水套水垢的清理

A. 可控硅冷卻水套水垢用什麼方法清除

超市有賣清潔熱水瓶或廁所小包裝的粉末，主要成分好像是檸檬酸。

B. 注塑機水套堵除水垢

TH-023無腐蝕模具水道清洗劑

本品為萬能水垢清洗劑具有除垢除銹的雙功能,本品是屬於腐蝕性最小的一款偏中性除垢劑。對於模具水垢\注塑機管道水垢\和其它水垢的清洗均有非常好的效果,為我司經過調查設計的一款物美價廉的產品,本品具有除水垢迅速,特別適合用於注塑模具水道的清洗。對難溶性水垢均有特效.
使用方法：
（1）機台的單台清洗，用橡膠管將配液箱、清洗泵和被清洗設備連接成清洗迴路系統
（2）按配液箱容積和選定的除垢劑濃度計算。一般單台清洗的濃度為15%-20%。
（3）配液箱中加入大半箱水，將計算量的(TH-023)除垢劑加入箱中攪拌溶解，再補加餘量水混合均勻。
（4）檢查清洗系統，使系統各閥門處在開啟狀態。開啟清洗泵，將配好的清洗液注滿系統（回水管有清洗液流出且能正常循環）。如設備容積較大，可按步驟（3）連續配液直至注滿。
（5）間歇循環清洗3-5小時（循環1小時，浸泡1小時）清洗時間按水系統內部的臟物情況一般時間為3-5小時。
2.冷卻循環系統的大循環清洗方法
將本品按計量加入到冷卻水中，清洗前，可先將水塔表面的污垢清洗干凈，最好檢查一下水系統有無泄露的情況，。再把原有的水放出。加入清水循環沖洗一次排出。再加入一定的水，把清洗劑緩緩加進去，如果系統較大的最好分幾次加入不要一次性加入，一邊加清洗劑一邊開泵循環、清洗幾小時後，連續測下PH,PH保持在2-4之間保持不變的就代表系統的污垢、泥土、水垢=銹垢等已經清洗干凈，同時把廢液排出。加入清洗循環沖洗兩到三遍，清洗結束。
本品用量：一般水垢不是非常重的（一年內沒有清洗的循環冷卻水系統為一噸水的保有水量加入30公斤清洗劑，系統水垢非常嚴重，兩三年，或更長時間沒有清洗的一噸水的葯水比例為50-75公斤。具體用量視情況而定）
清洗完畢後，可加入TH-002對管道進行鈍化預膜，TH-002能在一晝夜在管道內壁形成一道強有力的保護膜，防止管道生銹等。
後期為了使系統更好的運行也可加TH-004對水系統行行防垢、軟化水質等，也達到更好的效果。

C. 清除農機水垢具體方法是什麼

機器使用一段時間後，水垢不可避免水，尤其缸蓋、缸體水套及水箱的水垢妨礙散熱，應及時清除。清洗冷卻系統的方法主要有：1、鹼洗法：其步驟為:(1)啟動發動機中速運轉讓水溫升到50℃以上時熄火放盡冷卻水;(2)在20公斤水中加1.5公斤燒鹼和0.5公斤煤油配製成清洗液注入水箱;(3)啟動發動機中速運轉5～10分鍾停車靜止10小時;(4)再啟動發動機控制油門令轉速時快時慢使產生水流沖擊波讓水垢或沉澱物懸浮運轉5～10分鍾後放盡清洗液;(5)將
機器使用一段時間後，水垢不可避免水，尤其缸蓋、缸體水套及水箱的水垢妨礙散熱，應及時清除。清洗冷卻系統的方法主要有：
1、鹼洗法：其步驟為: (1)啟動發動機 中速運轉讓水溫升到 50℃以上時熄火放盡冷卻水; (2) 在 20 公斤水中加1.5 公斤燒鹼和 0.5 公斤煤油配製成清洗液 注入水箱; (3) 啟動發動機中速運轉 5～10 分鍾停車靜止10小時; (4)再啟動發動機 控制油門令轉速時快時慢 使產生水流沖擊波讓水垢或沉澱物懸浮 運轉 5～10分鍾後放盡清洗液; (5)將清潔的軟水加入水箱 啟動發動機 中速運轉 5 分鍾後放盡清洗水重復 2～3 次。
2、酸洗法：將20%的鹽酸溶液注入水箱 停放 10 分鍾 放出清潔液再用清潔水沖洗凈。注意: 配製鹽酸溶液時應將鹽酸慢慢倒入水中並不斷攪拌嚴禁將水倒入鹽酸中。無論酸洗、鹼洗 對金屬皆有腐蝕性 因而 須把握好清洗液的配比和清洗時間。最後用清潔水多次沖洗。為避免冷卻系統被一般化學清洗液腐蝕也可採用專用「水箱清洗劑」 使用方法與上述鹼洗法同。

