海上蒸餾水困難嗎

Ⅰ 海里怎樣取蒸餾水

用（太陽能）玻璃溫室容器收集蒸餾水！

Ⅱ 少年派的奇幻漂流里的主人公漂在海上是怎麼將海水過濾成可以喝的淡水的

【好奇】
「白色水母」是干什麼用的
「電影里那個白色水母一樣的設備是干什麼用的？是做淡水用的蒸餾器嗎？」影片中，這個圓錐型裝置出現的頻率很低，導演也沒有給它特寫鏡頭和使用畫面，但還是有網友敏銳地捕捉到這個細節，引發了大家的好奇心。
對此，來自果殼網的「Greeny」查閱了部分公開資料，肯定了「太陽能海水蒸餾器」的說法，並給出了幾張類似裝置的照片，甚至還介紹了一種用普通飲料瓶裁剪成圓錐型、自製該裝置的方法。
相關討論開始在微博上升溫，其中不止一位網友說「還以為是捕魚用的」。一位廣州微博用戶「愛玩具的小孩」稱：「在野外生存甚至沙漠中都會用到類似的工具，在野外可以飲用的水很難得，蒸餾是最簡單快速的凈水方法。」
但也有人質疑稱，這樣收集的淡水夠喝嗎？
【原理】
利用太陽能進行海水蒸餾
其實，該裝置的原理比較簡單：藉助安置在底端的充氣囊，圓錐型容器漂浮在海上，太陽光穿過透明容器，使裡面的海水蒸發，水蒸氣上升到容器穹頂處遇冷凝結，小水滴順著容器內壁流入下方的環狀存水槽中。
通常，環狀存水槽上會分出一條管道，引導淡水流入另一端連接的水袋裡；但也有相對簡易的裝置，不連接水袋，倒轉裝置，把裡面收集到的淡水直接倒出。
該原理中，保證容器相對密閉，從而維持容器內外溫度差很重要。
【追問】
這樣蒸餾的水能不能喝
華東師范大學高分子化學專業研究生閆欣說，海水之所以不能喝，是因為它含有大量鹽類和多種礦物質，雖然其中一些元素為人體所必需，但由於海水中的礦物元素濃度過高，進入人體後，反倒會在滲透壓作用下使人失水。用上述蒸餾方法得到的淡水則過濾掉了大量礦物元素，這和實驗室里獲取蒸餾水的原理相同，用它來應急應該沒有問題，但不能作為日常飲用水長期喝。
至於陸地上那些可能被污染的水源，他認為，同理可以過濾掉污水中的雜質，但僅靠太陽能蒸餾無法保證消滅水中可能含有的細菌等，因此對於這種情況下得到的淡水，其安全性應引起警惕。
【用途】
網上有賣，也適合野外極端環境
記者昨天在海外購物網站上搜索到類似裝置「solar still（太陽能蒸餾器）」，但商品種類很少，多被歸在「戶外運動」類目中。
以其中某款為例，它的售價超過200美元，重量約為一公斤，號稱只需太陽光，每天可以從海水中收集0.5升-2升淡水，並稱這種方法已被世界各地的軍方和民間使用超過40年。
在該商品的介紹中，反復提到了「Emergency（緊急情況）」這個詞，說明它是在非常時期的應急裝置。它不但能從海水中蒸餾出淡水，也適用於在野外極端環境下。

Ⅲ 海員可以飲用蒸餾海水嗎

首先船上是要用蒸餾水的 ，一次遠洋，一兩個月，如果不合理的利用海水，生活起居，船上的各種冷卻裝置光靠淡水怎麼可能維持一兩個月。

船上有一個海水淡化裝置，專門蒸餾海水用的 ，淡水不足的情況下主要用在生活起居中的洗澡，洗頭，洗衣服，鍋爐，以及廁所用水等等。這里有一點，不是在必要情況下，就算是蒸餾水，也不會用來飲用的，甚至是廚房用水都不會選擇用蒸餾水， 只有在非常極端的情況下，淡水完了，才會選擇用蒸餾水來做飯。

