，並與人工配合操作。基坑底面的浮泥應清除干凈並保持平整和乾燥，在底部四周設置排水溝與集水井相通，集水井內匯集的雨水及地下水及時用水泵抽除，防止積水而影響刃腳墊層的施工。
(3)刃腳墊層施工
刃腳墊層採用砂墊層和混凝土墊層共同受力。
a.砂墊層厚度的確定
砂墊層厚度H可採用如下計算公式計算：
N／B＋γ砂H≤［σ］
根據計算結果，無論是工作井還是接收井，砂墊層厚度H均為60（厘米）。
砂墊層採用加水分層夯實的辦法施工，夯實工具為平板式振搗器。
b.混凝土墊層厚度的確定
混凝土墊層厚度可按下式計算公式計算：
h＝（G0／R－b）／2
根據計算結果，混凝土墊層厚度h為10～15厘米（工作井為15厘米，接收井為10厘米）。
混凝土墊層表面應用水平儀進行校平，使之表面保持在同一水平面上。
（4）立井筒內模和支架
由於頂管沉井高度達9米左右，因此，井身混凝土分三節澆搗，內模同樣分三節按裝。井筒模板採用組合鋼模與局部木模互相搭配，以保證內模的密封性。刃腳踏腳部分的內模採用磚砌結構，寬度與刃腳同寬。井身內模支架採用?48*5鋼管支撐。鋼管支架必須架設穩固，如有必要，可採用對撐支架，增加內模的穩定性。
（5）鋼筋綁扎
鋼筋的表面應潔凈，使用前將表面油漬、鱗銹等清理干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應調直；預制構件中的主鋼筋均採用對焊、焊接並按照有關規定抽樣送檢；鋼筋接頭應互相錯開，並嚴格按照國家標准《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-92）中的有關規定執行；現場鋼筋綁扎時，其交叉點應用21＃鐵絲綁扎結實，必要時用電焊焊牢。鋼筋規格、尺寸應符合設計圖紙要求和規定，綁扎鋼筋時應採用撐件將二層鋼筋位置固定，保證鋼筋設計間距。為了保證保護層的厚度，應在鋼筋與模板之間設置同強度標號的水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊並互相錯開。鋼筋綁扎完成後，應上報監理工程師進行隱蔽驗收。隱蔽驗收合格後，方可進行立外模。
（6）立外模和支架
鋼筋綁扎驗收後，應進行架立外模和支架。井壁內外模用對拉螺桿固定，對拉螺桿採用φ16的圓鋼，中間設置止水片，兩端設置鐵片控制井壁厚度尺寸，圓鋼兩端頭上鉸成螺紋，用定製鋼螺帽固定，拆模時拆去鋼螺帽，割去外露部分，再用同標號防水砂漿二度抹平，確保不滲水。外模支架必須穩、牢、強，保證在澆搗混凝土時，模板不變形，不跑模。
（7）澆搗井筒混凝土
模板和支架工序完成後，必須經監理工程師進行驗收。驗收合格後，方可進行混凝土的澆搗。為縮短施工周期和保證工程質量，採用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面1米左右，保證混凝土不離析。
混凝土澆搗前應嚴格檢查各種預留孔、預留管和預埋件的位置和幾何尺寸，嚴禁漏放和錯放。
混凝土振搗採用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應離開鋼筋，但應防止混凝土振搗不勻和振搗過密而產生混凝土離析現象的發生。混凝土在搗振時應注意和隨時檢查模板受力和鋼筋受力的情況，防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。
井身澆搗混凝土分三段施工：工作井、接收井平均總高度為9米，分三次澆搗完成，一次下沉。第一次澆搗刃腳部分，高度2米，第二次澆搗高度5米，第三次全部澆搗完成，澆搗高度5米。採用分段澆搗混凝土時，嚴格按規范要求做好施工縫。施工縫做成凸縫，並在後澆時將連接處的混凝土鑿毛，並用水清洗干凈，澆搗時先用12%的UEA砂漿座漿，然後輕倒第一層混凝土並振搗密實，以免形成蜂窩，影響沉井的質量。
在混凝土澆搗過程中，還應做好混凝土的試塊工作，保證質保資料的完善。
