❶ 原油,汽油。柴油。凝析油,區別說明。具體詳細的
1,性質不同
原油:原油通常是指未經加工處理的石油,是一種黑褐色並帶有綠色熒光。具有特殊氣味的粘稠性油狀液體,是烷烴、環烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。
汽油:汽油外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴。
柴油:柴油輕質石油產品,是復雜的烴類混合物,碳原子數約10~22混合物。為壓燃式發動機(即柴油機)燃料。
凝析油:凝析油是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,又稱天然汽油。其主要成分是C5至C11+烴類的混合物。
2,特點不同
原油:原油產品可分為石油燃料,石油溶劑與化工原料,潤滑劑,石蠟,石油瀝青,石油焦等6類。 其中,各種燃料產量最大。
汽油:汽油可以溶解油污等水無法溶解的物質,起到清潔油污的作用。汽油組分作為有機溶液,還可以作為萃取劑使用。
柴油:柴油機較汽油機熱效率高,功率大,燃料單耗低。
凝析油:凝析油的特點是在地下以氣相存在,采出到地面後則呈液態。
(1)原油蒸餾到最後時的氣相溫度擴展閱讀:
柴油
主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油和重柴油兩大類。廣泛用於大型車輛,鐵路機車,船艦。
柴油最重要用途是用於車輛,船舶的柴油發動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
參考資料來源:網路_柴油
❷ 原油評價的方法有哪幾種
①原油的基礎性質評估:起始步驟包括測定水分和含鹽量。若水分超過0.5%,則需進行脫水處理。接下來,對密度、粘度、凝點、蠟含量、殘炭、硫含量、氮含量、膠質含量以及微量金屬(如鐵、鎳、釩、銅)含量等進行測定。
②利用未經過處理的原油,通過氣相色譜法來確定C1至C8輕烴的含量。
③實沸點蒸餾分析:藉助實沸點精餾裝置(包含15個理論板)對400至450°C范圍內的餾分進行窄餾分或寬餾分的蒸餾,隨後使用另一套減壓蒸餾裝置分離高沸點餾分。
④對窄餾分和重質油性質進行測定,並繪制實沸點曲線和性質曲線(詳見圖示)。
⑤根據寬餾分配製直餾產品,並對汽油、噴氣燃料、燈用煤油、柴油、裂化原料油等性質進行測定。
⑥採用氣相色譜法或質譜法分析餾分油的單體烴組成或烴族組成。同時,通過折射率、密度和分子量計算得出結構族組成(即烷烴、環烷烴、芳烴的碳數百分比以及環烷烴、芳烴的平均環數)。
⑦利用溶劑脫蠟和吸附分離方法來確定潤滑油的潛在含量(最大含量)及其性質。
⑧測定重質油中飽和烴、芳烴、膠質和瀝青質的含量。
另外,根據煉油廠的具體設計要求,還需進行模擬加熱爐出口氣化的原油或重油平衡蒸發試驗。
❸ 急:化學中的沖塔什麼意思
沖塔:廣泛指分餾塔、反應釜的壓力出現突然升高(或突然事故性變化)叫沖塔。
❹ 我是煉油的 剛開始干 結果煉出的油老是酸過高,您知道怎麼降低么謝謝啊 我qq784128088
就是石油是各種油(汽油,柴油,等等)的混合物,每種油都有自己的沸點,通過一步步提高沸點,就能分離出一種種沸點不一樣的油。
石油及其餾分或產品都是復雜的混合物,所含各組分的沸點不同,所以在一定外壓下,油品的沸點不是一個溫度點,而是一個溫度范圍。
將一定量的油品放入儀器中進行蒸餾,經過加熱、氣化、冷凝等過程,油品中低沸點組分易蒸發出來,隨著蒸餾溫度的不斷提高,較多的高沸點組分也相繼蒸出。蒸餾時流出第一滴冷凝液時的氣相溫度叫初餾點,餾出物的體積依次達到10%、20%、30%……90%時的氣相溫度分別稱為10%點(或10%餾出溫度)、30%點……90%點,蒸餾到最後達到的氣體的最高溫度叫干點(或終餾點)。從初餾點到干點(或終餾點)這一溫度范圍稱為餾程,在此溫度范圍內蒸餾出的部分叫餾分。餾分與餾程或蒸餾溫度與餾出量之間的關系叫原油或油品的餾分組成。