為什麼呢？我們有人試過蒸餾水的味道，相當難喝，沒有什麼味道，由於設備簡單，沒有蒸餾好的時候有點淡淡的苦澀味，所以在廚房飲用方面的水不會選擇用蒸餾水，飲用水就更不會選擇蒸餾水了。 現在的海水淡化裝置基本上很少用，屬於應急裝置，在應急情況下才會使用。

所以這里有一個問題，做飯的水，和飲用的水是什麼水呢？ 通常情況下，一個比較好的航海公司，做飯的水是靠岸時候儲備的淡水，船上有淡水艙，專門儲備淡水。喝的水呢？比較好的公司還是會為員工准備充足的礦泉水，供員工飲用。

或許有些人會認為蒸餾水非常純凈，很乾凈，但是並非如此，蒸餾水裡面沒有礦物質，就是單純的一個水，並不適合飲用，還比不上自來水。

海員的生活是非常辛苦的，一望無際的大海，加上無休無止的海浪，一開始幾乎沒有一個船員不暈船。剛上船的海員，日子只能用一個字來形容，那就是「熬」，把暈船的日子「熬」過去，小浪還好，碰到大浪就連老船員都會喊受不了。試著想一想，你站在船艙內，一個和船一般高的大浪拍過來，你的心情是如何。

船上的生活是孤寂的，沒有網，沒有 游戲 ，沒有人講話，一個固定大小的空間，在自動化成都越來越高的船上，人越來越少了。就像被關在了一個固定的空間裡面，眼裡面只有大海和藍天。甚至有很多人會無法適應岸上的生活，不知道如何與人交流。

所以船員承受者人家無法承受的艱辛，不能像岸上的人一樣兒吃喝玩樂，工資高一點，那也是他們應得的。我很高興當初的航海公司沒有聘用我，因為我也無法承受那樣兒的日子，平平淡淡卻有滋有味的小生活才是我想要的。

作為一個在海上航行了11年的人，現在告訴你，船上現在早就有了海水淡化裝置，但是由於是蒸餾的水，裡面沒有礦物質，一般船上是不喝這個水的，這個水是作為生活用水，洗澡啦，洗衣服啦，沖廁所啦，一般做飯的水還是用在岸上加的自來水，不過你們也知道，水放在淡水艙里幾個星期，

有些老舊船，淡水艙贓的來，裡面都是沉澱的污泥，你看了都喝不下，我們現在上船，條件允許的話，都是買礦泉水，跑遠洋的話一個人都要備個十箱的，廚房洗菜做飯沒辦法，只能吃一點，所以很多老船員都有一個職業病，腎結石，因為他們捨不得把錢買礦泉水，平時都是喝船艙里的水，時間長了，一般都有結石。

現在你知道了吧，海員也苦，前兩年航運不景氣，船東欠債，船不要了，上面船員就苦了，沒人管，如果在國外，又不能隨便下來，下地要辦證，船東都跑了，沒錢給代理，誰也不管你，一條船總歸要有人值守，想跑也不跑不了，有時候沒菜了，就只能鹹菜配飯吃一個月，水沒人給你加，只能控制，一人一天一桶，想想都這個年代了，過得還跟難民一樣。

這是幫人家擦屁股，收拾爛攤子。

想更多了解海員這個行業以及海員生活地可以關注我。

當回答您這個問題時，作為一名遠洋航線船員的我正在巴西巴那拉呱錨地。

幾乎每條船都會有淡化海水裝置，但由於部門，職務的原因，我不太了解具體是用哪種方式淡化的，只知道船上有這個裝置，並且我們每天洗澡水，沖廁所水等都是用的淡化水。

從第一天上船起就聽老船員說，造水機造的水不要喝，會掉頭發，傷害身體，那到底有沒有傷害呢，我覺得是有的，畢竟船上設備不像家裡的自來水廠的設備那麼完善。所以船員不到萬不得已不會飲用這個水的。

廚房裡做飯用的水是飲用水 ，這個水是在靠碼頭時從碼頭加的。

船上所需的飲用水在飲用淡水倉里，另外還有一個淡化海水倉，船上的造水機所造的淡水通常被船員用作洗衣，洗澡，等生活用，而不作為飲用。

如上面所述：淡化的海水到底會給船員帶來怎樣的傷害呢？

說實話我們不得而知，我們寧信其有不信其無，到現在，我看到的是，很多船員喝水連船上在碼頭加的淡水都不喝，而是靠碼頭買很多礦泉水來喝，當然本人也是這樣。

船上有很多不確定因素，正所謂計劃趕不上變化。

有時候船上加淡水不太多，然後到裝貨地後，需要拋錨排隊等待，我聽說過一個拋錨最多的是在巴西，五個半月，這種情況下，船上飲用淡水肯定是不夠的，也只能夠飲用淡化海水了。