（8）養護及拆模
混凝土澆搗完成後應及時養護，養護方法可採用自然養護和塑料膜覆蓋法。在養護過程中，對混凝土表面需澆水濕潤，嚴禁用水泵噴射而破壞混凝土。養護時應確保混凝土表面不發白，至少養護七天以上。養護期內，不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。
在拆模時，應注意時間和順序。拆模時間控制在混凝土澆搗後的3～4天內進行，過早或過晚的拆模對混凝土的養護都是不利的；拆模順序一般是先上後下，小心謹慎，以免對混凝土表面造成破壞。對於分段澆搗混凝土部位，應保留最後一排模板，利於向上接模。
（9）封砌預留孔
嚴格按照設計圖紙的要求，設置和封砌各種預留孔，並保證在沉井下沉過程中，預留孔內不滲水。
（10）井點安裝及降水
為確保沉井平穩下沉，採用排水下沉法施工。用井點抽除地下水，降低地下水位，井點在基坑外周布置，並提前預抽後，方可開始挖土。
（11）鑿除墊層、挖土下沉
沉井下沉需待混凝土強度達到設計要求後，方可開始挖土下沉。下沉時，應先鑿除刃腳下的混凝土墊層及磚砌內模。
挖土工具採用蟹斗挖機挖土吊出井外。沉井挖土順序應中間稍低於四周，沉井內的挖土高差控制在1米以內，禁止深鍋底挖土，防止沉井突沉造成沉井傾斜的危險。
另外，井壁外的灌砂必須均勻充實，使沉井下沉時四周摩阻力相近，均勻下沉。沉井下沉時，應防止傾斜，發現問題及時糾偏，若沉井下沉有困難時應另外想辦法，不準大量挖深，造成突沉。
沉井挖土三班制連續作業，中途不停頓，確保沉井連續、安全地下沉就位。
當刃腳距離設計標高在1.5米時，沉井下沉速度應逐漸放緩，挖土高差控制在50cm內，當沉井接近標高時，應預先做好止沉措施。止沉措施可採用在刃腳四周間隔挖出設計標高的槽，填入方木，並應注意拋高系數，禁止超沉和超挖。
（12）沉降觀察
沉井在下沉過程中，必須隨時測定沉井標高，確保均勻下沉，並做好沉井下沉記錄。沉井下沉至設計標高（包括拋高）後，應先清除表面浮泥等雜物。沉井基礎以粘土及全（強）風化砂岩為基礎持力層，施工中如發現實際情況與設計不符，應及時通知設計進行處理。底板與刃腳的接觸面，必須將表面混凝土全部鑿毛並露出石子，便於新老混凝土的結合。
（13）基底注漿
基底採用雙液注漿，防止滲水。注漿用注漿罐來進行。注漿時，在正式施工試配注漿的配比，以檢驗配比的適用性。注漿採用32.5R號新鮮普通硅酸鹽水泥摻和2%水玻璃，水灰比不小於0.5。漿液注入率為20%，注漿壓力為0.3-1.0MPa，注漿孔間距為0.8m。
（14）澆築水下砼封底
當沉井在8小時內的累計下沉量不大於10mm時，方可澆搗水下砼封底。砼標號為C20。
（15）綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土
在封底砼完成後，就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時，應保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋的間距，並將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子，便於刃腳混凝土與底板混凝土的結合。底板混凝土澆搗完成後應及時養護，確保其表面不露白，並應防止陽光及溫差的劇烈變化，以免底板出現收縮裂縫，影響沉井的施工質量和使用功能。在澆築砼之前，先沿頂進的方向平行預埋導軌（60鋼軌製作），作為頂管導向用。
（16）綁扎鋼筋、澆搗後背混凝土
然後施工後背牆，後背牆尺寸5×0m×0.5m，配筋形式為雙層鋼筋，橫向為ф18@150mm，ф16@1500mm，縱向配筋為ф14@150mm。
3頂管工程施工
（1）頂進設備選型及安裝
