汽車蓄電池打眼加蒸餾水管用嗎

❶ 請問這種電瓶加蒸餾水怎麼打開上面的蓋板，我撬也撬不開

這是一次性免維護電瓶，如果想加蒸餾水必須用電鑽打眼，才能加液，加回完液後用塑料焊槍封上，不過如果答使用時間超過三年對於這種電瓶加蒸餾水的意義並不大，因為這屬於使用壽命到了，是電瓶電極的問題，是沒辦法修理的。

❷ 蓄電池如何保養

檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以塗抹凡士林等保護劑。
不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至於可加水的免維護蓄電池並不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助於延長使用壽命。
蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度後就會造成蓄電池殼體炸裂。
在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

❸ 要想給免維護蓄電池加水該怎樣操作

蓄電池加水具體操作步驟如下：

1、使用一字螺絲刀撬開電瓶頂部長條密封條。

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蓄電池加水充電注意事項

1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。

2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。

❹ 干電瓶修復方法

所謂的干電瓶其實裡面也是加液的，不過由於外殼是不透明的，看不到電解液，所以有些人以為是干電瓶，其實和加液電瓶是差不多的修復方法，只不過檢測時需要打眼。電瓶車電池一般用不了二年，這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池蒙騙了好多人。那麼汽車的干電瓶怎麼修復呢?

汽車用啟動電瓶一旦出現硫化，靠單純的浮充和均充都是無法解決的，必須採取其它特殊的處理措施。目前的方法有化學法和採用小電流脈沖修復法。比如在摩托小電瓶時，採用在小電流並聯修復法是個值得推廣的好辦法!化學添加劑的加入雖然可以較快的消除硫化，但其多餘的化學離子的副作用增加了電瓶的自放電。這樣會形成新的失效模式。

一、 准備工作

准備需要使用的設備、工具和材料有：QN-2010XP電池修復儀、酸度比重計、萬用電表、蒸餾水、硫酸或者蓄電池專用標准液(也有稱作電解液)、普通大電瓶充電器及橡膠手套。

1.先用溫水、毛巾清潔待修電瓶的表面污垢。然後旋開排氣栓。

2、檢測三大要素：

a.(高度)旋開排氣栓後，先觀察電池內部的電解液是否適量，(檢測電解液高度標志加在中部稍上一點，如果缺少電解液應該及時補充。)

b.(酸度)用酸度計吸取電解液，檢查酸度是否適合。測量每孔內的電解液比重，調整所有孔內的電解液比重在夏天調到1.20--1.22之間，冬天調到 1.25以上。如果電解液比重高了(顏色偏黃色，比重超過1.31)，應該加蒸餾水稀釋，如果電解液比重偏低(顏色偏紅色)，應該加濃硫酸少許，達到要求的標准;(夏天酸度計綠色的中部稍下位置，冬天綠色接近黃色上一格的位置)。

c.(渾濁度)是否有黑色渾濁雜質。如果有明顯的很多濃的黑紅色渾濁雜質，說明電池的極板軟化明顯嚴重，電池修好的可能性也比較小了。如果只是有很少的黑紅色雜質，也應該採取換液的方法處理。

附：(配置電解液)電解液調制的方法必須是將濃硫酸先倒入小塑料杯中，再緩慢地邊攪拌邊倒入蒸餾水中，用酸度計測試電解液的比重符合冬季或夏季的標准。

3、測量電池的開路電壓，閉路電壓。做以登記。開路電壓應該在12V以上，閉路電壓9V以上。如果電池的開路電壓低於10.8V，用QN-1000快速檢測儀檢測一壓下去的閉路電壓為0時，這塊電瓶可能存在內部極板短路問題，該電池很有可能沒有維修價值(但不要輕易放棄)。

4、預充電(該步驟也可以省略，直接上修復機修復，修復完畢後再補充充電，時間快，效果也不錯)

5、修復

連接QN-2010XP電池修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，(從上到下的步驟)先定好修復電壓檔位是12v，再調節電流檔位先小後大的原則，如果15--30分鍾後電流表指針一直工作正常，可以用最大的電流檔(3--4檔)對電池進行修復。首次修復時間應該不低於12小時(一般我都採取修20小時的方式，因為耗電並不多)結束修復後用普通大充電器補足充電5小時左右。(狀況好的電瓶充電電壓會達到15.5---16v以上，充電完畢後穩定地降至13--14v。狀況不好的電瓶充電電壓僅僅在13.5v左右，充電完畢後會降至12—12.5v之間，屬於老化電瓶)