蒸餾海水是已經開始用的了。很久以前的技術！

從海水中取得淡水的過程謂海水淡化。 現在所用的海水淡化方法有海水凍結法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法、以及碳酸銨離子交換法，目前應用反滲透膜法及蒸餾法是市場中的主流。

蒸餾法基本都知道，加熱了以後水蒸氣凝結就變成水了，類似純凈水，什麼礦物質都沒有，長時間引用對身體的危害很大。蒸餾造水，消耗能源，而且得水量並不多，還會造成鍋爐結垢。大部分船都是用主機缸套水的余熱加溫海水，從而海水蒸發冷卻成可飲用的淡水。不過很多人並不飲用這樣的水，長時間喝這樣的水有一股味道，很難喝，一般都是在口岸加自來水用，過濾的水用來洗東西，沖廁所或者沖洗夾板之類的。

很多航母現在用的是反滲透的方法提取淡水，每天提取的量據說可以夠一個城市使用一天的了。

反滲透法通常又被叫做超過濾法，是利用只允許溶劑透過、不允許溶質透過的半透膜，將海水與淡水分隔開的。在通常情況下，淡水通過半透膜擴散到海水一側，從而使海水一側的液面逐漸升高，直至一定的高度才停止，這個過程為滲透。海水一側高出的水柱靜壓稱為滲透壓。如果對海水一側施加一大於海水滲透壓的外壓，那麼海水中的純水將反滲透到淡水中。反滲透法的最大優點是節能。它的能耗僅為電滲析法的1/2，蒸餾法的1/40。因此，從1974年起，美日等發達國家先後把發展重心轉向反滲透法。

不過不管是怎麼弄出來的水，船員都不會多喝，因為喝多了純凈水掉頭發特別厲害，所以很多船員都會自己買礦泉水在休息室存著。

很多人覺得純凈水沒有什麼的，我說一個我身邊的事情吧，來自於我爸。

我爸年輕的時候血熱，就是手心的皮膚乾裂，脫皮，他很嚴重，裂出了口子，握緊拳頭都會流血的那種，吃了很多葯都不好使，沒事就在家熬中葯。後來和我媽離婚了以後去山裡包山種樹養魚。然後喝山裡的泉水，慢慢手也好了，不剝皮了。不過在山裡十多年了，雖然喝泉水把手治好了，可是因為礦物質含量大，得了腎結石~

不要覺得水裡含的微量元素不多就沒事，有很多人們需要缺查不出來的事情。現在的科學還沒有做到無所不能的地步，純水裡什麼都不含，肯定對身體沒有益的。

海員用海水蒸餾不是不可以，現在也有用這種方法來獲取淡水的，這種技術是最普遍的技術，同時也是最常用的的技術。

其實大自然就是一個很好的海水凈化器，太陽照射到海面上，海水不斷的蒸發，然後通過降水的形式又降到陸地上，然後經過大地土壤的凈化，再形成地下水或者河流等，我們所用的淡水有很大一部分就是這么來的。

海水那麼多，海水變成淡水的原理又如此簡單，那為什麼我們平時還是會說淡水資源十分少，且越來越少呢，為什麼不用海水淡化呢？其實並不是不可以，只是有個問題一直沒有被解決，那就是效率的問題。通過蒸餾海水的方式獲取淡水的效率是非常低的，而且對能源的消耗也是非常巨大的，用其他能源來換取基礎的水資源是非常不劃算的。

再回到題主的問題，那現在的海員為什麼不用這種方式呢？其實原因有很多，有一部分船隻會攜帶一些備用的淡水資源，這種方式是非常方便和廉價的，不需要額外的工具，也不需要花費時間去淡化海水。還有一部分比較的特殊遠航的船隻無法攜帶大量淡水就會採取海水淡化的方式，但是並不是使用這么簡單的方式，而是使用更為復雜的一點的設備，有的會採用蒸餾的原理，也有的會採用過濾滲透原理，也就是我們說的半透膜滲透的方式。