主頂千斤頂：它是頂進系統中的主要設備。為安全起見，頂力設備配置要小，以利間距平行頂進。根據頂力估算，頂管主站擬配備4台2000KN油壓千斤頂，按左右對稱布置。主油缸的油壓由電動油泵供給，千斤頂行程1500mm。
其它設備：包括導軌、千斤頂台架、頂鐵、分壓環、後承壓壁、操作平台、爬梯等。（如圖）
當工作井底板完成後，設置好安全圍欄和爬梯，然後由工作井邊的起重機將上述設備吊入井內按要求的精度安裝。
（2）井地面設備選型及布置
氣壓系統：包括空壓機、空氣過濾器、貯氣罐、氣壓管路、單向閥、調壓閥、氣壓表、安全閥等。該系統除了向機頭氣壓艙提供壓縮空氣外、亦為管道內提供通風。
本工程頂管工作井擬配置1台6.0m3空氣壓縮機。為防止空壓機的噪音，擬採用噪音較小的電動空壓機，並安裝在雙壁隔音集裝箱內。
液壓系統：包括高壓油泵、控制閥、溢流閥和油管油箱等，其作用是對主頂千斤頂和機頭糾偏千斤頂組提供壓力油。
本工程配置1套液壓系統，高壓油泵為31.5Mpa。油泵流量18L/min。
壓漿系統：包括泥漿池、攪拌機、注漿泵、管道及各種閘閥等。
起重設備：該設備以考慮吊裝單節DN800砼管為主，單節管子自重約1.6t，選用1台16t汽車吊。
（3）頂管頂進
當井內、井外的准備工作全部完成後，可將機頭吊放到井內導軌上，調整好方向，開始頂管的出洞。工作井前壁預留有機頭及管道出洞的洞口，為防止井外水土從預留洞口與機頭外壁之間的縫隙流入工作井內，預留孔洞與管道間設有動密封裝置。
其出洞施工工藝如下：
（4）洞口密封結構
出洞口密封結構的作用是阻止在頂管過程中泥水從管節與洞口間的間隙流入井內。
根據管道中心線與井壁預留孔的位置，製作一個鋼結構的內套環，套環內圈設有橡膠止水板，套環安裝在預留孔與管節之間，外圍焊接在孔的預埋鋼板上，內圈橡膠緊貼管節。（如圖）
（5）破牆頂進
當機頭前端進入洞口密封圈後，即可破牆頂進。工作井預留洞口採用磚砌體臨時封堵，在頂前採用風鎬鑿除內層一部分封堵牆體，然後將機頭推進，依靠機頭前端刀口破除外層牆體，切入土體中，隨後即可進行正常頂管施工。
當出洞口外為透水性較強的砂質土層時，應事先對洞口周圍一定范圍的土體進行壓密注漿，防止外側的水土進入工作井。
（6）方向監測
頂管出洞方向控製得好，整條管道才有可能頂好，頂管出洞不好，整條管道就難於頂好，故必須嚴格控制頂管出洞精度，採用跟蹤測量，隨時調整機頭出洞的方向及高程偏差。
（7）頂進施工
當工具管頂入土體後，留其尾部約300mm長擱在導軌上，縮回千斤頂活塞桿，卸走替頂和分壓環，安裝管節，開始進行管道的頂進施工。回縮千斤頂安裝管節時，需對機頭或以後的管節作臨時支撐，以防機頭在氣壓下退回，造成地面坍塌。臨時支撐措施應一直維持到管外壁摩阻力大於氣壓反力時為止。以下就氣壓法頂管工藝作簡單描述。
a.氣壓法頂管介紹
氣壓法頂管是在頂進管道的前方工具管（機頭）內設置兩道氣壓密封門，關閉第一道門，向前艙充入壓縮空氣（氣壓約0.030mpa，相當於3m深水頭壓力），由於壓縮空氣向正面土層的空隙中滲透，將工具管前方土層中的地下水從土壤的孔隙中排擠到遠方，給工具管作業提供一個無水穩定的環境，同時，氣體的壓力也支撐著機頭前的土體開挖面維持穩定而不坍落。
當第二道門關閉且增壓，使後艙前艙壓力相等後，打開第一道門，管道向前頂進同時將機頭前挖出的土運到一、二道門之間的轉運艙內；然後關閉第一道門，氣壓繼續穩壓機頭前艙再將後艙逐漸減壓為零，再打開第二道門，使後艙與管道相通，將轉運艙的土運到工作井。管道是邊挖邊頂，開挖量與頂進長度相匹配，這是全氣壓人工挖土頂進法，工人需帶壓作業。
b.頂進平衡控制
氣壓平衡法頂管是一個全新的施工概念。第一、頂管掘進機在頂進過程中，氣艙壓力與它所處土層的地下水壓力和土壓力處於一種平衡狀態；第二、它的開挖量與掘進機頂進所佔有的土的體積也處於一種平衡狀態。
