要拓寬馬路污水管要重鋪嗎

A. 過馬路污水管應填埋多少深才不被壓破

一般每個省省標都不抄一樣的，而且也根據路面寬度區分，說說我熟悉一點的
（車行道，道路寬度D≥3.5m），從底往路面 埋深為 管徑+0.3M+X+道路修復。管徑是指管道外徑。0,3M是30公分的砂石。X為原土回填，由施工方定，這一塊的厚度是機動的。道路修復就得看路寬了，舉個例子，以道路寬度D≥3.5m為例，可以是 18cm厚C30砼水泥路面+10cm厚礫石+2cm 93%壓實度土基. 加起來就是污水管的埋深了。（補充：一般污水管道下面也會墊一定厚度砂石或者原土的）

B. 污水管埋設高程里有地下水怎麼處理

污水管埋設橫穿馬路的幾種方案：
1、頂管施工施工：
1.1、頂管施工就是非版開挖施工方法，是權一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力，將污水管道的套管按設計的坡度頂入土中。一節套管完成頂入土層之後，再下第二節套管繼續頂進，直至貫通。
1.2、在套管中鋪設污水管道。
2、開挖法穿越馬路：
1.1、對正常通行的馬路要先開挖一半，打好墊層，鋪設污水管線或套管。
1.2、鋪設另外一半。
1.3、施工中要對通行的道路實行管制。
3、建一座涵洞，管線在涵洞中穿越。
污水管埋設高程里有地下水怎麼處理
提問不是很精準哦

C. 市政道路中間有污水管，先做好路基在開挖管道還是先開挖管道在修路基，哪個比較合理

先開挖管道再修路基比較合理；
1．施工程序
層鋪法瀝青表面處治施工，有先油後料和先料後油兩種方法，其中以前者使用較多，現以三層式為例說明其工藝程序。
三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料→清掃基層、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦料→碾壓→灑布第二層瀝青→鋪撒第二層礦料碾壓→灑布第三層瀝青→鋪撒第三層瀝青→碾壓→初期養護。
單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相同，僅需相應地減少兩次或一次灑布瀝青、鋪撒礦料與碾壓工序。
1）路面附屬物的處理
（1）路緣石。城市道路的側石（立式路緣石）、平石（卧式路緣石）和公路緣石（卧式路緣石）統稱路緣石。側石是指在城市道路中人行道或綠化帶高出路面時，為保護和支承邊緣用的立式路緣石；平石是指在城市道路中緊接側石及路面邊緣處，為起排水和保護路邊用的卧式路緣石；緣石是指在公路上為使路面與路肩分界和保持路邊用的卧式路緣石。路緣石應有足夠的強度，抗風化和耐磨耗的能力，其表面應平整、無脫皮現象。
外路緣石有水泥混凝土、條石、塊石等，應根據要求和條件選用。水泥混凝土路緣石持久戰形尺寸（長、寬、高）偏差不得超過±5mm，外露面缺邊、缺角長度不得大於20mm，並不得多於一處。路緣石的施工應符合下列要求；
①路緣石應在瀝青面層施工前鋪砌；
②路緣石基礎要堅固、穩定，可採用水泥砂、石灰穩定土、石灰穩定工業廢渣（土）以及砂礫等作業基礎；
③石料或水泥混凝土路緣石鋪砌後宜用水泥砂漿勾縫；
④公路路緣石鋪砌後應及時回填或採取其它保護措施。
（2）雨水進出口。雨水進水口可分側立式、平卧式兩種。側立式應設置在側石的位置，平卧式應設置在平石的位置。平卧式進水口蓋座外邊緣與側石邊距離不得大於5cm，並不得伸進側石的邊線。
（3）檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井。檢查井應在路面施工前安裝，並經一定時間養護，待水泥砂漿硬化後才可鋪築路面。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。
2）清掃基層
在表面處治層施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，並介保持乾燥。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不足，則應先予補強。
3）澆灑透層瀝青
透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的的透入基層表面的薄層。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