最後，不管是通過什麼樣的淡化海水的技術，都很難像我們平時的飲用水一樣。我們平時飲用的淡水中有很多的微量元素和礦物質，這些雖然含量很少，但是確實我們身體所必須的，如果長期飲用蒸餾水，會導致缺乏微量元素，誘發各種身體的病，因此很少有船員是一直飲用人工蒸餾的水。一般一段時間後都會淡水補給，或者是通過其他的飲食攝入來保證人體的需求。

航海十幾年了，也就喝了十幾年沒有任何營養的蒸餾水，這水很乾凈就如純凈水，但是強烈建議海員不要一直喝，蒸餾水由海水造出來的，長時間喝這個水的結果就是大家總結出來的一個論斷：容易生女兒。（文末是對所有有想法的好友的忠告，希望對大家有幫助。）

這依據雖然沒有科學根據，可能有但是我們沒去研究過，總之，長時間喝船上的蒸餾水對身體是不好的，缺乏營養，為何說缺乏營養，反而有危害了？

船上的蒸餾水是我們船上通過泵向大海抽進來機艙，然後通過過濾等一系列過程，然後通過我們船上的造水機，將海水蒸發然後凝結的水蒸氣，再將水蒸氣降溫變成液態水裝入水倉的，供船上所有設備以及船員使用。（蒸餾水生成原理）

正常來說，這個水只是供給機器使用，但是船上每天消耗的水好幾十噸，不可能裝岸上的水的，所有廚房用水也是這個水，沒營養怎麼辦，船員捨得花錢的就自己掏錢買礦泉水，不然就選擇喝船上的水，而長時間喝船上的水可能就如上文提到的一種情況，當然還有別的情況，比如說脫發，嘴唇乾裂，等等情況。

我們都有水樣化驗的，雖然說化驗，但是這個結果只是應付檢查的，經常船上的水質是不達標的，比如說微生物超標的情況，以及水倉常年沒有清洗，書倉內部生銹，導致銹水混入，長時間喝還可能導致腎結石。

說了都是不好的，但是有一點還是挺好的 ，這個水是蒸餾水，所以用來泡茶是最好的選擇了，反而礦物質的水泡茶不好喝，這就是蒸餾水在船上的使用和不好的結果。

對於那些想做海員的網友們，我真心奉勸大家不要做，雖然我現在的工資五萬多了，但是我一點都沒覺得值得，很多東西是在潛移默化的傷害身體的，我覺得真的不值，好好在陸地上工作吧。

用啊，誰說的不用，現在船舶上一般兩種造水裝置，一種就是真空蒸餾，另外一種是半透膜滲透原理。真空蒸餾，顯而易見，通過抽真空降低海水沸點，利用缸套冷卻水蒸發海水，產生蒸汽，再用海水冷卻蒸汽生成蒸餾水，進入淡水倉，至於另外一個答主回答的岸接自來水，從來沒遇到過，除非自用造水機不能使用了，還有淡水倉臟的問題，我覺得，這不能怨別人，你三個月洗一次倉，還會有污泥么，結石一般是因為礦物質含量高才會得，都蒸餾水了，還得什麼結石.另外一種造水機原理就是用壓力迫使海水透過種膜，淡水能過，鹽分，各種其他離子無法通過，從而獲得淡水。從淡水倉到房間，廚房，需經過淡水增壓櫃，也就是壓力水櫃，然後濾器，消毒裝置，最後到使用處，我們船上的淡水是可以直接飲用的，但由於沒有添加礦物質，所以一般也會購買礦泉水在房間飲用，廚房做飯都是用我們自己造的水。希望對你有用！

我看到有人說到造水機加化學品的問題，首先，加化學品是為了防止蒸發器部件生成鹽結晶，加入這個化學品能減緩結晶，其次，這個化學品是加到蒸發水中，也就是海水中，不是冷凝的蒸餾水中。還有量非常小，一天700ml，稀釋於130l的水桶中。所以，安全性是沒問題的，我基本上每周都做水劑測試。船上泡咖啡都是用我們自己造的水！