在頂進過程中，其氣壓艙的壓力P如果小於所處土層的地下水壓力和主動土壓力P1時，地面就會產生沉降；反之，氣艙的壓力如大於所處土層的地下水壓力和被動土壓力P2時，地面就會產生隆起，這是一個動態平衡的過程。我們要將氣艙壓力控制在P1至P2之間，才能稱之為平衡。氣壓人工出土頂管的工藝流程如下：
（4）施工過程中注漿加固、減阻
本工程污水管下穿道路、旁邊有加油站等，對地面沉降要求高，且在頂管施工過程中，容易發生流沙，影響到頂管的順利進行和周邊建築物的安全。為防止頂管施工過程中出現坍塌等病害，確保工程施工對周圍的環境影響減到最低、確保周邊建築物的安全，採用管端前注漿固結措施進行土體加固處理後，再繼續頂進。
a.注漿採用水泥粉煤灰漿液灌注，水泥粉煤灰漿液的配合比為3：7，並加入早強劑。
b.管前端上下左右4個方向各鑽1個?32孔，將?25注漿管打入，注漿管的打入深度為3米~4.5米/節·次。
c.拌制水泥漿，水泥漿採用200升攪拌機攪拌的方法拌制，拌制時要對水和水泥的量進行嚴格的控制。水泥漿太稀，加固效果不好，固結時間長，太稠，水泥漿難以壓入，控制水泥漿的稠度是注漿的關鍵。
d.啟動壓漿機，把水泥漿壓入。
e.注漿完畢，馬上清洗灌注設備。
f.每頂進3米/節，注漿一次，交替注漿，以達到大大減少涌水量，防止塌方的目的。
g.注水泥粉煤灰漿液後，頂管阻力加大，在頂管四周加觸變泥漿減阻。頂進施工過程中採用在管外壁邊注觸變泥漿填充管道的外周空隙邊頂進的施工方法，是以穩定土層，防止塌方和地面沉降，減小頂進阻力實現長距離頂管的重要措施。
壓漿管設在機頭尾端，緊隨管道頂進同步壓漿。為使管道外周形成的泥漿套始終起到支承地層和減阻作用，在中繼間和混凝土管道的適當點位，還必須進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥漿損失量。注漿流程為：造漿靜置→注漿→頂管推進（注漿）→頂管停頂→停止注漿
h.壓漿設備
壓漿系統設備包括：①注漿泵（螺桿泵，排量1000L/min，壓力3MPa）；②攪拌器；③注漿管道（主管φ50mm鋼管，支管φ25mm橡膠管）；④管路連接；⑤控制閥；⑥壓力表。
i.漿液配製
觸變泥漿是由膨潤土、水和摻合劑按一定比例混合而成。施工現場按重量計的觸變泥漿配比為：
水：膨潤土=8：1膨潤土：CMC=30：1
本工程擬購置膨潤土袋裝復合材料，在施工現場加水拌和。
j.壓漿數量和壓力
第一次壓漿量為管道外周環形空隙的1.5~2.0倍，壓注壓力根據埋設深度和土的天然重量而定，本工程擬採用2γH（kPa），式中γ為土的重量，H為管道的覆土深度。在頂進過程中，還應根據不同的土質條件和覆土厚度變化等適當調整壓漿量和壓力。
k.壓漿孔的布置
每一壓漿斷面設置4個壓漿孔，按圓周90°布置。壓漿孔應在工廠加工好。
注漿斷面的位置，擬在機頭及其後面每隔10米均設置。
l.壓漿方法
在每次頂進中必須對頂管機頭後的第一個注漿斷面上壓注足量的泥漿，以使其形成完整的泥漿套，其它斷面則按依次順序作定壓定量的跟蹤補漿。
4、頂管測量、糾偏技術
（1）頂管測量
測量必須按照設定的管道中心線和工作井位建立地面與地下測量控制系統，控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核的地點，並加以保護，在施工期間應進行定期校核。
在頂管工作井內的後部設置測量平台，其臨時水準點由地面水準點引入，在交接班時進行儀器高程的校對和調整。頂進軸線由設計管道軸線通過經緯儀引入工作井內，然後對中觀測。
機頭出洞前，必須准確測定機頭刃口的軸線和標高，並將數據及時反饋，對機頭安裝的態勢進行最後調整。
管道是否沿著設計管軸線頂進，靠測量進行檢查。管道軸線偏差採用經緯儀用支導線法測量與控制，高程偏差採用水準儀測量。
測量頻率：一般每頂進500mm測量一次，特殊情況次數應增加。
全段頂完後，應在每個管節介面處測量其軸線位置和高程，有錯口時，應測出相對高程。
（2）頂管糾偏
