① 小區污水管過路如何處理
1、過公路必須有20公分的墊層，深度不少於1米，而且必須要有15度以上的坡度，否則容易堵塞。
2、過公路的管道，要用抗壓力厚壁直徑30公分以上的PE管或者鑄鐵管，如果是北方要小心上凍。
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② 城市道路上的污水管道是屬於那個部門在管呀
城市道路上的排水管道是屬於城建局管理的范疇，城建局下屬有專門的排污公司。專城市道路屬上的雨水和廢水是不能排到一起的，雨水是屬於自然水資源，我們只要做好排水疏通工作就可以了。城市廢水是居民用水和工業企業排放出來的，這樣的水是高度污染或有毒有害的廢水，是要排放到污水處理廠進行處理的。所以最好不要把雨水和廢水混到一起排放。
③ 市政道路污水管搭接縫的處理方法
摘要:
市政排水管道作為城市建設一個重要的部分，在城市生活中發揮著重要的作用而在市政管道的建設、使用和維護過程中，如何保證工程施工的質量.關繫到市政排水管道是否得以正常使用。現就市政排水工程施工的實際情況，對施工中一些常見問題進行探討。
關鍵詞:
市政排水;施工技術;排水系統
排水系統是其服務區內其他工程設施得以正常使用的市要設施之一，確保其施工質量至關重要。市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，但是由於大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。
1、市政排水管道質量問題
1.1管線偏移問題
管道選線帶來的質量問題主要是管道線路偏移，產生積水或倒坡路線偏移對整體管線的布設有一定影響，可能遇到設計管線不曾考慮的問題如特殊工程地質與水文地質情況;長期積水將引起管道的銹蝕，縮短廠工程使用期;倒坡的出現主要從水力學方面影響過流，使原定水頭受到影響，使原管道的過流能力發生改變。管道選線問題發生的原因主要是施工放線不精確沒按照測量結果進行，或者施工過程中遇到無法避讓的市政地面或地下構築物而管線改道造成施工走樣。
1.2管道滲漏，閉水試驗不合格
管道滲水不僅影響管道的正常使用，嚴貢時可對周圍重要建築物引起破壞。引發管道滲水的主要原因有基礎不均勻沉降，使用了質量較差的管材、選用了形式不當的管道介面或其施工質量差等原因基礎的不均勻沉降，會使影響段管道與基面的接觸發生變化，引起的部分竹道應力高度集中，發生拉裂或壓裂，主要是拉裂，從而引起滲水;質量不佳的管道，若是出現管道振動不良受力等情況，結合不均勻沉降引起的應力集中，更容易發生破壞;管道介面不合格或是密封工作不到位，會在介面這個密封薄弱部位出現漏水;此外，較差的施工質量如管道安放不按規范.地基加固不符要求.均是出現竹道破裂、引發滲漏的主要原因。
1.3檢查井變形、下沉.構配件質量差
主要是檢查井的地基或墊層問題引起的沉降由於施工砌築成井過程中引起的變形井蓋井座配套不合理安裝質量差鐵爬梯安裝不規范此外井壁的施工防滲質量井壁與其他連接竹結合處的防滲
1.4介面質量通病
抹帶砂漿質量差，介面抹帶空鼓、開裂，介面砂漿突出管內壁;鋼絲網與管縫不對中，插人管座深度不足，鋼絲網長度不夠。
1.5回填土沉陷
壓實機具不合適;填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果.給工後造成過大的沉降。
2、市政排水管道質量問題應對方案
2.1施工准備階段的質最控制
首先，熟悉圖紙。開工前首先必須r解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點:第一:會同建設方、設計方、監理方和施工方進行四方圖紙會審及交底;第二:結合圖紙深人施工現場l解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井數量等，還有與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，特別要注意杳明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施;第三:依照圖紙確定的樁號走向水準測量復測一遍，避免出錯;第四:每隔一百米左右設置一個水準高程參照點，建立起准確的水準高程式控制制網，便於對管道施工進行測量。其次.現場情況的調查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所佔場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關單位或部門協助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應會同有關單位研究解決。最後，測量放線。地面可見障礙排除後，即可進人測量放線的准備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個後續工程的施工，放線前必須做好嚴密的准備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面後，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟體輸人道路中樁坐標繪出中線圖，然後根據管線距中樁距離在軟體中自動計算出該段工作面各個井位的xY坐標，再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。打樁撤灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數加寬後因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
