❶ 給排水工程施工順序是什麼樣的
排水工程施工工藝流程：測量放線→溝槽開挖→軟基處理→碎石墊層→管道基礎墊層→管道安裝→管道介面→檢查井砌築→閉水試驗→土方回填。
❷ 市政中雨水、污水、給水、道路、照明的先後施工工序
1 。坐標復測抄 導線測量 閉合水準點測量
2。 放主點樁 、中線、邊線
3。清表 路槽開挖 填方挖方 路基改良 與水 暖通 電信的管道鋪設同時進行 （也就是你上面的雨水 污水 路燈照明的路燈管） 完了把路槽精平壓實
4 雨水井 路燈井 污水 煤氣什麼的通通的井修砌 試通（很重要的）
5. 再按設計上水穩 或是二灰土之類 一樣是先放高程 粗平 靜壓 精平 震壓 （發現有管道沒有埋的趕緊埋了）
6.砌側石 第二層水穩 跟5一樣 砌平石
7 透層 再瀝青粗粒 中粒 細粒 什麼的 一般等級好點的都有這3層 一般都是承包出去的
8綠化
（路燈安裝隨時可以進行 給水也是一樣 只要在綠化前面就行了 也有的是綠化在灑透層前就做完了 ）
❸ 雨污水施工需要注意什麼安全隱患
根據各來分部分項工作做好詳源細的安全技術交底。
排水工程：溝槽開挖、管道吊裝等，每道工序施工都應注意施工安全。（雨污水管道安裝，鋼筋混凝土安裝） 施工過程、機械操作等安全
道路工程：機械配合人工施工。
橋梁工程：基礎樁施工、橋墩橋台施工。注意模板支護、高空作業、砼澆築。
臨時設施安全用電、防汛等。施工現場與外界協調交通。
整體來說，市政工程安全系數低些。 沒什麼大型模板支護。沒什麼大難度施工，安全事項注意下，沒什麼問題。
❹ 道路路基與雨污水管的施工順序有哪些
（1）雨水管與路基的施工關系
道路路基的兩側設置了雨水管，但雨水管的埋深較淺，基本在2-3.5米左右，對路基的影響不是很大。
一般道路路基施工時考慮先施工道路路基，再施工雨水管道（在污水管後施工）。台後高填土范圍內，因超載預壓填土在預壓期內利用兩側井點作降水之用，故在超載預壓填土完成後同步進行雨水管道施工（在污水管前施工）。
（2）污水管與路基的施工關系
道路右側設置了污水管，污水管的埋深較深，考慮到污水管施工時的變形等因素對路基的影響，故在一般道路路基施工時考慮先污水管道，再施工路基。
台後高填土范圍內，因超載預壓填土較高，如果先施工污水管道，不僅將增加污水管道的計算埋置深度，而且其變形將影響到超載預壓填土的，故此部分考慮在超載預壓填土預壓完成並卸土後再進行污水管道的施工。
（3）雨污水管的施工關系
一般道路路基段按先深後淺順序先施工污水管道，再施工雨水管道。
台後高填土范圍內，結合超載預壓填土的降水，先施工雨水管道，再施工污水管道。
（4）雨污水管的圍護設計
雨污水管的圍護不僅影響到溝槽本身的基坑安全，而且還影響到溝槽邊道路路基的施工質量，故雨污水管圍護結合這兩個因素考慮。
雨水管道採用6米普通板樁加6米輕型井點降水。
一般道路路基處污水管道採用9米拉森板樁加二道支撐另加9米輕型井點降水。
台後高填土范圍內為減少基坑變形，採用SMW工法圍護加二道支撐另加9米輕型井點降水。
來源於問問我建築網
❺ 園林雨污排水做法流程與方案
工程概況
本工程雨水管除一般路段設置在距離道路中心線兩側13米處，改線段回僅在道路中心線西側13米處設置答雨水管。雨水按照就近排入河道的原則進行設計，本工程途經兩個河道，共8個排水口。
污水管設置在道路中心線西側18米處，東側污水由橫穿管引入主管網。污水由北向南，最終排至乍浦5號泵站。穿越東西大道、兩河道及東側預留接管穿越現狀道路，均採用牽引管施工，兩河道處為倒虹吸做法。
三、 主要工程量
雨水主要工程量：
總的開槽埋管長度：4302米。
其中UPVC管D200：673米，D300：1382米，D400：1203米，D500：927米，鋼筋砼管D600：117米。
直徑1000磚砌雨水檢查井：94座
1100×1100檢查井：6座
污水主要工程量：
高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE）共1808米，其中D500：10米， D400：1644米， D300：154米。
聚乙烯PE80牽引管共920米，其中D400：222米， D300：698米 。
直徑1000磚砌污水檢查井：64座
1000×1300磚砌雨污交匯井：5座
❻ 雨水管道、污水管道交叉處怎麼施工
交叉處的主要問題是高程沖突，雨水管道和污水管道交叉時，原則是雨水管道讓污水管道，不允許雨水管道直接穿污水管道，破壞污水管道的整體性與密閉性，影響管道的使用壽命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影響路基的穩定性和降低排水管道的過水能力。管道劍聖主要應該注意以下要求：
一、消除高程沖突
在新建排水管道與其他管線（道）交叉並有高程沖突時，應按照規范要求，在投資、工期、管頂覆土深度、工作面大小允許的情況下，盡可能對其他管線（道）進行遷移或改線，在排水管道的上（下）經過，消除高程沖突，滿足排水管道的施工空間要求。同時，為今後市政管線建設中盡量避免高程沖突，提出以下幾點建議：