糾偏是指機頭偏離設計軸線後，利用設置在機頭後部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，目的是使管道沿設計軸線頂進。機頭糾偏的好壞，將直接影響頂管施工的質量。
頂進糾偏是採用調整4台糾偏千斤頂組的辦法，進行編組操作，若管道偏左則千斤頂採用左伸右縮方法，反之亦然，如果同時有高程和方向偏差，則應先糾正偏差大的一邊，頂進時必須嚴格控制機頭的走向，隨時糾偏，控制好管道的線形。
糾偏時應做到在頂進中糾偏，採用小角度分次逐步糾偏，勤調微糾。糾偏工作尚應在模擬分析的指導下進行。
在頂進中頂管機頭發生旋轉時，可採取在管內的相反方向增加壓重塊或在中間站提供旋轉糾正力矩等方法，直到正常，以防止偏轉增大，影響出土和測量等工作。
5人工出土
本工程管內為人工出土，管外為機械裝土運出。集中堆放再外運至6公路外的棄土場。
6通風照明措施
頂管內通風，如果需要進去維修設備等，進管之前需要通風，採用壓入強制性通風措施，用風機通過1.5英寸鋼管向頂管工具頭壓風。照明及用電施工用電主幹線採用380V三相五線制，接通地面、工作井、管道內、工具頭、管道照明採用12-24V低壓電源供電。
7其他附屬施工方法
（1）施工圍蔽
本工程部分工作井、接受井井位在四周，採用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范圍為10×20m。
（2）工作井周圍安全護欄
工作井周邊布置安全護欄，安全護欄以鋼筋作為骨架，高度為1.2m，下面18cm用木板密封，上面掛安全網。
（3）工作井內上下行扶梯
工作井內設上下行扶梯，扶梯用角鋼L75×75×10與鋼筋踏級（直徑20mm，間距30cm，L=500mm）製作。
（7）工作井平台
在工作井口布置工作平台，供運土、工具的垂直運輸，用四條30#工字鋼（L=10m）作為梁，其上鋪15*15木方，再鋪厚度10mm鋼板。
8檢查井施工
頂管施工完畢，即可進行檢查井的砌築施工。檢查井施工基本在原有工作井、接收井位置，施工時，我司將嚴格按照設計圖紙。對不同形式的檢查井、接收井採用不同的方法施工。
本工程檢查井為磚砌結構檢查井。檢查井施工時，要求檢查井採用MU7.5磚砌，基礎採用C10砼墊層基礎，檢查井內壁用水泥砂漿批盪。
施工工藝流程圖：
井環及井蓋安裝
井環採用C30混凝土預制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋採用型號為球墨鑄鐵新型防盜井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，我司將按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
9石粉渣回填
回填石粉渣要求採用灌水密實、一次插振、二次平振的施工工藝，利用水的流動性和石粉渣的透水性，在鬆散的石粉渣表面採用水泵抽水灌注，依靠水的下滲使石粉渣孔隙填滿，並配合插入式振動器、平板夯等工具進行振夯操作，從而達到密實效果。回填時每層最大填築厚度為30cm，分層密實，密實時管道兩側對稱進行，且不得使管道位移或損傷。回填施工時需符合以下規定：①進行灌水密實時，不可一次灌水范圍太大，同時也要加強排水；②插入式振動器插入方式可採用行列或交錯式，不得混用以免漏振，振動棒的移動距離不大於500mm，每點振動時間30s，視石粉渣表面不再顯著下沉為准，操作時要做到快插慢拔，振動時，振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻；③平板夯必須縱向、橫向夯實兩次以上，夯實時應夯夯相連，不得漏夯。
10路面恢復
按原樣對路面進行恢復，具體結構同新建路面結構圖。
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『陸』 雨水、污水管施工工藝及施工部署