我作為一位老海員，我來回答這個問題。

首先，遠洋貨輪上肯定是有海水淡化裝置的。船上不但人需要淡水生活，機器也需要淡水。遠洋航線一般十幾天甚至於一個月才能靠岸，如果僅僅靠岸上加裝淡水，是不夠用的，並且，在有些國家加裝淡水很貴的！20-30美金一噸。所以，船上就必須利用海水製造淡水，海水淡化後的淡水一般儲存在單獨一個水艙，供生活區洗澡，沖馬桶用，供機器冷卻，鍋爐燒水用。

船員飲用的水一般都喝岸上加裝的自來水。但是，現在船員一上船一般都訂購十幾箱礦泉水，供日常飲用。廚房做飯做菜做湯，沒辦法避免，會喝點水艙里的水。

海水淡化裝置英文叫Fresh water generator。淡化的原理我就講通俗一點，其實就跟題主說的那樣，將海水燒開，然後冷卻蒸餾水，最後收集到水艙。當然，實際中比這個復雜的。

其實船上也有缺水的時候，那你會說源源不斷的海水，造啊！是啊，可是船舶拋錨一兩個月，甚至半年，淡水就緊張啦！缺水的時候，接淡水都喝過，接空調冷凝水洗澡。大家都不幹活了，就不用洗澡了。

最後說一說，為什麼不喝，或者盡量不喝造水機造的蒸餾水。海水淡化後的淡水其實就是純凈的水H²O，長期飲用對身體不好，還容易脫發。而且儲存淡水的水艙進去過的人都怕喝水艙的水了，因為底部都是黃黃的泥漿啊。所以船員上船，每個人都會訂購十幾箱礦泉水，1.5升的，夠喝幾個月了。

跑了十七年的船，今年下船准備上岸了，其實在應急情況下海水蒸餾是可以飲用的，但不能作為常規飲用水，因為缺少人體所必須的微量元素，一般船上的淡化水都是作為生活用水來儲放在日用水倉，船員飲用水是在飲用水倉的，即便這樣，我們多數人寧願自費買礦泉水也不會去喝這個水的，活生生一個例子，曾幾何時，我還是小鮮肉一枚，大概二十多歲吧，一起同船的一個前輩，大概三十齣頭，頂著一個光瓢和我們一起上船工作，後來熟悉了才知道，那哥們長期在vlcc工作，基本上長期不回國，自己又節約，捨不得買礦泉水，離岸加淡水費用又巨貴，一般公司不會同意，只能船上自己造水，長期喝船上的淡化水才導致脫發，唉，想想也是真可悲，超級油輪上的船員弄的礦泉水也捨不得喝，這種情況不單單是個人的問題，更加是船公司的問題，船員的身體 健康 ，心理狀況，作為船公司來說也得重視起來，而不單單是把你派到船上去就結束了

蒸餾水應該屬於軟水，裡面礦物質含量很少

1.我本人在船上工作，前前後後上了八九條船了，其中有幾條是小船，船上沒有造水機，所以我們的生活用水都是在靠港之後在碼頭補充的，和大家在陸地上喝的自來水一樣！

2.其中跑過一次全球航線大油化船，那條船上有造淡水機。所以我們吃的水都是通過過濾海水造出來的！感覺和平時喝的淡水也沒啥區別，但是挺人多朋友說這種造出來淡水喝多了容易掉發，可能有一定的道理吧！

3.我現在所在的這條船上也有造水機，但造出來的淡水，我們用來洗洗艙沖沖甲板，喝水還是以在碼頭上補充的淡水為主！還有更講究的朋友都是自己買礦泉水喝

4.呼籲船東們不要為了節約開支而選擇不加淡水，多多為我們海員 健康 考慮，讓我們少掉些頭發吧，再掉我們就要禿了！

Ⅳ 蒸餾法海水淡化的優缺點是什麼

1、優點：反滲透裝置投資省、能耗低、建設周期短、易於自動控制，適用於海水、苦鹹水大中型規模的淡化工程，裝置體積小，設備及操作簡單，維修方便且在常溫下操作，設備的腐蝕和結垢程度較輕。存在的問題是膜的壽命和抗污染，反滲透膜、高壓泵、能量回收裝置需定期更換。