D. 修築公路的步驟（明細）

施工程序：層鋪法瀝青表面處治施工，有先油後料和先料後油兩種方法，其中以前者使用較多，現以三層式為例說明其工藝程序。

三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料、清掃基層、放樣和安裝路緣石、澆灑透層瀝青、灑布。

第一次瀝青；撒鋪第一次礦料，碾壓；灑布第二層瀝青；

鋪撒第二層礦料碾壓；灑布第三層瀝青；鋪撒第三層瀝青，碾壓；初期養護。

側石是指在城市道路中人行道或綠化帶高出路面時，為保護和支承邊緣用的立式路緣石；

平石是指在城市道路中緊接側石及路面邊緣處，為起排水和保護路邊用的卧式路緣石；

緣石是指在公路上為使路面與路肩分界和保持路邊用的卧式路緣石。路緣石應有足夠的強度，抗風化和耐磨耗的能力，其表面應平整、無脫皮現象。水泥混凝土路緣石持久戰形尺寸（長、寬、高）偏差不得超過5mm，外露面缺邊、缺角長度不得大於20mm，並不得多於一處。

檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。當通行車輛時，應控制車速。每次輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3～4遍。

(4)要拓寬馬路污水管要重鋪嗎擴展閱讀

瀝青屬於憎水性材料，它不透水，也幾乎不溶於水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶於二硫化碳、四氯化碳、氫氧化鈉。

瀝青及其煙氣對皮膚粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。

我國三種主要瀝青的毒性：煤焦瀝青>頁岩瀝青>石油瀝青，前二者有致癌性。瀝青的主要皮膚損害有：光毒性皮炎，皮損限於面、頸部等暴露部分；黑變病，皮損常對稱分布於暴露部位，呈片狀，呈褐－深褐－褐黑色；職業性痤瘡；疣狀贅生物及事故引起的熱燒傷。

此外，尚有頭昏、頭脹，頭痛、胸悶、乏力、惡心、食慾不振等全身症狀和眼 、鼻、咽部的刺激症狀。

參考資料來源：網路—瀝青

E. 修路時為什麼要往土裡埋排水管

馬路上也需要排水設施呀,要不然一下雨馬路上就存水了,那車都要在水裡跑了,其實你去馬路上就會注意到:馬路的兩邊隔10米就有一個排水口的,底下連著就是一條排水管,保證下雨後路上的水能及時的排出去.

F. 污水管埋設橫穿馬路有那些方案

污水管埋設橫穿抄馬路的幾種方案：
1、頂管施工施工：
1.1、頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力，將污水管道的套管按設計的坡度頂入土中。一節套管完成頂入土層之後，再下第二節套管繼續頂進，直至貫通。
1.2、在套管中鋪設污水管道。
2、開挖法穿越馬路：
1.1、對正常通行的馬路要先開挖一半，打好墊層，鋪設污水管線或套管。
1.2、鋪設另外一半。
1.3、施工中要對通行的道路實行管制。
3、建一座涵洞，管線在涵洞中穿越。

G. 在馬路中間挖一個4米深的污水管基坑，地下3米左右是卵石層，會不會導致塌方，或者說有什麼好的處理辦法

1、根據你問題所述，因施工過程中避免不了需要降水，在地下水位比較高的專情況下，很有可能屬會路面導致塌方；
2、鋼板樁支護保證的是基坑不塌方，但不能保證路面不塌方，處理思路是進行路基加固，具體為打φ150碎石樁和路基高壓注漿，以達到路基加固及局部止水的作用，在路基加固一個齡期後，再進行基坑施工。

H. 我想將PVC連接市政污水管。但未找到污水井，破開馬路後找到水泥污水管請問如何連接

一，在水泥管上開抄一個與PVC管外徑一樣襲大的孔，將PVC管插進，不要太多，2公分即可，然後用混凝土封牢即可。
二，在PVC管與水泥管交叉處做一個陰井，這是最安全做法，以後檢修也方便。第一種方法要是堵了，又得挖路，最好不要用。