從事建築行業的朋友對雨水、污水管施工工藝及施工部署這一題目的了解是極少的，甚至是挺都沒聽過。但是在房屋建設或者施工時，這些問題又是不可避免的，所以，小編今天為大家整理了雨水、污水管的施工部署及施工工藝的詳細介紹，希望其中提到的一些內容對大家在裝修時能起到一定提醒作用。

根據本工程為原建築物拆遷後建造的實際情況，而且雨水、污水排放口為工程主要進出口，所以採用由淺至深，先支管後主管的施工步驟進行施工。

1、先挖掘進行對住宅周圍建築垃圾進行清理並放線，並逐一註明該處雨水口及支撐口的標高，以便挖掘時的測量、控制。

2、由監理對現場進行驗線後，開始進行挖掘，並逐一打木樁測定該處標高，嚴格控按圖紙要求進行放坡。

3、在埋設預制混凝土排水管時，按圖紙要求先鋪12cm的砂石進行夯實按圖集04S516進行施工，在埋至雨水口窨井時，按圖集02S515對雨水口從窨井的相應要求，先細石砼10cm打底，Mu10粘土磚進行砌築施工，用防水砂漿對井體內外進行粉刷。

4、在施工過程中，如遇到地下障礙及其他設施需要移動或變更的請示監理和甲方，聯系設計單位對該處作業正確的施工變更後再進行施工。

5、在挖槽施工中如遇到有地下水或基槽底部松軟的地方，我方將對該地段管道採用柔性介面。

6、在施工完一段管道時，為保障施工需要，對先埋設的管道請監理驗收，合格後進行回填土，採用砂石對管道進行180゜護坡行保護，在部分道路下的管道嚴格按照設計和甲方要求進行施工。

7、在施工中如喚汪遇西管道相交時，如達到垂直距離要求時，按要求進行施工，如不滿足要求的採用交叉井或按甲方、設計單位出具的方案進行施工。

8、管道埋設完成後對管道進行灌水試驗。

9、化糞池採用玻璃鋼FRP卧罐式生物化糞池，按池體積大小挖出池體地基逗蔽，如下方是天然素土，鋪設10cm黃砂墊層找平，如下方是地下水，則需做20cm毛石基礎10cm細石砼找平，後鋪設10cm黃砂墊層，再進行池體安裝，分層進行回填土，在回填至一半時，對罐體進行注水，從穩定罐體及防止並將罐體上頂松動再砌連接井。

10、在整個施工過程中，應嚴格按照圖紙設計要求及相關規范要求及甲方、監理的現場指導進行施工，杜絕隨意挖掘施工、回填，以免出現安全和質量上的隱患。

一、材料准備

所有材料在開挖前進入施工現場距10米處分批暫堆放，鋪設時候用碰碰車或二台挖掘機抓鬥傳遞。

二、選用操作機械

1、選用挖土機械:HYUNDAI60挖機。

2、配備推土機、手拉車、翻斗車、經緯儀、水準儀、鐵鍬(尖、平兩種)施工白線、捲尺、雙頭尖鋼帽釘、4寸鋼釘。應地處原建築物上，在挖掘過程中遇到原建築物基礎及其他障礙需要隨時調整其他大型鎬頭機進行障礙破除。