2、缺點：蒸餾法海水淡化只適用於實驗室和小型裝置，無法進行大規模海水淡化生產。從化學工程角度，蒸餾法無法完全分離水和無機鹽，也就是說用蒸餾法分離出來的水還是鹹的，主要原因是兩者相對揮發度的關系。

(4)海上蒸餾水困難嗎擴展閱讀：

注意事項：

蒸餾法海水淡化設備可利用電能，蒸餾法海水淡化利用熱能和電能。所以反滲透淡化適合有電源的場合，蒸餾法適合有熱源或電源的各種場合。但是隨著反滲透膜性能的提高和能量回收裝置的問世，其噸水耗電量逐漸降低。

反滲透海水淡化經一次脫鹽，能生產相當於自來水水質的淡化水。雖然蒸餾法海水淡化水質較高，但反滲透技術仍具有較強的自身優勢，如應用范圍廣，規模可大可小，建設周期短，不但可在陸地上建設，還適於在車輛、艦船、海上石油鑽台、島嶼、野外等處使用。

反滲透系統需要較好的預處理，才能保證出水水質。在海水淡化領域中，預處理是保證反滲透系統長期穩定運行的關鍵。由於海水中的硬度、總固體溶解物和其他雜質的含量均較高，在運行過程中，反滲透系統對於濁度、pH值、溫度、硬度和化學物質等因素較為敏感，所以對進水的要求相對較高。

Ⅳ 用海水蒸發出的蒸餾水可以喝嗎

如果使用多級蒸餾的方法絕對能喝，原因嗎？請參考教科書，蒸餾

Ⅵ 海水蒸餾後能喝嗎

問題一：海水蒸餾後能不能飲用？ 一般是建一個塔，塔頂安裝一個容器，塔下邊安裝眾多反光鏡並且自動調節，使太陽光會聚，。水沸騰之後，用蒸餾的方法獲得，這種方法得到的水比分子膜得到的會純凈一點，但是成本高，而且可造作性不強，而且產量低
一般利用蒸餾唯一比較多的地方，就是船舶，船舶上雖然自帶淡水，但也必須蒸餾還水獲得一部分，他是利用發動機廢氣中的余熱（達到600多度）加熱蒸發器，達到蒸餾的效果的
另外蒸餾或者用分子膜弄出水之後，那些鹽等物質還是需要經常人工或自動設備去清理的，不然堆積在一起也不是辦法。。。
在海邊，如沒有離子交換樹脂脫鹽劑，可以用陸衫鍋煮海水來收集蒸餾水的方法使海水淡化。煮海水時，在鍋蓋內側貼上毛巾，將蒸餾水的水珠吸附在毛巾上，然後再擰在大貝殼或其它容器內。這樣反復製作，就可得到所需要的淡水。第二次世界大戰中，有一些中國和英國海員，在沒有人跡的荒島上，就是用類似的方法，大量地製造淡水而維持了76天生命，終於等到被英軍飛機發現而獲救。
冬季，可將海水放在一個容器中凍結。當海水凍冰時，大部分溶解在水中的鹽分就會結晶而離水，因此，冰塊基本上是淡化的。而將未凍冰的水，即濃鹽水在鍋里加熱，熬干後可得結晶鹽，再展於紙上，除去苦分，即得食鹽。
我國西北地區的大片沙漠戈壁中，在有植物的地方，通常深挖4～5米即有潛層地下水。水經沙層過濾，一般清澈透明，但因地下水大量蒸發濃縮而成鹽鹼水，不能盯用。如無離子交換樹脂脫鹽劑，則可用上述海水淡化的方法處理後飲用

問題二：用蒸餾的辦法處理過的海水能喝么？ 能 當然被污染的海水除外 因為海水中人體不能攝入的成分的沸點都高於100 且在水中溶解 所以用蒸餾的方法得到的海水是可以喝的 事實上日本的水廠就是採用的類似手法獲得飲用水

問題三：用蒸餾的辦法處理過的海水能喝么 可以啊。。但是一般誰有那功夫去做蒸餾。。

問題四：如圖，如果在海邊想喝到水，可不可以將海水燒開，然後用蓋子將海水蒸餾出來的水收集起來，然後再把收集起 第一步收集到的水就是淡水，已經能喝了。如果氣溫高，不用燒火直接自然蒸發得到的水也能喝。不需要第二次燒開