1) 設計單位應盡量掌握工程施工范圍內各種管線的實際埋設情況，並據此對排水管道進行合理的設計，並在施工過程中及時調整。
2) 切實加強城市綜合管線的規劃工作，合理規劃與分配地下空間，並嚴格按規劃實施。
3) 從體制入手，盡快改變各類管線建設條塊分割各自為政的現狀。
4) 提前介入，做好施工前的協調工作。完工時，及時將竣工資料歸檔保存。
二、技術處理
對不能遷移的交叉管線進行必要的技術處理，特別是交叉並有高程沖突時不允許管線直接穿排水管道，否則將破壞排水管道的整體性與密閉性，影響管道的使用壽命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影響路基的穩定性和降低排水管道的過水能力。
1、在對管道交叉進行必要的處理時，要盡量保證或改善排水管渠的水利條件，處理的基本原則是：
1）應遵循設計，按設計圖紙及有關規范進行施工。
2）管道交叉處理要盡量滿足其最小凈距。
3）有壓管道讓無壓管。
4）雨水管道讓污水管道。
5）支管避讓干線管。
6）小口徑管避讓大口徑管。
7）可彎曲管道讓不可彎曲管道。
8）臨時管道讓永久管道。
9）盡可能減少開挖工作面和填挖土方量，降低造價，保證工期。
10）應聯系有關管道（線）主管部門，取得同意和協助。
2、新建排水管道與其他管道（線）交叉，高程未發生沖突的處理措施如下：
1) 新建排水管道在下，其他管道在下，通常採用槽底砌磚墩的方法對上面管線進行保護。當上面管線較多，且管徑較大（如大管徑的供水管，排水管）採用開槽施工填挖土方過大，且對已建管道保護有困難時，宜採用頂管法施工排水管道。
2) 新建排水管道在上，其他管線在下時。應先測算上、下管道之間間距和交叉處的槽底地基承載力，如果滿足設計和規范要求，上方排水管道可直接施工，否則須進行必要的處理，通常做法是將兩者之間的原狀土全部挖除，填充中粗砂並振動壓實後再施工上面的排水管道，必要時還可以在排水管道的管基下增設保護墊層。
3、新建排水管道與其他管道（線）交叉，高程發生沖突的處理措施如下：
1) 雙（多）孔法。在管底設計標高不變的情況下，可採用較小管徑的雙（多）孔管道代替原設計排水管道，達到降低管頂標高要求，保證其他管線從上面通過。一般情況下，替代孔數應小於四孔，管徑應＞300mm。根據實踐經驗，如果替代管材採用高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE波紋管）實際過水效果更好，這主要因為該管內壁粗糙系數n僅為0.009，小於粗糙系數n為0.014的水泥砼管，在實際運用中，建議採用小一型號管徑替代即可。
2) 暗渠法。採用現場澆築製作矩形鋼筋混凝土暗渠的施工方式進行施工。現場可根據交叉管線侵佔過水斷面的尺寸和排水管道流量、流速來確定暗渠頂板高程和橫斷面加寬尺寸，以保證其他管線不直接穿越和排水管道的水利條件。
3) 倒虹管法。當排水管道與其他管道的高程沖突嚴重，不能按原高程徑直通過時宜採用此法，鋪設時應盡可能與障礙管線軸線垂直且上行、下行斜管與水平管的交角一般應小於30°。因該法容易引起淤塞，須建造進、出水井。進水井應設置事故排出口，其前的檢查井應設沉泥槽，另外當管內設計流速不能達到0.9m/s，則建成使用後應定期對倒虹管沖洗，沖洗流速不小於1.2m/s。
4) 檢查井法。當排水管道和其他管線直接相交不可避免的情況下，如果穿越管線管徑較小，可採用檢查井法解決。排水管道斷開後用檢查井連接，其他管線則加套管保護後按原高程從井內穿過。
❼ 雨污水管網施工地基應如何處理
雨污水管網施工地基處理方法：
（一）若地基超挖擬按以下方法處理：內
容1、干槽超挖在15cm以內，用原土回填夯實，其壓實度不低於原地基天然土的密實度；
2、干槽超挖在15cm以上，用石灰土處理，其壓實度不低於95%；
3、槽底有地下水或地基土壤含水量較大，不適於打夯時，用天然級配砂石回填；
（二）排水不良、地基土壤擾動時，擬按以下方法處理：
1、擾動深度在10cm以內者，換天然級配砂石或礫石處理；
2、擾動深度達10～30cm但下部堅硬時，換大卵石或塊石，並用礫石填充空隙或找平表面。填塊石時由一端順序進行，大面向下，塊與塊互相擠緊，腳踩時無松動或顫動情況；
3、地基土壤需要換土時，在清除徹底經檢查合格後回填，回填土材料、操作方法及質量標准，與設計單位共同研究，根據具體情況確定。
4、地基處理的基面高程允許偏差：
管道基礎的溝槽，採用枕基的排水管道溝槽及承插口預應力鋼筋混凝土管的溝槽，允許偏差為±10mm。
❽ 市政道路路床及雨污水施工的先後順序是什麼有沒有相關規范要求
1.市政工程施工順序依據相關施工經驗，沒有規范要求
2.一般是先深後淺，先地下後地上的順序；
3.一般污水管道深於雨水，所以先施工污水，在施工雨水，最後回填完成後施工路床
望採納，謝謝