三、施工措施

1、由於本工程施工地處原建築物上，有部分處於碎石基礎上，需在挖掘溝槽過程中在旁增設500×500mm積水坑，以便及時排除溝槽內滲出的地下水。

2、道路及部分障礙破除後，為保障現場施工需要，應及時將水泥塊運至別處。

四、工程驗收

在溝槽施工時，由監理及項目部負責人逐一驗收每道工序的施工質量，合格後，方可進行下道工序和指仔施工。

五、溝槽回填工程

在監理及項目部現場負責人驗收通過，進行溝槽土方回填，在回填前溝槽底或地坪上的垃圾雜物清理干凈，經檢查完畢後。為防止管道中心線移位或損壞管道，應用人工先在管子兩側從上而下同時按序填土夯實，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可採用蛙式打夯機夯實。

六、安全管理措施

本工程為場外工程，基槽圍護挖掘，按照我公司職工健康安全管理手冊，文件嚴格對現場安全防護進行控制，現場成立安全管理領導小組，工地設安全員，由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改，確保無重大事故。

施工，在外行人聽起來是非常簡單的，但是對於內行人來說，卻是大有文章的。相信大家在看完了本篇文章之後多多少少對雨水、污水管施工工藝及施工部署有了大體的了解，只要將今天學到的這些知識，運用於實際生活中所遇到的問題。希望這些內容對大家有所幫助!

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『柒』 某市政污水管道施工組織設計方案

某市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1.1工程說明
1.1.1工程簡介
惠州市××區淡澳河城區段沿河兩岸的污水干管處於葉挺橋到東門橋。本工程的污水收集范圍為××城區污水處理模數廠的服務范圍內的中心區、白雲區、站前軒。管線布設如下圖所示：
①污水主幹管從交接處起點管道樁號SDB0+000（坐標點：X=21588.997，Y=48707.590）起敷設；在管道樁號SDB2+354（坐標點：X=23889.000，Y=48504.345）處進入污水處理廠；
②管道全長約2.354公里。
1.1.2管道工程具體如下：
a.管道樁號SDB0+000～SDB1+153管段，HDPE管管徑DN1400，管長1153米，管坡為1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之間；採用熱熔接管。
b.管道樁號SDB1+153～SDB2+354管段，HDPE管管徑DN1500，管長1201米，管坡為0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之間；採用熱熔接管。
1.1.3水文
a）水系
直接匯入大海。
b）潮汐
大亞灣潮汐屬不正規半日混合潮型，最高潮位為3.116米。每月有8～10天為日潮，20～22天為半日潮，由於受地形影響，外海潮波傳至大亞灣內變形較大，以致潮汐日不清御等現象非常明顯。
c）海水
規劃區內海水物理性狀好，無色、無嗅、透明、可以達到I類水標准，化學成分多項指標達I類，但也有部分指標只達到II類-III類標準的。據××省環境監測中心站1995年對大亞灣海水監測結果：磷酸鹽和石油超海水一類水質標准，pH值也有部分測值偏高，該結果說明海水已受到了工業廢水的污染。
1.1.4氣候條件
a）氣候
開發區地處北回歸線以南，瀕臨南海，屬於典型的亞熱帶海洋性氣候。主導風向為東南風，次主導風向為西北和西南風。歷年平均風速3米/秒。歷年平均溫度21.80C，極端最高氣溫38.50C.年平均降雨量為1989.4毫米。歷年最高降雨量為2347.2毫米。每年6-10月為台風季節，以7～9月份為盛期。
b）台風
本地區台風影響的起止時間為5～10月，尤以7～9月份居多，年平均影響次數1.4次，最多年份1964年5次，受台風影響，一般出現狂風和暴雨，並在沿海產生風暴潮，台風登陸瞬時風速達40m/s以上。
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