❺ 原油蒸餾是什麼
一、原油蒸餾原理
原油煉制的基本途徑是通過原油中不同組分的沸點差異,採用蒸餾手段將其分割為幾個不同的沸點范圍(即餾分),然後根據石油產品的使用要求,分離並除去這些餾分中的有害組分,或經過化學反應轉化成所需的組分,從而獲得合格的石油產品。原油的分割和石油餾分在加工過程中的分離通常採用蒸餾的方法。原油常減壓蒸餾是原油加工中的第一道工序,常減壓蒸餾裝置是煉油廠的核心裝置。
(一)精餾蒸餾
精餾是按原油中所含組分的沸點不同,加熱原油使其汽化冷凝,將其分割為幾個不同的沸點范圍(即餾分)的方法。由於原油成分復雜,沸點相近,採用一次汽化和一次冷凝的蒸餾方法,分離效果較差,因此在煉油廠採用多次汽化、多次冷凝的復雜精餾過程,稱為精餾。精餾按操作方式分為連續和間歇式兩種。
間歇式精餾裝置類似於蒸餾水裝置。蒸氣不斷被引出並經冷凝冷卻後收集起來,可以分出汽油、煤油、柴油、潤滑油和重油。但這種裝置分離效果差,生產效率低,僅適用於小規模生產和實驗室。
連續精餾是採用連續式精餾塔(見圖8-1)。精餾前塔內裝有提供氣、液相接觸的塔板(或填料),塔板上有許多塔帽,塔板(或填料)是進行精餾的主要場所。按照塔內各部分的作用不同,全塔分為兩段:進料段以上是精餾段,進料段以下是提餾段。
原油經加熱爐加熱到360℃左右,此時原油中低沸點組分(如汽油、柴油等)已經汽化,其餘的高沸點組分(如裂化原料、潤滑油原料等)不能汽化,仍呈現液態。這種油氣和未汽化的油混合物一起經轉油線進入精餾塔的進料段後,氣、液兩相迅速分開,油氣通過塔板上升到精餾段,未汽化的油經塔板孔下降到提餾段。這樣的一次汽化分離效果差。一方面,油氣中夾著一些高沸點組分,而未汽化的油中也夾帶一些低沸點的輕組分;另一方面,油氣和未汽化的油沸點范圍很寬,需切割為幾個餾分來利用。因此為了達到精確分離,塔頂蒸出的油氣(輕組分)經冷凝後,一部分作為塔頂產品,另一部分作為塔頂迴流。由於原油蒸餾的常壓塔不設再沸器,是一個不完全塔,故進料段以下並非是嚴格的提餾段。塔底通入過熱水蒸氣,使塔底油中夾帶的輕組分汽化,上升到精餾段。在這種情況下,塔頂流下來的塔頂迴流冷液體沿塔板下流,塔底上升的油氣進入塔板,熱油氣和冷液體在塔板相遇,發生傳質傳熱,油氣溫度下降,油氣中夾帶的一部分高沸點組分沿塔板下流。而冷液體由於溫度上升,其組成也發生變化,其中一部分低沸點組分汽化後,沿塔板繼續上升。因此,整個精餾段建立了兩個梯度:一是溫度梯度,即從進料段到塔頂溫度逐級降低。二是濃度梯度,即從進料段到塔頂,氣相物流、液相物流的輕組分濃度逐級增大。塔頂溫度最低,經引出冷凝後,是最輕的汽油餾分或者重整原料,在精餾塔塔側適當位置上抽出幾個側線產品(煤油、輕柴油、重柴油等)。石油精餾塔除採用塔頂迴流外,還採用中段循環迴流。這種方法是在精餾塔塔側中部引出一部分熱油或側線部分,經冷卻後返回到塔內,其抽出口在入塔口之下。這種方法的優點在於將塔內多餘的熱量從塔中部取走一部分,從而減少塔頂取走的熱量,使塔頂迴流量減少,減少塔頂第一、第二塊塔板之間的氣、液相負荷,提高原油處理量。目前,國內外大、中型石油精餾塔幾乎都採用中段循環迴流。
(二)常減壓蒸餾
精餾按操作壓力大小分為常壓、加壓和減壓精餾。常壓精餾是指精餾塔內壓力接近大氣壓下進行的精餾;對於常壓下為氣態的混合物分離,需採用塔內加壓,提高沸點進行精餾,即加壓精餾;但對於沸點較高,且又是熱敏性的混合物分離需採用塔內減壓,降低沸點即減壓精餾。原油在常壓塔里進行精餾時,從塔頂餾出汽油餾分或重整原料油,從塔側引出煤油、輕柴油和重柴油等側線部分,這些餾分沸點低於365℃,常壓下即可蒸出。但塔底產物(常稱「常壓重油」)是沸點高於360℃的重組分,其中含有潤滑油原料和催化裂化原料,在常溫下分離它們必須繼續加熱。