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『貳』 填料塔和蒸餾塔有什麼區別
填料塔是塔設備的一種。塔內填充適當高度的填料,以增加兩種流體間的接觸表面。例如應用於氣體吸收時,液體由塔的上部通過分布器進入,沿填料表面下降。氣體則由塔的下部通過填料孔隙逆流而上,與液體密切接觸而相互作用。結構較簡單,檢修較方便。廣泛應用於氣體吸收、蒸餾、萃取等操作。為了強化生產,提高氣流速度,使在乳化狀態下操作時,稱乳化填料塔或乳化塔(emulsifyingtower)。
蒸餾塔為化工常見單元。蒸餾塔主要是作純化為主,利用沸點的差異,將物質分離。蒸餾塔主要分為板式塔與薄膜式塔。板式塔較為常見,其構造可分為板、重沸器、冷凝器三個部分。
『叄』 減壓蒸餾塔和常壓蒸餾塔的區別是什麼
1. 外形差異:常壓蒸餾塔通常呈現為一個直徑上下相同的圓柱形結構。而減壓蒸餾塔的形狀則是上端直徑較小、下端直徑較大的圓柱形,這是由於上端汽液負荷較輕,下端需要快速抽出高溫渣油,以防止發生結焦反應。
2. 氣密性差異:常壓蒸餾塔通常與大氣相通,迴流罐處設有與大氣相連的閥組,通常為常開狀態,除非在進行耐壓測試。減壓蒸餾塔則是密封的,依靠真空機組抽取真空以維持負壓狀態。負壓的主要作用是改變共沸物的共沸組成,從而實現更優的組分分離,達到節能減排的目的。
3. 塔頂壓力差異:常壓蒸餾塔的塔頂壓力通常在0.9至1.5個大氣壓之間,而減壓蒸餾塔的塔頂壓力則通常只有幾千帕斯卡。通常情況下,先通過常壓蒸餾塔蒸餾,然後將塔頂的重組分送入減壓蒸餾塔進行二次蒸餾。
常壓蒸餾塔的工作原理:常壓蒸餾塔是一個復合塔,原油在其中通過蒸餾過程被切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等多種餾分。這種塔通過在側部開設多個側線來獲得不同的產品餾分,類似於多個塔層疊在一起,因此被稱為復合塔。
減壓蒸餾塔的工作原理:減壓蒸餾塔設有四個填料段,並抽出三個側線。減一線油的一部分直接進入蠟油分配器,另一部分在經過空冷和水冷至50℃後作為迴流返回減壓塔頂。減二線油的一部分在換熱至120℃後進入蠟油分配器,另一部分作為減一中迴流返回減壓塔第二段填料段。減三線油的大部分作為減二中迴流返回減壓塔第三段填料段。減四線油(過汽化油)的一部分返回減壓塔底部或去常壓塔一層作為循環油,另一部分作為重洗油返回重洗段。減壓塔底油通常作為延遲焦化等裝置的熱進料,或冷卻至100℃以下後作為渣油產品送出裝置。
參考資料來源:網路——常壓塔
網路——減壓蒸餾塔
『肆』 現在精餾塔分哪幾種類型
分很多種,但現在化工企業一般用到的就是篩板塔,固筏塔,小一點的企業一般用填料塔。相對而言填料塔分離效果好點但生產能力小而且操作和運行成本要大得多。
『伍』 蒸餾填料有什麼用
160度就蒸不上去了是由於體系的組成決定了沸點只能是這么高 同時你還在加熱,那麼專他的熱量無法散去屬 大量的熱量導致液體內部劇烈的汽化 產生大量微小的氣泡 因此迅速的膨脹 解決的方法可考慮減壓蒸餾 減壓條件下沸點降低 用蒸餾塔減壓蒸餾 實驗室的話可以做個簡單的填料塔 否則達不到很好的分離效果的 因此 減壓蒸餾 填料塔二者是必須的
『陸』 20米填料塔填料有多高
不超過5.5m。為了防止填料層過高,液體在塔內分布不均勻,影響傳熱、傳質的效果,大型蒸餾塔每段填料層高度普遍不超過5.5m,所以20米填料塔填料不超過5.5m。吸收塔填料層高度的計算填料層高度的計算通常採用傳質單元數法,它又稱傳質速率模型法,該法依據傳質速率、物料衡算和相平衡關系來計算填料層高度。