問題五：海水用來煮沸可以得到蒸餾水嗎? 可以，蒸餾次數越多水中含的礦物質越少。

問題六：海水不能喝？ 二樓說的半透膜的方法是可以的。
《神話》中易小川的方法不知道可不可以誒，海邊空氣中的濕度很大，晚上的時候，在懸掛的鐵器下放一個碗，早上碗里就有水了，很環保，可是得到的水的量可能比較少。

問題七：海水為什麼不能喝，過濾一下可以喝嗎 不能，鹽分太大，蒸餾後可以

問題八：海水不能喝，為什麼鹽水可以喝 喝海水會引起脫水 海水中含有大量鹽類和多種元素，其中許多元素是人體所需要的。但海水中各種物質濃度太高，遠遠超過飲用水衛生標准，如果大量飲用，會引起脫水，影響人體正常的生理功能，嚴重的還會引起中毒。 直接喝海水之所以會引起脫水，是因為滲透現象。在自然界中，植物通過根部的半透膜，在土壤中吸收水分的；把食鹽或濃鹽水灑在新鮮蔬菜上，菜里的水分就會滲透出來；在人體內血漿和紅血球之間、組織液和細胞之間水分的交換等現象，都是滲透現象。滲透現象有個規律，如果用半透膜把濃度不同的兩種鹽水隔開的話，水分子總是由稀鹽水一側，向濃鹽水中滲透，直至兩邊濃度相等為止。 人體的組織液、細胞里都含有食鹽也就是氯化鈉的成分。在正常情況下，細胞內的溶液跟細胞外的血漿，必須維持一定濃度。海水中的含鹽量通常超過人體液中的三倍以上，人如果喝海水，人體中含鹽量大大增加。為了達到細胞內外濃度相等，細胞里水分將滲出，引起細胞缺水。所以海水不能直接飲用。 海水蒸餾後可以飲用 如果喝了海水，可以採取大量飲用淡水的辦法補救。大量淡水可以稀釋人體攝入過多的礦物質和元素，將其通過汗液排出體外。 據統計，在海上遇難的人員中，飲海水的人比不飲海水的死亡率高12倍。這是為什麼呢？ 原來，人體為了要排出御悉蔽100克海水中含有的鹽類，就要排出150克左右的水分。所以，鎮州飲用了海水的人不僅補充不到人體需要的水分，反而脫水加快，最後造成死亡。 海水經過淡化處理後是可以飲用的。海水淡化的方法有幾十種，最主要的有蒸餾法、電滲法、冷凍法、膜分離法等。 蒸餾法是日前應用最多的方法，這種方法是先把水加熱、煮沸，使海水產生蒸氣，再把蒸氣冷凝下來變成蒸餾水。 在用蒸餾法製得的淡水中最好摻入少量潔凈海水或適量礦化劑，這樣水味可口，還補充了蒸餾水中缺少而人體必需的無機鹽。在海上遇險、救生等特殊情況下，為了節約淡水，可用部分海水與淡水混合飲用

Ⅶ 海員可以飲用蒸餾海水嗎有什麼利弊

由於海員工作環境是在海面上，遠離大陸，是沒有淡水資源可以飲用的，那麼當海水淡化裝置還沒有普及的時候，海員的飲用水的問題是怎麼解決的呢？根據蒸餾技術蒸餾出來的淡水是可以飲用的嗎，飲用蒸餾海水會有什麼利弊呢？首先蒸餾海水是可以飲用的，但也會有一定的利弊。

現在隨著海水淡化技術的發展，反滲透技術和電離技術都是高效又便捷的。因此，現在的海員幾乎是不飲用蒸餾水的。有時海員也都會在陸地上通過設備儲存礦泉水或者淡水帶到輪渡上使用。中國在海水淡化方面的技術在世界范圍內是處於領先地位的，相信隨著中國科技的發展，中國將會研發出更加高效、方便快捷和健康的飲用水提供給海員，海員們在海上進行作業時他們的生活將會更加方便快捷，海員們的待遇也會越來越好。