2.2排水管道施工的質最管理
I)施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護;施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求後才能交付施工;施工時要嚴格按照樣樁進行，溝梢和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
2)管材及主要配件由選定的合格製造商提供，管材進場後，由施工方材料工程師對產品的質緒進行驗證，當外觀檢查不能確保管材的質R時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格並取得檢驗合格報告的產品。
3)根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜採用吊車下竹，吊車應沿溝槽開行.且距溝邊緣應大幹一米，以避免溝壁坍塌.影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索.嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。
4)做好閉水試驗是保障工程質量的重要措施。閉水試驗是檢
測水管施工質量的暇要環節。
5)管道安裝完畢並經水壓試驗合格後，經項日經理批准後及時進行管溝回填。
3結語
竹道工程屬隱蔽工程，其在竣工時只有檢在井可供人們檢驗。因此，檢查井的施工質量常常左右著整體工程質量的評定。本人建議應使用專業隊伍進行檢查井的施工，並加強施工過程中的自檢、互檢、交接檢和專業檢。總之，排水管道工程合格必須建立在主體結構工程創合格的基礎之上。在施工過程中要努力克服各種通病，確保整體工程施工質量達到合格，再把檢查井施工質量做得更好，從而實現預期目標。
④ 市政道路挖污水管道遇到水層怎麼處理 謝謝
井點降水~
⑤ 我家的污水管道堵了管道在馬路上我們也修不了怎麼辦
公路上的管道維修有些麻煩，最好採用疏導通污器通一下，如果實在不行只能挖開。挖開前必須要去公路管理局、環衛管申請，非常麻煩。一般個人申請是不可能獲批的。
⑥ 修路破壞學校污水管該怎麼處理
你好像如果破壞學校污水管的話，那麼需要把別人的污水管給他安過，謝謝。
⑦ 城市道路上的污水管道是屬於哪個部門在管
城市道路上的排水管道是屬於城建局管理的范疇，城建局下屬有專門的排污公司。專
⑧ 市政道路雨污水管埋置深度在細沙層如何處理
有個專業名詞叫「土拱效應」，這個效應的原理被廣泛應用在地下結構工程設計中，在地下管道工程中，管道上的土壓力並非上覆土的重力，其中主要的原因就是由於土拱效應的影響，主應力方向發生了偏轉(見土拱效應網路)。
在路基軟基處理中，我們經常使用的樁體加固(如果說攪拌樁還存在土體固化，那麼管樁呢)，也是這個效應的一種運用，按我們的常規思維，是不是軟基中沒打樁的部位就會下沉呢，但就是因為土拱效應的存在，樁與樁間的土體形成土拱，而這個土拱可以支撐我們整個路基。
強調了是「小管徑」的基礎不需做過多的處理，因為大管徑的自重大，內部的高峰水流量大，對基礎的要求很高，而小管徑的管道，特別是塑料管之類的柔性管道，在回填完成後，其相當於是鑲嵌在土體當中，受到了「土拱效應」的完好保護，如果說管道的自身下沉，那麼我真想問問各位，你們對這個地基承載力要求進行計算了嗎，就拿粉質淤泥的承載力來說吧，你們驗算一下是不是滿足要求呢，至於說不均勻沉降，塑料管焊接後自然成一個整體，承插口的混凝土管在帶狀鋼筋混凝土基礎澆築完後是不是也成一個整體了呢，再打一個比如，我們常見的牽引管，頂管，我們又何時對其管道底進行了處理呢，牽引管和頂管的材料和我們普通開挖埋管的材料又有多少大的區別，而其穿越的地質情況，流砂，淤泥，比比皆是，可能又有人說頂管要反向注漿的，但是這里的注漿只是為了加固因為頂進時擾動的土體，如果碰上淤泥、流砂這些不親水的地質的時候，連反向注漿也是浮雲。
⑨ 污水管網工程是改善道路的什麼條件
市政污水管道工程的所有工序順序為
市政污水管道工程遵循的基本順序是：先地下，後版地上；先深後淺。按照權這個順序，正常的施工順序為基礎處理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基層（常見的為水泥穩定碎石基層）、道路面層（水泥混凝土、瀝青混凝土）、站卧石施工、配套設施施工（電力、電信、公安、交管、園林、路燈。配套設施施工由相關單位負責施工）、人行道施工。
基礎處理主要是因為道路土基承載力不滿足設計承載力要求，而採取一系列工藝進行處理。處理方法常見的有開挖換填法、堆載預壓法、深層攪拌樁固結法、強夯法等。開挖換填法根據換填方式的不同可分為：換填土、拋石擠淤法。
⑩ 穿道路的排水管應如何處理
1，設計涵頂覆土深度要大於或等於0.5m
2，涵管根據設計計算，購買符合設計要求的涵管，我版工地權上一般是4米以內一種價格，4-8米一種價格；
3，鋪砂：一般是涵管兩側的涵背回填，基礎回填砂需根據地質情況來定是否換填，涵頂是不是回填就看設計要求了
如果沒什麼特殊要求，管頂要求按照我回答的第一點，保證回填深度0.5m以上就可以了。