含炭黑廢水

⑴ 含碳黑廢水一般有什麼方法和工藝方法處理的

1 混凝-氣浮法
工藝流程：原水先經格柵進行簡單的物理處理以去除漂浮物、回懸浮物及大顆粒答雜質，而後流入集水池中，經加葯、攪拌再提升至斜板沉澱池，沉澱後的上清液進入氣浮池，經氣浮處理後出水一部分通過迴流泵送入溶氣罐中（進管前需加入一定量的壓縮空氣），其餘部分直接外排。溶氣迴流水經溶氣罐、減壓閥進入氣浮池。刮渣設備刮出的氣浮浮渣及沉澱池沉澱的污泥一起進入污泥濃縮池，濃縮後的污泥通過真空壓濾機脫水製成泥餅回收再利用，壓濾液迴流至集水池。
2油團聚法
在炭黑廢水中加入定量中性油（煤油、重油、汽油等），在一定攪拌速度下攪拌一定時間，靜置澄清分層後分離出炭黑，對分離出的炭黑抽濾，用一定量的四氯化碳洗滌濾餅，經過濾乾燥後即得到固體炭黑產品。

⑵ 沉澱白炭黑生產，含硫酸鈉廢水有排放標准嗎

達到國家排放標准就可以

⑶ 納米技術在生活中的應用

納米技術在治理有害氣體方面、污水處理方面.汽車等領域都有著很重要的應用

1、治理有害氣體

工業生產中使用的汽油、柴油以及作為汽車燃料的汽油、柴油等,由於含有硫的化合物在燃燒時會產生二氧化硫氣體，這是二氧化硫最大的污染源，所以石油提煉中有一道脫硫工藝以降低其硫的含量。

納米鈦酸鑽(CoTiO,)是一種非常好的室友脫硫催化劑，經它催化的石油中硫的含量小於0.01% ,達到國際標准。

2、污水處理方面

污水中通常含有有毒有害物質、懸浮物、泥沙、鐵銹、異味污染物、細菌病毒等。污水治理就是將這些物質從水中去除。新的一種納米技術可以將污水中的貴金屬如金、釕、鈀、鉑等安全提煉出來,變害為寶。一種新型的納米級凈水劑具有很強的吸附能力。

它的吸附能力和絮凝能力是普通凈水劑三氯化鋁的10~20倍。

3、汽車領域的應用

汽車製造中應用的塑料數量將越來越多。納米塑料可以改變傳統塑料的特性，呈現出優異的物理性能：強度高，耐熱性強，比重更小。由於納米粒子尺寸小於可見光 的波長，納米塑料可以顯示出良好的透明度和較高的光澤度，這樣的納米塑料在汽車上將有廣泛的用途。

經過納米技術處理的部分材料耐磨性更是黃銅的27倍、鋼 鐵的7倍。除此之外，納米塑料除了可回收外，還有長期耐紫外線、色澤穩定、質量較輕等優點，在汽車配件中的應用領域相當廣泛。

在汽車外裝件中，主要用於保險杠、散熱 器、底盤、車身外板、車輪護罩、活動車頂及其它保護膠條、擋風膠條等。在內飾件中，主要用於儀錶板和內飾板、安全氣囊材料等。相關業內專家預測，在未來的 20年內，納米塑料將大量取代現有的車用塑料製品，有相當大的市場潛力。

(3)含炭黑廢水擴展閱讀：

多年來，中國納米材料和納米結構研究取得了引人注目的成就。目前，我國在納米材料學領域取得的成就高過世界上任何一個國家，充分證明了我國在納米技術領域佔有舉足輕重的地位。納米效應就是指納米材料具有傳統材料所不具備的奇異或反常的物理、化學特性，

如原本導電的銅到某一納米級界限就不導電，原來絕緣的二氧化硅、晶體等，在某一納米級界限時開始導電。這是由於納米材料具有顆粒尺寸小、比表面積大、表面能高、表面原子所佔比例大等特點，以及其特有的三大效應:表面效應、小尺寸效應和宏觀量子隧道效應。

對於固體粉末或纖維，當其有一維尺寸小於100nm，即達到納米尺寸，即可稱為所謂納米材料，對於理想球狀顆粒，當比表面積大於60㎡/g時，其直徑將小於100nm，達到納米尺寸。

⑷ 碳黑的廢水處理方法

1 設計規模

污水處理站設計規模為2 000 m3/d，其中炭黑生產廢水量為1 500 m3/d，生活污水量為500 m3/d。

2．2 設計進、出水水質

根據對各種污廢水的隨機采樣檢測結果，同時考慮廠區生活污水和生產廢水的特點，進水水質按各項監測指標的最大值考慮，並保留適當餘量。污水處理站出水水質按照GB 18918—2002《城鎮污水處理廠污染物排放標准》中一級A 標準的要求執行。污水處理站進、出水水質見表1。

3 處理工藝流程及說明

炭黑生產廢水中含有大量懸浮炭黑、油脂類、氰化物、硫化物、酚類等污染物［1］。炭黑顆粒直徑約為10～100 nm，呈不規則三維扁平狀結構［2］，表面極為粗糙，布滿空隙［3］，如同多孔的海綿體。這種結構使炭黑具有良好的吸水、吸油性能，表現出既有親水性，又有親油性。炭黑生產廢水特點：固體SS 多、油脂含量高、有機物含量高、可生化性好。污水處理站進水中含有廠區生活污水，生化性能較好，但水中油污和炭黑顆粒含量較高［4］，須首先採用混凝-氣浮去除懸浮油污［5］。若污水處理站出水作為企業生產用水水源時，需根據污染程度考慮採用生化處理方法，充分降低水中的BOD5、CODCr及NH3-N 的濃度後方可使用。因此，污水處理站採用格柵-混凝-氣浮-選擇池-兩段接觸氧化-沉澱工藝處理廢水，具體流程見圖1。