D. 怎樣清洗冷卻水套內水垢

散熱部位的水垢，使散熱效能降低，不但浪費燃料，而且易造成金屬局部過熱，引起事故。

（1）水垢的分類

水垢按其主要化學成分可分為4類：

①碳酸鹽水垢。指碳酸鈣含量在50%以上的水垢。

②硫酸鹽水垢。指硫酸鈣含量在50%以上的水垢。

③硅酸鹽水垢。指二氧化硅含量大於20%的水垢。

④混合型水垢。指沒有一種主體成分的水垢。

（2）水垢清除方法

目前除垢方法有手工、機械和化學除垢3種。一般情況下，化學除垢比較理想，根據水垢在酸中或鹼中的溶解情況，化學除垢又分為鹼法除垢和酸法除垢。

鹼法除垢常用純鹼法和磷酸鈉法。純鹼法對硫酸鹽水垢和硅酸鹽水垢起作用，而磷酸鈉法對碳酸鹽水垢起作用。目前，常推薦合成鹼法除垢液的配方是：用氫氧化鈉、煤油、水配製的清洗液；用碳酸鈉、煤油、水配製的清洗液；用磷酸鈉、氫氧化鈉、水配製的清洗液3種。由於動力機械的水垢多為混合型，可選用第三種配方。為了縮短除垢時間，氫氧化鈉濃度為0.3%～0.5%；磷酸鈉為0.4%～0.7%。配成的清洗液加入冷卻系統之後，讓發動機工作一段時間進行除垢，對未脫落的殘垢可用人工清除掉，最後用清水沖洗干凈。

鹼法除垢速度較慢，酸法除垢速度較快。其原理是：水垢中的鈣、鎂的碳酸鹽與鹽酸反應，生成鈣、鎂的氯化物而溶於水，對於難溶於鹽酸的硫酸鹽或硅酸鹽水垢，隨著周圍碳酸鹽水垢的溶解而脫落。它適用於清除碳酸鹽和混合型水垢。

（3）酸洗添加劑

酸法除垢雖然比較快，但金屬在酸中會產生電化學腐蝕。為抑制酸對金屬的腐蝕作用，且能在金屬表面形成一層保護膜，人們使用酸洗緩蝕劑。根據近幾年酸洗水垢證明，碳酸鹽水垢除凈率達100%，緩蝕效果也很顯著。

E. 怎樣清理水套內的水垢

水垢主要由抄水中溶解襲的CaCO。等物質在水套中受熱沾J形成的，水垢的導熱系數很小，會使柴油發動機產生過熱，過，
塞水套空間，影響冷卻液的循環，造成柴油發動機的局部過熱，嚴重的還會導致拉缸現象的產生，當發現水套結有永垢時，應及時清除，通常可採用下列配方的溶液清除：
(1)燒鹼750g，水lOLi
(2)含水碳酸鈉lkg，煤油500g，水101，；(3)2.5%的鹽酸溶液；
(4)1I．水中加入40g碳酸鈉和10g水玻璃（硅酸鈉）。
具體清洗方法是：用前兩種配方清洗時，應使清洗液在缸體水套內停留10—12h；若用第三種配方，則保留th．然後起動柴油發動機中速運轉10～15min，趁熱把溶液放掉，最後用清水沖洗3遍，此時，保持柴油發動機運轉，邊加水邊放水，循環沖洗；若用最後一種配方清除水垢，先放盡柴油發動機內的原冷卻液，加入清洗液，起動柴油發動機待溫度高於60℃後繼續運轉2h左右，然後放掉清洗液，待柴油發動機冷卻下來再加入清水沖洗2～3遍即可。