也可以採取繼續修復12小時觀察，一般情況，超期存貯一年的電瓶需要經過二次或者三次的反復充電、放電過程的修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。

二。修復過程中應該注意的事項：

1.每隔1--2小時就檢查一下格中的酸度是否標准。如果發現一個現象，就是原來調好的酸度發生了變化(特別是在修復10小時以後)酸度增加，色度偏向黃色(這個情況說明正常，是硫酸鉛分解釋放出酸根的緣故)如果酸度下降，偏向紅色甚至白色(說明這一格有了大毛病，先可以試著再次補加硫酸調整酸度為 1.22左右)繼續修復觀察，當發現此格酸度又偏向紅色甚至白色，可以斷定這一格內極板明顯軟化或者腐蝕，如果整體修復電壓低於14V以下，放棄修復!!!(如果觀察到有1--2格內沒有反應的特殊情況，是可以採取「動手術」的修復方法加以補修。)

2.當所有格中的酸度都正常時。連續修復10小時以後，好電瓶的在線工作電壓一般都會上升到15~16v以上。電流表指針(A)會在3A以下。這時候可以停止修復。而用專用的電瓶充電器充電(一般我的經驗是：在顧客取貨的前4--5小時充電。因為大電瓶的顧客最喜歡一裝上電瓶後，就較量你修復的質量，反復 2--3次地啟動馬達進行試驗，所以我把充電的過程放在最後階段，是絕對可以應付顧客的啟動試驗需求的，而且修復後的大電瓶在保他一年的時間內找回來的麻煩也極少)

3.有的電瓶上機10分鍾以上。電流表A指針都沒有反應(初步判斷可能短路)這時停止修復機修復。必須採取激活的方法，

a.用專用的大電瓶充電器充電2小時。當電壓有上升的反應時，經過激活後的電瓶再上機修復。

b.用一個相同類的好電瓶與該電瓶串聯(帶的方法去激活「問題」電瓶)，把檔位定在24V，電流定在1檔，然後開機修復。這樣採取用一個好的電瓶去「帶」 有問題電瓶的方法來激活，只要是不斷路的電瓶，幾乎在15分鍾都用不了的時間就轉入正常，然後可以去掉所帶的好電瓶就可以單獨修復了。

c. 這類情況的電瓶一般修復時間20小時左右。然後再充電。以後修復的步驟與方法同上面一樣。

d.修復大電瓶的最後階段的3--5小時，也要盡可量用1檔小電流「穩定修復」效果最好。

注意：當電流表指針A不動時，不需要多長時間就可以判斷出是否短格。盡量不要長時間放在修復機上修復(會影響修復機的壽命的)

❺ 干電瓶可以加補充液嗎

注水蓄電池的鉛板是泡在電解液里的，而免維護電瓶的鉛板是包在一些像棉花樣的東西里的，這些像棉花樣的東西里吸滿了電解液。電瓶用的時間長了了，電解液肯定少了，應該補充的。里邊的電解液少了時電瓶充電時會發熱，時間長了就報廢了。

你應注入適量蒸餾水（或電瓶補充液），用手電筒往裡看裡面吸滿了即可。

干電瓶加水後電瓶中並不會出現什麼反映，加水只是為了補充適當電解液讓電瓶充電時不會過度發熱。

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蓄電池的正確使用和維護:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以塗抹凡士林等保護劑。

3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至於可加水的免維護蓄電池並不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助於延長使用壽命。

❻ 蓄電池如何加水

蓄電池復加水方法：打開非免維護電制瓶的加註蓋,加註蒸餾水,水不要碰到加註口。免維護蓄電池找到並拿開閥門，加入蒸餾水或純凈水即可。
蓄電池加水原因：
蓄電池的電解液由硫酸與蒸餾水按比例調配而成，在使用過程中蓄電池溫度升高，充放電頻繁，會造成電解液配比失調，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕，因此，要定期給予補充適量的蒸餾水，彌補水耗。只有補充適量的蒸餾水，才能保持電解液的正常充放電功能，保持電池的使用壽命。如果補充的是普通的水，其中所含雜質會在電極沉積，造成充電不足甚至無法充電，所以必須使用蒸餾水。
蓄電池：即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學設備。蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

❼ 汽車蓄電池應當怎樣保養

汽車蓄電池保養方法

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。

2、熄火前關閉空調及音響

空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電設備,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。尤其是一些音樂發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的沖擊會更大。

所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。

3、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每周開一次車,車程最好在20分鍾以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

4、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

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汽車電瓶如何補充充電：

1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。

2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。

參考資料來源：人民網-汽車電瓶到底該怎樣「養」