廢機油蒸餾氣體呈酸性

1. 廢機油加鹼蒸餾後如何去除成品油鹼味我現在用廢機油加

加一些酸性的物質，譬如油酸 或椰油酸，或醋酸，中和一下，不過蒸餾廢機油實在沒有必要內，投容資大、利潤低、生產麻煩，手裡有廢機油的話，不如做成混凝土脫模劑，利潤倍增，生產也簡單：廢機油+廢機油乳化劑OE-100+水，常溫攪拌均勻即可，可以用於建築工地、加氣塊、水泥構件廠等的混凝土的脫模，效果好，成本低。

2. 為什麼現在有人開始回收廢機油了，廢機油有什麼用

我姑父通過回收廢機油每年賺1000000元，他曾告訴我，現在基本上每家每戶都有私家車，機油的使用量很大，所以每年換出來的廢機油一樣很多，廢機油回收之後所做的事情絕對是我們想不到的，因為這裡面隱藏著一些不為人知的秘密。

廢機油是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。

懂得保養 汽車 的人都知道，想讓自己的愛車不容易壞那就要勤換機油。機油廣泛用在各種機械、車輛、船舶和設備上，主要的作用有以下4點。

1、起到潤滑的作用。機油在發動機里給活塞，軸承和其他運動機件提供潤滑，降低摩擦力，防止機件的損壞。

2、起到清潔的作用。燃燒室內有為全部燃燒的物質，被機油所吸收，懸浮於其中。所以基友必須有清潔的作用，不然就會形成沉澱，留在機油濾芯等機件上，阻止基友的正常循環。

3、起到除銹及抑制腐蝕的作用。機油呈弱鹼性，能都中和混合汽燃燒後廢氣中含有的大量酸性物質。

4、起到密封及冷卻的作用。氣缸和汽缸壁之間有一定的間隙，機油在這些間隙之間形成油膜，能夠很好地起到密封的作用。機油可以將高溫的熱量，散發到油底殼的空氣中。

就是因為機油有這么多的作用，所以每一部小車都是離不開機油的，機油在 汽車 使用的時候會因為發動機發熱而逐漸減少，也會因為發動機的運作磨損使機油的雜質變多，從而影響機油的效果，如果常年不換機油的話，那麼小車就很容易因為發動機發熱從而導致拋錨， 汽車 一旦拋錨就要大修，而維修的費用也是很高的，所以懂車愛車的人士都會定期換機油，換下來的機油一般收集在一個大鐵桶里等著回收。

主要是因為廢機油的量太大，這些廢機油如果被小商販收走，流入黑市場，將會給 社會 帶來極大的危害。

1、安全隱患。小商販製作工藝和製作方法簡單，加工出來的產品以次充好，擾亂了正常的市場秩序，對車輛損害大，沒有安全保障。

2、環境隱患。小商販運輸工具和工作場所簡陋，廢機油遺灑或傾倒地面後對生態環境造成極大損害，如0.5千克的廢機油可以污染1000噸清水，差不多是7個人一年的飲用水。

3、 健康 隱患。小商販工作環境惡劣，沒有防護措施，長期聞刺鼻的廢機油味，人的呼吸道和肺里會產生慢性炎症，時間長了會引起肺纖維化、肺氣腫等。

1、現在最主流的處理廢機油的方式是做再生處理，就是通過脫水、脫渣、蒸餾等等步驟把廢機油重新提煉成透明的基礎油，然後通過加入添加劑等等就又會變為了機油，就可以讓機油不斷的循環利用，盡最大可能的不破壞生態環境。我姑父也正是因為做這行每年賺了1000000元的，不過做這個得向環境保護行政主管部門申請領取經營許可證才能做的。

2、回收的廢機油也可以不處理，直接把費油當做燃料，用在燃油鍋爐上。

3、在建築用作混凝土脫模劑，就是在建築施工模板在澆築混凝土之前，塗抹上它，這樣可以防止混凝土粘住施工模板。

4、把廢機油噴灑在容易揚塵的道路上，來把塵土粘住，起到防塵作用。

5、對於潤滑要求不高的潤滑部位依然能夠使用，比如我們自行車的鏈條，碼頭鐵鏈以及工地的一些需要潤滑的金屬鉸鏈等等。

6、可以用來提煉瀝青等工業原料。

1、機動車維修廠，這是回收廢機油最多的地方，因為一般換機油都是在維修廠換，每部車平均一年換一次機油，一次換4升，現在私家車那麼多，所以每年換下來的廢機油也是不得了的事。

2、港口，港口是停船的地方，船也是靠發動機行駛的，只要有發動機就離不開機油，如果是大船的話，那麼使用機油還是要很多的，當然使用久了也得換機油。

3、摩托車維修店，別小看一部小小的摩托車，它平均三四個月就要換一次機油，每次換一升，一年下來也要換三四升，現在開摩托車的人還是挺多的，一年換下來的廢機油也是不會少的。

有些人為了貪圖便宜在網上購買機油，然後自己換機油，而換下來的廢機油就隨手倒掉，這無疑給大自然造成了很大的污染，如果下大雨把廢機油流到了飲用水保護區，市民飲用受過污染的水對身體的 健康 都是大大不利的。

所以大家換機油的時候最好去維修廠換，貴也只貴在工錢，自己換同樣也要人工而且還不專業，甚至花費的時間更長。換好機油後把廢機油收集在統一的鐵桶里等著回收，即使自己換下來的廢機油也必須要把它裝起來，免得污染環境。

勿以善小而不為，每一位車主在用車的時候，一個小小的舉動，就可以給我們子孫後代留下綠水青山。

在賣給我們啊

廢機油一直有人回收，不是開始回收請你問問題考慮清楚再問

3. 摩托車要怎麼保養

摩托車保養主要從三個方面：

一、火花塞保養：火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。

注意事項：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。

2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。

二、空濾器保養：

1、從車上拆下空濾器濾芯；

如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，

清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。

2、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向；

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

三、機油濾芯的保養：

發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

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摩托車注意事項：

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。