但高溫會使重油中膠質、瀝青質等不穩定組分發生嚴重降解、縮合等化學反應,使餾出的油品變質,同時也會加劇設備內結焦而縮短生產周期。因此石油工業常採用常減壓蒸餾,即常壓塔內限制溫度在360℃左右,精餾出原油中低沸點餾分;再將沸點高、在高溫下易變質的常壓重油在減壓塔內進行減壓蒸餾。減壓時,採用蒸汽噴射泵抽真空,使塔內殘壓約保持在3.0kPa左右或更低,溫度限制在390℃以下。減壓蒸餾時,塔頂逸出的主要是減頂油氣、水蒸氣及少量的裂化氣,從減壓塔側抽出幾個側線原料(減壓一線、減壓二線、減壓三線),可作為潤滑油原料或裂化原料;減壓塔底是沸點很高(>550℃)的減壓渣油,它主要由膠質、瀝青質組成,用作鍋爐燃料、焦化原料,也可進一步加工成高黏度潤滑油、瀝青或重燃料油。
(三)水蒸氣汽提
水蒸氣汽提是指在精餾塔底吹入過熱水蒸氣,從而降低塔內的油氣分壓,使混入產品中的較輕餾分汽化而返回塔內,因而汽提和減壓有同樣的作用。汽提設備簡單,操作方便,但要耗用大量高溫水蒸氣,且水蒸氣隨塔頂油氣一起餾出,增加了塔頂冷凝器的負荷。水蒸氣汽提在常減壓蒸餾中,常壓塔塔底、常壓塔側線以及減壓塔塔底、減壓塔側線等都有使用。原油常壓塔汽化段中未汽化的油流向塔底,這部分油中含有一部分低於350℃的輕餾分,常壓塔底一般不設再沸器,而是在常壓塔底通過熱水蒸氣,使其中的輕餾分汽化後返回到精餾段,保證排出的重油中不含輕餾分。因此原油常壓塔是個不完全塔,只有精餾段,沒有嚴格的提餾段,進料板以下可稱為汽提段。側線產品(煤油、輕柴油、重柴油)之間只有精餾段而沒有提餾段,側線產品中必然含有一定量的輕組分,也會影響側線產品的質量。因此,在常壓塔外,為三個側線產品設汽提塔。三個汽提塔重疊起來,但相互之間又是隔開的,只需向塔底通入過熱水蒸氣,使混入側線產品中的較輕餾分能返回到常壓塔的精餾段,見圖8-2。原油減壓塔常採用減壓和塔底通入水蒸氣汽提「雙管齊下」的方法,蒸餾重質油品效果較好。採用塔底水蒸氣汽提可減少塔底排出的減壓渣油中輕餾分的含量。
二、原油蒸餾流程
一個完整的原油蒸餾過程,除了精餾塔外,還配置了加熱爐、換熱器、冷凝器、冷卻器、機泵等設備。這些設備按一定的關系用工藝管線連接起來,同時還配有自動檢測和控制儀表,組成了一個有機的整體,這就形成了原油蒸餾裝置的工藝流程。圖8-3是典型的原油常減壓蒸餾原理流程圖,主要由加熱爐(常壓爐、減壓爐)、常壓塔和減壓塔三部分組成。其工藝過程為:
1. 原油換熱。原油經原油泵加壓後,在換熱器內換熱至130℃進入脫鹽罐,在破乳劑、注水、電場的作用下脫去
❻ 原油評價評價方法
原油評價方法首先涉及原油一般性質的測定,包括水分、含鹽量、密度、粘度、凝點、蠟含量、殘炭、硫含量、氮含量、膠質含量、微量金屬(鐵、鎳、釩、銅)含量等。
接著,使用氣相色譜法測定未經處理的原油中C1~C8的輕烴含量。
實沸點蒸餾是另一個關鍵步驟,利用實沸點精餾裝置(配備15個理論板)蒸餾出400~450°C前的窄餾分或寬餾分,然後用減壓蒸餾裝置蒸餾出高沸點餾分。
對於窄餾分及重質油的性質,繪制實沸點曲線及性質曲線以分析其特性。
寬餾分則用於制備直餾產品,通過測定汽油、噴氣燃料、燈用煤油、柴油、裂化原料油的性質,進一步理解其組成和用途。
氣相色譜法或質譜法被用於分析餾分油的單體烴組成或烴族組成,通過折射率、密度、分子量計算的方法測定結構族組成(如烷烴、環烷烴、芳烴的碳數百分比和環烷烴、芳烴的平均環數)。
溶劑脫蠟及吸附分離方法被用於測定潤滑油的潛含量(最大含量)及性質。
最後,對重質油進行分析,測定其飽和烴、芳烴、膠質、瀝青質含量,以優化石油產品的提煉和利用。
在煉油廠設計的要求下,進行模擬加熱爐出口氣化的原油或重油平衡蒸發試驗,進一步評估原油的熱性能和能量利用效率。
石油煉制工業的基礎研究工作之一。在實驗室條件下,對原油進行一系列的分析、蒸餾等試驗,以了解原油的性質、組成及類別,並估計直餾產品的產率及品質,為選擇合理的石油煉制過程提供基礎數據。